Loboda, Michail Arkadijevič

Michail Arkaďjevič Loboda

Michail Arkaďjevič Loboda
obecná informace
Podlaha mužský
Státní občanství  Rusko
Datum narození 22. ledna 1990 (ve věku 32 let)( 1990-01-22 )
Místo narození Moskva ( Rusko )
Formule Rusko
Debut 2013
Současný tým Mosoblbank
Osobní číslo 7
Začíná 24
vítězství patnáct
Poláci 6
rychlá kola deset
Nejlepší umístění v šampionátu 1. v roce 2014
Předchozí série
2005-2006
2006-2007
2009-2010
2011-2013
2013 - 2014
2014
Oka-Junior
D2-Junior
Cup Renault Clio
Cup Rusko Lada Granta
Formula Rusko
Blancpain Endurance Series
Mistrovské tituly
2007
2013-2014
2014
Mistr Ruska v autokrosu
Mistr republiky Tatarstán, třída "Formule-3"
Formule Rusko

Michail Arkadyevich Loboda (22. ledna 1990, Moskva ) je ruský automobilový závodník . Mistr Ruska v autokrosu 2007.

Kariéra

Michail začal svou kariéru v motoristickém sportu v roce 2004 v oddíle motokár , kam odešel ve 14 letech studovat pod vedením Vladimíra Maslova, slavného rallyového jezdce a ctěného mistra sportu.

Po pár měsících tréninku už závodil v meziklubových soutěžích. Debutem bylo třetí místo v meziklubových motokárových soutěžích (třída Mini) a již v zimě 2005 mladý pilot suverénně zvítězil v dalších meziklubových motokárových soutěžích ve třídě Junior a postavil se na nejvyšší stupně na stupních vítězů.

Souběžně s motokárou začal Michail účinkovat ve vytrvalostních závodech ve třídě Oka-Junior, kde hned v prvním závodě obsadil první místo. V průběhu roku 2005 opakovaně vystoupal na stupně vítězů v této závodní třídě.

Ve věku 16 let v roce 2006 začal Michail své účinkování v ruském šampionátu v autokrosu (třída D2-Junior), kde skončil třetí, před mnoha zkušenějšími piloty. Na "mistrovství Ruska 2006" obsadil Michail Loboda první místo v hodnocení týmů, reprezentující tým "SportAvto". A hned příští rok vyhrál další vítězství v ruském šampionátu v autokrosu (třída D2-Junior), když získal titul šampiona, po kterém přešel do třídy buggy D3/4.

V roce 2009 byl Michail pozván, aby se zúčastnil okruhových závodů a strávil sezónu ve slavném francouzském poháru Renault Clio.. V týmu Exigence-Motorsport [1] sbíral zkušenosti ve vysoce konkurenčním evropském závodním seriálu. Poté, co pokračoval ve svém výkonu v tomto šampionátu v sezóně 2010, v jedné z etap vyšplhal na stupně vítězů a obsadil druhé místo v hodnocení juniorů. Souběžně s kruhovými závody mladý pilot závodil v Rusku v autokrosu na bugině (třída D3 / 4), který také opakovaně stoupal na stupně vítězů.

Mikhail Loboda strávil sportovní sezónu 2011 v Lada Granta Cup , pilotoval jako součást Aeroexpress Racing Teamu [2] v posádce se svým bratrem Yurim . Na konci sezóny vystoupali na stupně vítězů a obsadili třetí místo.

V roce 2012 Michail a Yuri Loboda pokračovali v soutěži v ruském poháru Lada Granta [3] pro Aeroexpress Racing Team. Letošní ročník se ukázal být úspěšnější - bratři Lobodové vedli celou sezónu, ale technický problém v poslední etapě jim nedovolil ji dokončit na špici. Na konci sezóny jejich posádka obsadila pouze druhé místo [4] .

V roce 2013 Michail soutěžil ve dvou závodních sériích v Rusku najednou. V posádce se šéfem Aeroexpress Racing Teamu Rustamem Akiniyazovem třikrát vystoupal na stupně vítězů [5] . Ve stejném období Michail debutoval ve zcela nové závodní sérii pro sebe - národní šampionát Formule Russia na vozech s otevřenými koly. Mikhail Loboda [6] zakončil formulovou sezónu, která se skládala z osmi etap, na druhém místě se ztrátou necelých 10 bodů na Stanislava Burmistrova. Na konci sezóny 2013 se Michail stal nejlepším nováčkem roku, když vyhrál mistrovství Tatarstánu ve třídě Formule 3 [7] .

V sezóně 2014 se Michail nadále účastní šampionátu Formula Russia , kde po šesti etapách zaujímá první místo [8] a má na svém kontě pět vítězství. Ve čtvrté etapě série navíc Michail vyhrál Grand Slam – ocenění za úspěch jezdce, který předvedl nejlepší čas na kolo v kvalifikaci a v závodě, který vedl závod od začátku do konce a vyhrál jej [9 ] .

Souběžně se závody formulí v sezóně 2014 se Michail Loboda zúčastnil nejmasivnější globální závodní série GT na světě - evropského šampionátu Blancpain Endurance Series [10] . Spolu se svým bratrem Jurijem Lobodou a ruským pilotem Vladimirem Lunkinem reprezentoval tým Black Falcon [11] v žebříčku Pro-Am, jako jediná výhradně ruská posádka v této sérii. Bohužel po absolvování dvou etap, které se jely v Itálii a Velké Británii, byl Michail nucen ukončit svou účast v seriálu kvůli problémům, které vyvstaly ze strany sponzorů, což není pro motorsport neobvyklé. Michail tak pokračoval ve svém výkonu v sezóně 2014 pouze v národním šampionátu "Formule Russia", ve kterém byl favoritem [12] , a nakonec vyhrál drtivé vítězství.

Viz také

Poznámky

  1. Exigence-Motorsport . Získáno 29. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 15. března 2022.
  2. Aeroexpress Racing Team (nepřístupný odkaz) . Získáno 9. září 2014. Archivováno z originálu 11. září 2014. 
  3. Ruský pohár Lada Granta Archivováno 9. srpna 2013.
  4. Shrnutí sezóny 2012  (nepřístupný odkaz)
  5. Lada Grant Cup (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 3. září 2014. 
  6. Výsledková tabulka za sezónu 2013 (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 4. září 2014. 
  7. Michail Loboda šampion Tatarstánu 2013 (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 11. září 2014. 
  8. Turnajová tabulka 2014 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 9. září 2014. Archivováno z originálu 22. února 2015. 
  9. Velká helma Michaila Lobody . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 3. září 2014.
  10. Michail Loboda v Blancpain Endurance Serie . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 3. září 2014.
  11. Těžké první kolo BES 2014 . Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 3. září 2014.
  12. Formule Rusko: Michail Loboda vyhrál oba závody páté etapy . Získáno 9. září 2014. Archivováno z originálu 10. září 2014.

Odkazy