LADA Granta

LADA Granta ( Lada Granta ) - rodina přejmenovaných modelů ruských vozů s pohonem předních kol malé třídy Volžského automobilového závodu , dříve nazývaných " Lada Kalina ", vyráběných od roku 2011. Zpočátku se rodina skládala ze zjednodušeného, ​​levnějšího , karoserie typu sedan oddělená od rodiny Kalina rodiny Kalina [1] . Vydání začalo 16. května 2011, prodej - na konci prosince 2011.

Historie vytvoření

Zpočátku měl projekt (interní označení vozidla - VAZ-2190) pracovní název "Nízké náklady" ( low cost ). Jméno pro vůz bylo vybráno z několika tisíc možností zaslaných v rámci soutěže „Lidové auto – Lidové jméno“ vyhlášené AvtoVAZ. Vítězem soutěže se stal obyvatel Krasnojarska Pavel Zacharov a na moskevském autosalonu 2010 byla slavnostně předána cena LADA Kalina autorovi jména LADA Granta .

Během MIAS-2010 prezident AvtoVAZ Komarov I. v rozhovoru pro Gazeta.ru uvedl, že odhadovaná cena sedanu LADA Granta bude v době zahájení výroby 220 000 rublů. Komarov zdůvodnil zvýšení cen oproti „klasickým“ modelům ( Lada 2105 a Lada 2107 ) tím, že Granta je pohodlnější, modernější a bezpečnější auto. Zároveň byla oznámena informace, že LADA Granta se do konce roku 2011 objeví na ruském trhu. Později bylo oznámeno, že cena Granty v základní konfiguraci bude 229 000 rublů. Za navýšením ceny stojí především náklady na airbag řidiče, který bude oproti původním plánům montován do všech vozů včetně základní konfigurace [2] . Počáteční cenu také ovlivnila přítomnost úchytů pro dětské sedačky ISOFIX a splnění požadavků normy Euro-4 na toxicitu výfukových plynů [3] .

V březnu 2011 podepsal AvtoVAZ smlouvu se slovinskou společností „ TPV Group “ na výrobu a dodávku autosedaček pro model „LADA Granta“ [4] .

Premiéra vozu se uskutečnila 11. května 2011 v rámci kongresu Svazu strojních inženýrů Ruska v Toljatti [5] .

První vydání (od roku 2011)

