| Vůdci torpédoborců projektu 1 "Leningrad" | |
|---|---|
|
|
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1932-1936 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
2030 tun standardní, 2693 tun plné (Leningrad) 3080 tun plné (zbytek) |
| Délka |
122,0 m (mezi kolmicemi) 127,5 m (nejdelší) |
| Šířka | 11,7 m (největší uprostřed lodi ) |
| Výška |
5,6 m (výška od čáry ponoru po palubu v přídi) 3,0 m (výška od čáry ponoru po palubu hovínka) |
| Návrh |
4,18 m nejdelší (Leningrad) 4,7 m nejdelší (ostatní) |
| Rezervace | Ne |
| Motory | 3 turbo převodovky |
| Napájení | 66.000 litrů S. (48,6 MW) |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost |
40 uzlů (brutto) 43,57 uzlů maximálně na zkouškách |
| cestovní dosah |
873 mil při 40 uzlech 2100 mil při 20 uzlech |
| Osádka | 250 |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | gyrokompas "Kurs", 127mm magnetické kompasy |
| Dělostřelectvo | 5x1 130mm AU B-13-2s |
| Flak |
2x1 76mm/55 ZAU 34-K 4x1 37mm ZAU 70-K 4x12,7mm DK kulomet |
| Protiponorkové zbraně | 20 hlubinných pum B-1 a až 32 hlubinných pum M-1 |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 × 4 533-mm TA (16 torpéd 53-F nebo 53-36 nebo 53-38 ) do 68 min KB do 76 min obr. 1926 až 124 min ukázka 1908-1939. |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Projekt 1 torpédoborců" je projekt (typ) sovětských torpédoborců postavený v první polovině 30. let 20. století pro sovětské námořnictvo. Původně bylo plánováno postavit 6 vůdců tohoto projektu: 2 pro Černomořskou flotilu , Severní flotilu a BF . Ne zcela uspokojivé vlastnosti vůdců tohoto typu však způsobily, že bylo nutné snížit program výstavby lodí tohoto projektu na 3 jednotky („ Leningrad “, „ Moskva “ a „ Charkov “). Vedoucí tohoto projektu se účastnili bitev v rámci Černomořské a Baltské flotily námořnictva SSSR během Velké vlastenecké války .
Potenciální nepřítel v Černém moři - Rumunsko zamýšlelo v roce 1930 zavést do svého námořnictva dva velké torpédoborce ( Regele Ferdinand a Regina Maria ) [1] , jako prototyp rumunského torpédoborce byl vybrán anglický vůdce Shakespeare , postavený v roce 1918. . V projektu byla provedena řada významných změn: byly přestavěny strojovny a kotelny, průměrné dělo ráže 120 mm bylo přesunuto za druhou trubku a byly instalovány stativové stožáry. Dělostřelectvo: - Švédská 120 mm děla "Bofors" s délkou hlavně 50 ráží. Dálkoměry a systém řízení palby německé firmy " Siemens ".
Po posouzení aktuální situace se RVS rozhodlo vynutit si položení nových předních torpédoborců. Projekt byl zvažován na zasedání Revoluční vojenské rady SSSR dne 3. srpna 1930. V červnu 1932 schválilo Námořní technické ředitelství výkresy celkového uspořádání velitele torpédoborce projektu 1, specifikace trupu a zařízení, mechanických částí, výzbroje, ochrany a systémů lodi. Projekt byl vypracován pod vedením V. A. Nikitina ; Za projekční práce odpovídal P. O. Trakhtenberg [2] . Uvedení všech tří vedoucích první série do provozu bylo naplánováno na rok 1934.
| Vedoucí torpédoborců sovětského námořnictva | ||
|---|---|---|
| Projekt 1 "Leningrad" | ||
| Projekt 38 "Minsk" | ||
| Projekt 20I "Taškent" | ||
| Projekt 48 "Kyjev" |
| |
| Nerealizované projekty |
| |
| Viz také: {{ Destroyers of Russia }} | ||