Michail Arkaďjevič Loboda | |
---|---|
| |
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Rusko |
Datum narození | 22. ledna 1990 (ve věku 32 let) |
Místo narození | Moskva ( Rusko ) |
Formule Rusko | |
Debut | 2013 |
Současný tým | Mosoblbank |
Osobní číslo | 7 |
Začíná | 24 |
vítězství | patnáct |
Poláci | 6 |
rychlá kola | deset |
Nejlepší umístění v šampionátu | 1. v roce 2014 |
Předchozí série | |
2005-2006 2006-2007 2009-2010 2011-2013 2013 - 2014 2014 |
Oka-Junior D2-Junior Cup Renault Clio Cup Rusko Lada Granta Formula Rusko Blancpain Endurance Series |
Mistrovské tituly | |
2007 2013-2014 2014 |
Mistr Ruska v autokrosu Mistr republiky Tatarstán, třída "Formule-3" Formule Rusko |
Michail Arkadyevich Loboda (22. ledna 1990, Moskva ) je ruský automobilový závodník . Mistr Ruska v autokrosu 2007.
Michail začal svou kariéru v motoristickém sportu v roce 2004 v oddíle motokár , kam odešel ve 14 letech studovat pod vedením Vladimíra Maslova, slavného rallyového jezdce a ctěného mistra sportu.
Po pár měsících tréninku už závodil v meziklubových soutěžích. Debutem bylo třetí místo v meziklubových motokárových soutěžích (třída Mini) a již v zimě 2005 mladý pilot suverénně zvítězil v dalších meziklubových motokárových soutěžích ve třídě Junior a postavil se na nejvyšší stupně na stupních vítězů.
Souběžně s motokárou začal Michail účinkovat ve vytrvalostních závodech ve třídě Oka-Junior, kde hned v prvním závodě obsadil první místo. V průběhu roku 2005 opakovaně vystoupal na stupně vítězů v této závodní třídě.
Ve věku 16 let v roce 2006 začal Michail své účinkování v ruském šampionátu v autokrosu (třída D2-Junior), kde skončil třetí, před mnoha zkušenějšími piloty. Na "mistrovství Ruska 2006" obsadil Michail Loboda první místo v hodnocení týmů, reprezentující tým "SportAvto". A hned příští rok vyhrál další vítězství v ruském šampionátu v autokrosu (třída D2-Junior), když získal titul šampiona, po kterém přešel do třídy buggy D3/4.
V roce 2009 byl Michail pozván, aby se zúčastnil okruhových závodů a strávil sezónu ve slavném francouzském poháru Renault Clio.. V týmu Exigence-Motorsport [1] sbíral zkušenosti ve vysoce konkurenčním evropském závodním seriálu. Poté, co pokračoval ve svém výkonu v tomto šampionátu v sezóně 2010, v jedné z etap vyšplhal na stupně vítězů a obsadil druhé místo v hodnocení juniorů. Souběžně s kruhovými závody mladý pilot závodil v Rusku v autokrosu na bugině (třída D3 / 4), který také opakovaně stoupal na stupně vítězů.
Mikhail Loboda strávil sportovní sezónu 2011 v Lada Granta Cup , pilotoval jako součást Aeroexpress Racing Teamu [2] v posádce se svým bratrem Yurim . Na konci sezóny vystoupali na stupně vítězů a obsadili třetí místo.
V roce 2012 Michail a Yuri Loboda pokračovali v soutěži v ruském poháru Lada Granta [3] pro Aeroexpress Racing Team. Letošní ročník se ukázal být úspěšnější - bratři Lobodové vedli celou sezónu, ale technický problém v poslední etapě jim nedovolil ji dokončit na špici. Na konci sezóny jejich posádka obsadila pouze druhé místo [4] .
V roce 2013 Michail soutěžil ve dvou závodních sériích v Rusku najednou. V posádce se šéfem Aeroexpress Racing Teamu Rustamem Akiniyazovem třikrát vystoupal na stupně vítězů [5] . Ve stejném období Michail debutoval ve zcela nové závodní sérii pro sebe - národní šampionát Formule Russia na vozech s otevřenými koly. Mikhail Loboda [6] zakončil formulovou sezónu, která se skládala z osmi etap, na druhém místě se ztrátou necelých 10 bodů na Stanislava Burmistrova. Na konci sezóny 2013 se Michail stal nejlepším nováčkem roku, když vyhrál mistrovství Tatarstánu ve třídě Formule 3 [7] .
V sezóně 2014 se Michail nadále účastní šampionátu Formula Russia , kde po šesti etapách zaujímá první místo [8] a má na svém kontě pět vítězství. Ve čtvrté etapě série navíc Michail vyhrál Grand Slam – ocenění za úspěch jezdce, který předvedl nejlepší čas na kolo v kvalifikaci a v závodě, který vedl závod od začátku do konce a vyhrál jej [9 ] .
Souběžně se závody formulí v sezóně 2014 se Michail Loboda zúčastnil nejmasivnější globální závodní série GT na světě - evropského šampionátu Blancpain Endurance Series [10] . Spolu se svým bratrem Jurijem Lobodou a ruským pilotem Vladimirem Lunkinem reprezentoval tým Black Falcon [11] v žebříčku Pro-Am, jako jediná výhradně ruská posádka v této sérii. Bohužel po absolvování dvou etap, které se jely v Itálii a Velké Británii, byl Michail nucen ukončit svou účast v seriálu kvůli problémům, které vyvstaly ze strany sponzorů, což není pro motorsport neobvyklé. Michail tak pokračoval ve svém výkonu v sezóně 2014 pouze v národním šampionátu "Formule Russia", ve kterém byl favoritem [12] , a nakonec vyhrál drtivé vítězství.
V sociálních sítích |
---|