LADA Granta I
společná data
Výrobce	AvtoVAZ
Roky výroby	2011–2018 _ _
Shromáždění	AvtoVAZ ( Tolyatti , Rusko ) IzhAvto ( Iževsk , Rusko ) Čečenavto ( Argun , Rusko ) Asia Auto ( Usť-Kamenogorsk , Kazachstán ) Al Amal ( Káhira , Egypt )
Design a konstrukce
Plošina	"Gamma" ( VAZ-2108 )
Rozložení	motor vpředu, pohon předních kol
Motor
VAZ-11183-50 (82 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ Benzín (AI-95) Max. Rychlost 164 Výkon Maximální výkon 60,6 kW ( 82  k ) při 5100 ot./min Maximální točivý moment 132 Nm při 2700 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily osm Průměr válce 82 mm zdvih pístu 75,6 mm Kompresní poměr 9.8 Jídlo Zásobovací systém fázované vstřikování Ekologické předpisy Euro 4 VAZ-11186 (87 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 167 Výkon Maximální výkon 64,2 kW ( 87  k ) při 5100 ot./min Maximální točivý moment 140 +/- 3 Nm , při 3800 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily osm Průměr válce 82 mm zdvih pístu 75,6 mm Kompresní poměr 10.6 Jídlo Zásobovací systém fázované vstřikování Ekologické předpisy Euro 4 Kombinovaná spotřeba paliva 7.3 Spotřeba paliva v městském cyklu 8.5 Spotřeba paliva na dálnici 5.7 VAZ-21126 (98 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 175 Výkon Maximální výkon 72,2 kW ( 98  k ) při 5600 ot./min Maximální točivý moment 145 Nm při 4000 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily 16 Průměr válce 82 mm zdvih pístu 75,6 mm Jídlo Zásobovací systém elektronicky řízené víceportové vstřikování paliva Ekologické předpisy Euro 4 VAZ-21127 (106 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 183 Výkon Maximální výkon 78,2 kW ( 106  k ) při 5800 ot./min Maximální točivý moment 148 Nm při 4200 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily 16 Jídlo Zásobovací systém elektronicky řízené víceportové vstřikování paliva Ekologické předpisy Euro 4
Přenos
mechanická 5-rychlostní Výrobce AvtoVAZ Modelka 2181 Typ mechanické Počet kroků 5 převodové poměry hlavní ozubené kolo 3,706 1 rychlostní stupeň 3,636 2 rychlostní stupeň 1 950 3. rychlostní stupeň 1,357 4. rychlostní stupeň 0,941 5. rychlostní stupeň 0,784 Zpátečka 3 500 Synchronizátory vícekuželový automatická 4-rychlostní Výrobce JATCO Modelka JF414E [6] Typ automatický Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 4.1 robotický 5-rychlostní Výrobce VAZ Modelka AMT 2182 Typ robotický Počet kroků 5 Synchronizátory vícekuželový
Úpravy těla
sedan typ postavy 4dveřový sedan (5 míst) Rozvor 2476 Délka 4260 Šířka 1700 Výška 1500 Podobný Chevrolet Aveo (T250)   liftback typ postavy 5-dveřový hatchback (5 míst) Rozvor 2476 Délka 4246 Šířka 1700 Výška 1500
LADA Kalina
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dne 16. května 2011 začala montáž vozů LADA Granta v testovacím režimu na montážní lince AvtoVAZ. Zahájení sériové výroby nových položek bylo zahájeno v říjnu 2011. Během této doby byla ve Volžském automobilovém závodě vypracována technologie pro výrobu nového modelu [7] . Zahájení prodeje je naplánováno na 1. prosince 2011. Za dva měsíce přijímání žádostí, které bylo otevřeno 8. září 2011, vyjádřilo přání koupit tento vůz více než 20 tisíc Rusů [8] . Od začátku prodeje až do současnosti je Lada Granta k dispozici ve verzích sedan, hatchback a sportovní karoserie [9] . Vydání nejvyšší konfigurace sedanu LADA Granta začalo v létě 2012. Je vybaven motorem o výkonu 98 koní [10] .

Na moskevském autosalonu AvtoVAZ slíbil ukázat vůz LADA Granta, který je vybaven automatickou převodovkou. Sériová výroba vozidel s tímto typem převodovky byla zahájena v polovině roku 2012. Nová modifikace je vybavena čtyřstupňovou automatickou převodovkou od japonské společnosti Jatco . Prodej vozu byl zahájen v létě 2012. Vůz je zákazníkům nabízen v nové konfiguraci [11] [12] .

Na konci května 2013 AvtoVAZ stáhla několik desítek tisíc prodaných vozů LADA Granta kvůli problémům zjištěným v systému ovládání airbagů [13] .

V listopadu 2015 byla zahájena výroba sedanů LADA Granta v Čečensku v podniku Chechenavto.

Dynamika cen

Nejlevnější konfigurace LADA Granta - "standard" - následně několikrát zdražila. Od 1. dubna 2012 zdražila LADA Granta o 10 000 rublů, sedan v konfiguraci (až 239 000 rublů) [14] . A od 2. července 2012 došlo k dalšímu zvýšení ceny: nyní nejlevnější zařízení stojí 259 000 rublů. AvtoVAZ to vysvětlil „rozporem mezi skutečným trhem a deklarovanou hodnotou“, stejně jako humbukem a masivním nadhodnocováním nákladů ze strany prodejců. Od roku 2013 nejlevnější vybavení stálo 279 000 rublů. Na konci roku 2014 byla minimální cena (modifikace standardu 1,6 MT) 293 600 rublů [15] . Do konce roku 2017 je minimální cena standardního balíčku 389 900 rublů, v roce 2018 - 400 000 rublů, v roce 2019 - 435 000 rublů, v roce 2020 - 456 000 rublů, v roce 2021 - 480 029 000 rublů (0021 - 480 000 rublů) jiný zdroj, 598 900 rublů [16] ), 3. 1. 2022 [17 ] - 684 900 rublů, 16. 3. 2022 [17] - 727 900 rublů [18] .

