Mimopouliční doprava regionu hlavního města Soulu

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Oblast hlavního města Soulu Off-Street Transportation
( korejsky 수도권 전철 )
Popis
Země  Korejská republika
Umístění Soul , Incheon , Gyeonggi-do , Gangwon-do , Chungcheongbuk-do
datum otevření 15. srpna 1974
Operátor Soul Metro [d] ,Korail, Incheon Transit Corporation [d] , Airport Railroad Corporation [d] a Seoul Metro Line9 Corporation [d]
Síť trasy
Počet řádků 23
Počet stanic 724
Délka sítě 1172,2 km
Technické údaje
Šířka stopy Evropský rozchod
Linkový diagram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mimouliční doprava regionu hlavního města Soulu ( Kor. 수도권 전철 Sudokwon cheongchol ) je jednotný systém elektrifikované železniční městské a příměstské dopravy regionu hlavního města (zahrnuje Soul , Incheon , provincii Gyeonggi-do , část provincií Gangwon -do a Chungcheongbuk-do ) v Korejské republice . První linka byla otevřena 15. srpna 1974 s příchodem Seoul Subway , který spolu s Icheon Subway a různými železničními a lehkými železničními linkami, je část tohoto systému.

V současnosti ji tvoří 724 stanic na 23 tratích o délce 1172,2 km. Nemají jediného provozovatele a vlastníka (největší jsou Korail , Seoul Metro a Incheon Transit), ale spojuje je společný lístkový systém.

Linky

Čára Spiknutí Zahajovací rok Rok otevření
poslední stanice 		Stanice Délka, km [1] [2] Průměrná vzdálenost
mezi stanicemi, km 		Operátor Typ
jeden Seoyosan - Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodontang 1974 2010 97 200,6 2.09 Metro Korail /
Soul 		místní vlak / metro
2 Kruhový objezd Seongsu-Sinsoldong a Sindorim-Kkachhisan s odbočkami 1980 1996 padesáti 60,2 1.2 Metro v Soulu metro
3 Taehwa - Ogeum 1985 2010 44 57,4 1.33 Metro Korail /
Soul
čtyři Dangoge - Oido 1985 2000 48 72,1 1,53
5 Banghwa - Sang'ildong / Macheon 1995 2020 53 57 1.05 Metro v Soulu
6 Eun-am - Sinne 2000 2019 39 36,4 [3] 0,96
7 Jang'am - Bupyeonggucheon 1996 2012 51 57,1 1.14
osm Amsa — Moran 1996 1999 17 17.7 1.11
9 Gaehwa - Junangbohunbyeongwon 2009 2018 38 40,5 1.09 Linka 9 metra v
Soulu / Metro v Soulu
AREX Soul - Incheongonhan-2-tominolyok 2007 2018 čtrnáct 63 [4] 4,85 letištní železnice letištní expres
Gyeongui Jun'an Munsan - Soul / Jiryong 2005 2017 55 121,7 [5] 2.25 Korail příměstský vlak
Gyeongchun Cheongryang-ri / Gwangundae - Chungcheong 2010 2016 24 85,3 3.71
Bundan Cheonryangri - Suwon 1994 2018 37 55,3 1,54
Swine Oido — Inčchon 2012 2016 čtrnáct 20.5 [6] 1,58 metro
shinbundan Gangnam - Gwangyo 2011 2016 13 31.1 [7] 2.59 NeoTrans
I1 Gyeyan - Gukjeormujigu 1999 2009 29 29.4 [8] 1.05 Inčchonský tranzit
I2 Gomdanoryu - Nemladý 2016 — 27 29.2 [8] 1.12
U Balgok - Thapseok 2012 — patnáct 11.1 [9] 0,79 Uijeongbu LRT lehké metro
Ui Bukhansan-ui - Sinsoldong 2017 — 13 11.4 [10] 0,95 UiTrans LRT
Everline Giheung - Jondae Everland 2013 — patnáct 18.1 [11] 1.29 Rychlý tranzit Yongin peoplemover
gyongang Rangyo - Yeoju 2016 — jedenáct 54,8 [12] 5.48 Korail příměstský vlak
Sohae Sosa - Wonsi 2018 — 12 23.3 [13] 2.12 e-kolejnice
kimpo-zlatá linie Yangcheon - Gimpogonhan 2019 — deset 23.7 [14] 2.63 Gimpo Goldline lehké metro
Celkový 724 1172,2

Kolejová vozidla

V elektrifikované železniční dopravě regionu hlavního města existuje mnoho různých modelů kolejových vozidel. Všechna hlášení ve vlacích a stanicích jsou dvojjazyčná v korejštině a angličtině a v některých případech také v japonštině a čínštině . Každý vůz má hasicí přístroj, v případě nouze je možné dveře otevřít ručně.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ KORAIL . web.archive.org (4. března 2016). Staženo: 4. března 2020.
  2. ↑ 지하철건설현황 < 주택 < 서울특별시 . web.archive.org (12. srpna 2019). Staženo: 4. března 2020.
  3. ↑ 지하철 6호선 신내역 21일 개통  (korejština) . 한국건설신문 (19. prosince 2019). Staženo: 4. března 2020.
  4. ↑ 회사소개 > CEO 인사말 . www.arex.or.kr. Staženo: 4. března 2020.
  5. ↑ Znovuotevření jižní části mezikorejské železnice . english.hani.co.kr. Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 2. září 2021.
  6. ↑ 수인선 전철 안산 구간 29일 착공  (korejština) . 경기신문 (22. března 2011). Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2019.
  7. ↑ Vítejte v DXLINE . www.shinbundang.co.kr. Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 16. června 2019.
  8. ↑ 12 Obecné informace | Metro Incheon . web.archive.org (28. ledna 2017). Staženo: 4. března 2020.
  9. ↑ 의정부경전철 (주) . web.archive.org (2. listopadu 2014). Staženo: 4. března 2020.
  10. ↑ 우이신설도시철도에 오신결환영합니다.  (kor.) . www.uiline.com. Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 13. února 2020.
  11. ↑ Yongin EverLine LRT: 5. plně automatizovaná linka metra v Jižní Koreji | Automatizovaná  observatoř metra . Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 13. září 2019.
  12. ↑ 판교 여주를 잇는 경강선, 가능성과 한계 . Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2020.
  13. ↑ 소사~원시 복선전철 내년 상반기 착공예정  (korejština) . biz.chosun.com (21. prosince 2010). Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 5. února 2020.
  14. ↑ Otevírá se automatické lehké metro Soul Gimpo Gold Line  . International Railway Journal (30. září 2019). Získáno 4. března 2020. Archivováno z originálu dne 24. července 2020.
 Metro v Korejské republice
Provozní