Tato cena byla zachována až do května 2022, kdy byla ukončena výroba LADA Granta v konfiguraci Standard [19] . Tato konfigurace byla vyřazena z oficiálního ceníku AvtoVAZ a nejlevnějším modelem je sedan LADA Granta v konfiguraci Classic za cenu 761 500 rublů [20] . 16. června 2022 AvtoVAZ oznamuje zahájení prodeje modelu LADA Granta Classic'22 za cenu 678 300 rublů. nebo od 658 300 rublů na protiúčet nebo v rámci programu LADA FINANCE, což je „o 103 200 rublů ziskovější než náklady na Granta Classic z předchozího modelového roku“ [21] . Od července 2022 se paket Classic'22 liší od balíčku Classic chybějícím airbagem řidiče, imobilizérem, systémem ERA-GLONASS, protiblokovacím systémem s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD), systémem pomocného brzdění ( BAS), rychlostní stupně pro rychlé řazení, stejně jako chybějící možnost dokoupit sadu příslušenství a další možnosti, jako je elektronická kontrola stability (ESC), kontrola trakce (TCS) a klimatizace [20] .

LADA Granta Liftback

V březnu 2013 byla oficiálně představena varianta liftback. Kromě tvaru karoserie se od sedanu liší předním nárazníkem, tvarem zadních bočních dveří, umístěním zadní poznávací značky. května 2014 zahájil podnik Izh-Avto sériovou výrobu této modifikace Grant (interní označení vozu je VAZ-2191 ). Novinka, kterou dříve zástupci AvtoVAZ nazývali hatchback, se nyní bude prodávat jako LADA Granta Liftback [22] . Objem výroby v roce 2014 činil 47 tisíc vozů. Prodej nového zboží začal v červnu.

LADA Granta Sport

LADA Granta Sport byla představena v roce 2011 současně se startem LADA Granta Racing Cup . Z vlastností verze: 16palcová litá kola, nízkoprofilové pneumatiky Yokohama , přední a zadní brzdové kotouče se zvětšeným průměrem, světlá výška snížená o 20 mm a plynové tlumiče.

Specifikace

Technické charakteristiky různých konfigurací jsou uvedeny v tabulce.

Dopad sankcí

Kvůli nedostatku dovážených dílů v důsledku sankcí nemají vozy modelového roku 2022 airbagy . Nechybí ani protiblokovací brzdový systém , elektronický stabilizační systém a předpínače bezpečnostních pásů [23] .

Restyling 2018

LADA Granta
Aktualizováno LADA Granta
společná data
Výrobce	AvtoVAZ
Roky výroby	2018  - současnost
Shromáždění	AvtoVAZ ( Tolyatti ZAZ ( Záporoží , Ukrajina )
Design a konstrukce
tělesný typ	4dveřový sedan (5 míst) 4dv liftback (5 míst) 5 dveř hatchback (5 míst) 5dv kombi (5 míst)
Plošina	"Gamma" ( VAZ-2108 )
Rozložení	motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola	4×2
Motor
VAZ-11186 (87 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 172 Výkon Maximální výkon 64,2 kW ( 87  k ) při 5100 ot./min Maximální točivý moment 140 +/- 3 Nm , při 3800 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily osm Průměr válce 82 mm zdvih pístu 75,6 mm Kompresní poměr 10.6 Jídlo Zásobovací systém fázované vstřikování Ekologické předpisy Euro 5 Kombinovaná spotřeba paliva 7.3 Spotřeba paliva v městském cyklu 8.5 Spotřeba paliva na dálnici 5.7 VAZ-11182 (90 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-92) Max. Rychlost 179 Výkon Maximální výkon 66 kW ( 90  k ) při 5000 ot./min Maximální točivý moment 143 Nm při 3800 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1596 cm3 válce čtyři ventily osm Jídlo Ekologické předpisy Euro 5 Kombinovaná spotřeba paliva 6.8 Spotřeba paliva v městském cyklu 9.4 Spotřeba paliva na dálnici 5.3 VAZ-21126 (98 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 176 Výkon Maximální výkon 72,2 kW ( 98  k ) při 5600 ot./min Maximální točivý moment 145 Nm při 4000 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily 16 Průměr válce 82 mm zdvih pístu 75,6 mm Jídlo Zásobovací systém elektronicky řízené víceportové vstřikování paliva Ekologické předpisy Euro 5 VAZ-21127 (106 HP) společná data Výrobce AvtoVAZ Typ benzín (AI-95) Max. Rychlost 184 Výkon Maximální výkon 78,2 kW ( 106  k ) při 5800 ot./min Maximální točivý moment 148 Nm při 4200 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1597 cm3 válce čtyři ventily 16 Jídlo Zásobovací systém elektronicky řízené víceportové vstřikování paliva Ekologické předpisy Euro 5
Přenos
mechanická 5-rychlostní Výrobce AvtoVAZ Modelka 2181 Typ mechanické Počet kroků 5 převodové poměry hlavní ozubené kolo 3.9 1 rychlostní stupeň 3,636 2 rychlostní stupeň 1 950 3. rychlostní stupeň 1,357 4. rychlostní stupeň 0,941 5. rychlostní stupeň 0,784 Zpátečka 3 500 Synchronizátory vícekuželový automatická 4-rychlostní Výrobce JATCO Modelka JF414E [6] Typ automatický Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 4.1 robotický 5-rychlostní Výrobce VAZ Modelka AMT 2182 Typ robotický Počet kroků 5 převodové poměry hlavní ozubené kolo 3.9 Synchronizátory vícekuželový
Úpravy těla
sedan typ postavy 4dveřový sedan (5 míst) Rozvor 2476 Délka 4268 Šířka 1700 Výška 1500 Podobný Chevrolet Aveo (T255)   liftback typ postavy 5-dveřový hatchback (5 míst) Rozvor 2476 Délka 4250 Šířka 1700 Výška 1500   hatchback typ postavy 5-dveřový hatchback (5 míst) Rozvor 2476 Délka 3926 Šířka 1700 Výška 1500 Podobný Chevrolet Aveo (T255)   kombi typ postavy 5-dveřový kombi (5 míst) Rozvor 2476 Délka 4118 Šířka 1700 Výška 1538
Hmotnost a celková charakteristika
Odbavení	180 mm
Rozvor	2476 mm
Zadní dráha	1414 mm
Přední dráha	1430 mm
Jiná informace
nosnost	475 kg
LADA Kalina
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Výroba aktualizovaného LADA Granta začala 14. srpna 2018 [24] . Premiéra se uskutečnila 29. srpna 2018 na mezinárodním autosalonu v Moskvě . Platforma modelu zůstala stejná a počet změn je typický pro restyling , proto řada předních automobilových publikací v Rusku nazývá aktualizaci modelu restylingem, nikoli novou generací [25] [26] [27 ] [28] [29] . Proto po restylingu rodina dostala neoficiální jméno LADA Granta FL (zkratka slova Facelift) [30] [31] [32] [33] [34] [35] . Samotný závod VAZ nazývá aktualizovanou rodinu "New LADA Granta" [36] . Prodej novinek byl zahájen 1. září 2018 [37] , 25. prosince zahájen prodej užitkových vozů Lada Granta [38] [39] . 8. února 2019 představil AvtoVAZ vzdělávací verzi Lada Granta, určenou speciálně pro autoškoly [40] .

Aktualizovaná rodina LADA Granta kromě vozů s karoserií sedan a liftback zahrnovala hatchback a kombi, které jsou aktualizované LADA Kalina (značka Kalina přestala existovat) [41] .

V roce 2019 se objevilo několik nových úprav:

• Terénní verze Cross , což je přestavěný Kalina Cross. Je nabízen ve třech stupních výbavy: Classic, Comfort, Luxe.
• Drive Active  — sedan založený na paketu Comfort se od běžného sedanu této konfigurace liší vylepšenou ovladatelností díky zdokonalení podvozku prostorem LADA Sport pomocí jiných pružin, předních vzpěr zavěšení a tlumičů, otočená světlá výška ke snížení o 18 mm dochází k řadě vnitřních změn: sedadla se zesílenou boční oporou a červenými vložkami, kožený volant, prošívání krytu řadicí páky a výplety volantu s červeným prošíváním, vložky na palubní desce v karbonovém vzhledu; stejně jako vnější stylingové prvky - aerodynamický bodykit: spoiler na víku kufru, „sportovní“ nárazníky s červenými pruhy, prahy, navíc se vůz vyznačuje chromovaným výfukem od Vesta Sport, koly s speciální vzor a další [42] .

V roce 2020 je také několik nových úprav:

• #CLUB s vylepšenou výbavou a řadou drobných stylistických změn [43] .
• Cross Quest odlišuje od verze Cross střecha lakovaná v barvě „Panther“ (černá), střešní ližiny a ráfky dostaly stejnou barvu. Nové čalounění ze speciální tkaniny odpuzující nečistoty a vodu. Sedadla jsou vyšita logem série Quest, podobný nápis je i na karoserii. Standardní výbava Granta Cross Quest zahrnuje gumovou rohož do kufru a dvě sítě na zavazadla: jedna fixuje náklad vodorovně a druhá je vyrobena ve formě kapsy na zadní straně zadního sedadla. Tato verze je také vybavena možnostmi, jako jsou parkovací senzory a vyhřívané čelní sklo. [44]

Změny

• Aktualizovaný design přední části vozu ve firemním stylu ve tvaru X značky LADA. Vozy rodiny LADA Granta FL dostaly nový přední nárazník s chromovanými vložkami ve tvaru X, masku chladiče, světlomety, změnil se tvar předních blatníků a kapoty [45] .
• Na sedanu se změnil tvar víka kufru, na který se přesunula registrační značka.
• Změněny zadní nárazníky, které jsou nyní lakovány v barvě karoserie ve všech úrovních výbavy.
• Instalován je elektromechanický pohon zámku víka kufru a tlačítko pro odemykání.
• Byl nainstalován aktualizovaný přední panel z LADA Kalina 2 s obdélníkovými středovými deflektory.
• Instalován byl aktualizovaný sdružený přístroj s jiným displejem palubního počítače, radiální digitalizací otáčkoměru a rychloměru.
• Motory jsou vybaveny „plug-in“ písty s drážkami, aby nedocházelo ke kolizi ventilů s písty při prasknutí rozvodového řemene.
• Převodový poměr hlavního ozubeného kola byl změněn: 3,940 místo dosavadních 3,710 [46] .
• Robotická převodovka AMT byla aktualizována: byla zkrácena doba řazení, byly přidány režimy plíživého pohybu a sportovní.
• Změnil se tvar klik dveří v autě. Na pre-stylingové verzi měly podobu rovných linií se zaoblením na jedné straně a vybráním na druhé a na restylované verzi byly ve formě kruhů s odříznutými spodními částmi a s otvorem uvnitř stejný tvar obrysu.
• V roce 2020 byla aktualizována optika hlavy. Zvýšila se spolehlivost reflektoru, snížilo se jeho opotřebení. Z oblasti sedadla lampy byly také odstraněny tlačné prvky a byla optimalizována fotometrie. [47]
• Podle publikace „Behind the Rulem“ dostane nová generace platformu CMF-B-LS, což je „rozpočtová úprava“ platformy Renault CMF-B [48] . Vůz bude sjednocen s třetí generací Renaultu Logan , která byla představena na konci roku 2020. Současně se plánuje, že rozdělení trhu Granta a Logan bude provedeno prostřednictvím typů karoserií a instalovaných motorů. Pro Grantu se tedy neplánuje hatchback a motor řady TCe nainstalovaný na Logan nebude nainstalován na Grantu. Podle publikace by měl AvtoVAZ přejít na sériovou výrobu nové generace Granty v roce 2023 [48] . Zároveň Rossijskaja gazeta uvádí další data – konec roku 2021 nebo začátek roku 2022 [49] . AvtoVAZ přitom musí konečně přejít na francouzskou platformu. Podle Kolesa.ru poté domácí strojírenství zůstane pouze ve Vestě a modelech založených na její platformě, které se budou vyrábět výhradně v Iževsku [50] .

Zabezpečení

K dnešnímu dni byly provedeny následující nárazové testy:

• V laboratoři pasivní bezpečnosti JSC "AvtoVAZ". Jak ujišťuje AvtoVAZ OJSC, export vozu Granta se neplánuje s výjimkou zemí SNS , proto byla pro první test vozu použita zastaralá metodika, která splňuje požadavky EHK OSN č. 94-01, která se na Západě již prakticky nepoužívá, protože v Rusku nejsou přísné požadavky na bezpečnost automobilů. Tato technika je podobná moderní technice EuroNCAP s rozdílem rychlosti (méně než 8 km/h) při srážce s deformovatelnou bariérou. Nárazovým testem auto podle výsledků testu obstálo ve všech ohledech.

Sedan Kalina byl rozbit v roce 2005 časopisem Autoreview ve vlastním dojezdu pomocí moderní metodiky EuroNCAP při rychlosti 64 km/h, protože AvtoVAZ plánoval exportní prodej Kaliny v řádu několika desítek tisíc vozů ročně. pro západ. Pak Kalina s airbagy získal 5,6 z 16 možných bodů za čelní náraz [51] . Nicméně, Kalina byla v trvalé poptávce (od 200 do 500 vozů ročně), ale pouze v Německu , Nikaragui , Kubě , Peru a Venezuele .

• Podle vlastní metodiky ARCAP (redakční verze metodiky EuroNCAP , ve které se posuzuje pouze bezpečnost při čelním nárazu) provedl časopis „ Autoreview “ nárazový test Granta v základní a maximální konfiguraci.

V základní konfiguraci "Standard" (s jedním airbagem). Vůz získal celkem 8,4 bodů (2 hvězdičky), což převyšuje výsledek Kaliny (5,6 bodů, 1 hvězdička) a je to nejlepší výsledek mezi ruskými vozy v základní konfiguraci [53] .

V maximální konfiguraci "Lux" (zahrnuje dva čelní airbagy a předpínače pásů). Vůz získal celkem 10,7 bodů (plné 3 hvězdičky) [55] .

VIS-2349

Nárazovým testem ARCAP v roce 2020 prošla také komerční modifikace karoserie dodávky s kódovým označením VIS-2349. Výsledek byl mnohem horší než u osobní verze: pouze 3,7 bodu ze 16 a pouze jedna hvězda.

Úpravy

Na autě jsou instalovány tři typy motorů v závislosti na verzi (konfiguraci) vozu:

• provedení "Standard": 1,6 litru Výkon 8 ventilů - 82 litrů. s., 132 Nm;
• provedení "Norma": 1,6 litru 8-ventil s odlehčenou ojnicí a pístní skupinou o objemu 87 litrů. s., 140 Nm;
• verze "Norma +" s automatickou převodovkou: 1,6 litru 16-ventil s odlehčenou ojnicí a pístní skupinou o objemu 98 litrů. s., 145 Nm.
• Verze "Lux": 1,6 litru 16ventil s odlehčenou ojnicí a pístní skupinou o objemu 98 litrů. s., 145 Nm.
• Verze "Lux": 1,6litrový 16ventil s odlehčenou ojnicí a pístovou skupinou a upraveným sacím potrubím o objemu 106 litrů. s., 148 Nm.
• verze "Sport": 1,6-litrový 16-ventil s odlehčenou ojnicí a skupinou pístů a upraveným systémem rozvodu plynu o objemu 118 litrů. s., 154 Nm.

Pětistupňová manuální převodovka je prakticky stejná jako u Kaliny . Na podzim roku 2012 byla na vůz instalována modernizovaná převodovka s indexem VAZ-2181 [57] . Má nový mechanismus volby převodů, lanový pohon, dvoukuželový synchronizátor prvního a druhého převodového stupně a sníženou kapacitu tankování. To vše umožnilo snížit vůli a zdvih páky, snížit sílu na páku. Nová převodovka je nasazena na modifikaci VAZ-21901 s motorem o objemu 1,6 litru (90 k). Schéma řazení je stejné jako na klasické Zhiguli . Převodovka LADA Granta Sport se vyznačuje převodovým poměrem rozvodovky (4,3).

LADA Granta #KLUB

Rozdíly od verze Comfort:

• nápisy „#CLUB“ umístěné na dveřích zavazadlového prostoru;
• nové čalounění sedadel s vyšitým názvem série s oranžovým hashtagem;
• zadní sedadlo dělené 60/40;
• vyhřívání čelního skla;
• zadní parkovací senzory;
• vnější zpětná zrcátka s bočními směrovými světly v černé barvě (spíše než v barvě karoserie);
• 15'' speciální dvoubarevné ráfky z lehké slitiny (místo 14'' ocelových ráfků);
• 14'' ocelové rezervní kolo pro dočasné použití (místo 14'' ocelového kola plné velikosti)

Fakta

• Podle webu Avto.Vesti.Ru se fronty na LADA Granta během prvního měsíce od zahájení prodeje protáhly až do února až března 2012 [58] .
• Ruský premiér Vladimir Putin se během své pracovní návštěvy Togliatti 11. května 2011 zúčastnil testování vozu. Vůz, speciálně připravený na test, „okamžitě nejezdil“ (vůz startoval až po páté), [59] [60] na což Putin odpověděl, že si jednoduše nebyl vědom přítomnosti „elektronického plynu“. pedál". Premiér označil LADA Granta za budoucí „lidové auto“ [61] .
• LADA Granta je prvním vozem AvtoVAZ, na kterém je na dopravníku sériově instalována automatická převodovka. Jedná se o čtyřřadý automat japonské společnosti Jatco, vyvinutý na základě modelu JF414E, který se v Japonsku vyrábí od konce 80. let. I přes značné stáří tohoto modelu automatické převodovky se však Lada Granta dočkala moderní úpravy této automatické převodovky, která je instalována i na řadě vozů Nissan, například na modelu Note [62] .
• V červnu 2017 se LADA Granta poprvé od května 2016 stala nejprodávanějším vozem na ruském automobilovém trhu [63] [64] .
• Divize AVTOVAZ " VIS-AVTO " na platformě "Lada Granta" vyrábí speciální užitkové dodávky a chladírenské vozy pro různé účely. [65]

Motorsport

LADA Granta Cup

V letech 2011-2013 uspořádal AvtoVAZ závodní sérii LADA Granta Cup na speciálně připravených Grantech s 1,6litrovým turbomotorem o výkonu 235 k. S. [66]

RTCC a RRC

Na mistrovstvích Ruska v roce 2011 (v rámci turnaje RTCC) [67] [68] [69] a 2012-2013 ( v rámci turnaje RRC ), několik týmů ve třídě Tourism použilo speciálně připravené Granty, strukturálně blízké do Pohárových vozů .

WTCC

Tovární tým LADA Sport a polotovární tým TMS Sport použily v sezóně 2012 - 2014 v mistrovství světa cestovních vozů speciálně připravenou LADA Granta WTCC s 1,6litrovým turbomotorem . Britský pilot týmu LADA Sport Robert Huff dokázal v sezóně 2014 vyhrát dva závody : v Pekingu [70] a Macau [71] .

RSKG

Od roku 2014 se vozy ponechané z LADA Granta Cup začaly účastnit ruské závodní série okruhů ve třídě Super-Production [72] . A od roku 2019 se nově stylizované hatchbacky LADA Granta FL objevují ve třídách Touring Light a S1600 [73] .

Galerie

Poznámky

1. ↑ Boris Ignašin. Lada Granta s najetými kilometry : hnije jako Logan a komfortní jednotka je horší než Peugeot, ale levnější Automobilový časopis "KOLESA.RU" . Datum přístupu: 30. června 2022. (Ruština)
2. ↑ První nárazový test Lada Granta
3. ↑ Lada Granta: jemné ladění
4. ↑ Sedadla pro Lada Granta dodá TPV Rus
5. ↑ Premiéra filmu Lada Granta se uskuteční 11. května
6. ↑ 1 2 Nově vyvinutý 4-rychlostní AT pro malá FWD vozidla | Archivováno z originálu 9. listopadu 2014, JATCO Ltd.
7. ↑ Nový model udělení pražců
8. ↑ 20 tisíc Rusů se rozhodlo koupit Lada Granta Archivováno 29. října 2013.
9. ↑ Lada Granta se začne prodávat 1. prosince
10. ↑ Vrcholná verze „Grants“ se objeví v létě
11. ↑ "AvtoVAZ" nazval cenu Lada Granta "automatickým"
12. ↑ Jak jezdí Lada Granta s „automatem“ :: Řízení
13. ↑ AvtoVAZ svolává více než 30 tisíc svých vozů
14. ↑ Od 1. dubna zdraží Lada Granta
15. ↑ Katalog automobilů - Lada (VAZ) - Granta - I
16. ↑ Historický růst ceny: AvtoVAZ zvedl ceny všech vozů Lada na rekordní úroveň
17. ↑ 1 2 AvtoVAZ opět masivně zvedl ceny všech vozů Lada - jen dva týdny po historickém zdražení
18. ↑ Graf růstu reálné ceny pro nejlevnější model Lada Granta
19. ↑ Lada Granta na drom.ru
20. ↑ 1 2 Ceník AvtoVAZ pro sedan LADA Granta od 21.07.2022
21. ↑ LADA ZAHÁJUJE PRODEJ GRANTA CLASSIC'22 (tisková zpráva)
22. ↑ Pětidveřový „Grant“ byl přejmenován na liftback . (Ruština)
23. ↑ Ruskou ekonomiku čeká hrbolatá jízda v důsledku sankcí , BBC, 15.06.2022
24. ↑ AvtoVAZ zahájil výrobu nové Lada Granta , RIA Novosti  (14. srpna 2018). Staženo 14. srpna 2018.
25. ↑ Kirill Mileškin . Nový Grant: v čem je opravdu lepší než ten starý? , Za volantem  (5. dubna 2019). Staženo 9. října 2019.
26. ↑ Oleg Menščikov . Restylovaná Lada Granta: všechny ceny oznámeny , Autoreview  (31. srpna 2018). Staženo 9. října 2019.
27. ↑ Kirill Brevdo . Vybíráme optimální kombi Lada Granta Cross , drive.ru  (23. září 2018). Staženo 9. října 2019.
28. ↑ AvtoVAZ začal zasílat dlouho očekávaný nový produkt prodejcům Mail.ru ( 25.  května 2019). Staženo 9. října 2019.
29. ↑ AKTUALIZOVÁNO LADA GRANTA DOSTAL NOVÉ MOŽNOSTI A RAISE , AvtoVesti  (26. dubna 2019). Staženo 9. října 2019.
30. ↑ Alexandr Chlynov . Lada Grante rozšířila výbavu a změnila cenovky , Za volantem  (26. 4. 2019). Staženo 9. října 2019.
31. ↑ Sergej Znaemskij . Koncepční vůz Lada Vesta Cross představen: v sérii od roku 2016 , Autoreview , č. 15-16 2015  (srpen 2015). Staženo 8. října 2019.
32. ↑ SMP RSKG. VERZE 2019. ROZHODNĚ NEJLEPŠÍ , Autosport  (19. dubna 2019). Staženo 8. října 2019.
33. ↑ AVTOVAZ ODMÍTAL VYDAT LADA GRANTA SPORT AND SPORTS VESTA SW , AvtoVesti  (10. června 2019). Staženo 8. října 2019.
34. ↑ „Zůstal mizerný“ – Rusové kritizovali novou Ladu Granta FL , Channel Five  (2. června 2018). Staženo 8. října 2019.
35. ↑ SMP RSKG-2019: VÍCE ZÁVODŮ, VÍCE PILOT! , RSKG  (8. dubna 2019). Staženo 9. října 2019.
36. ↑ Nová LADA Granta , VAZ . Archivováno z originálu 2. listopadu 2019. Staženo 9. října 2019.
37. ↑ Andrej Grigorjev . Prodej nové Lada Granta začal v Rusku , Life News  (1. září 2018). Staženo 4. září 2018.
38. ↑ AvtoVAZ zahájil prodej nových užitkových vozů Lada Granta , RIA Novosti  (25. prosince 2018). Staženo 8. února 2019.
39. ↑ LADA Granta - nová řada užitkových vozů LADA.ru (  25. prosince 2018). Staženo 8. února 2019.
40. ↑ AvtoVAZ vydal tréninkovou Ladu Granta , Izvestija  (8. února 2019). Staženo 8. února 2019.
41. ↑ Igor Vladimírskij . Aktualizováno Lada Granta: všechny podrobnosti o širší rodině , Autoreview  (28. srpna 2018). Staženo 9. října 2019.
42. ↑ Hooligan sedan: jak jezdí nejdostupnější ruský sporťák , Izvestija  (20. září 2019). Staženo 22. září 2019.
43. ↑ LADA Granta #CLUB , VAZ . Staženo 22. září 2019.
44. ↑ Granta Cross Quest - zahájení výroby nové speciální verze LADA - Novinky - Oficiální stránky LADA . www.lada.ru _ Datum přístupu: 29. října 2020. (Ruština)
45. ↑ Aktualizováno Lada Grant: všechny podrobnosti o širší rodině . autoreview.ru. Datum přístupu: 27. dubna 2019. (Ruština)
46. ↑ Sergej Arbuzov. Nová Lada Granta a Granta Cross: zvýšená spotřeba paliva, „plug-in“ písty, „barevné“ nárazníky ... - Kolesa.ru . KOLESA.ru - auto novinky, testovací jízdy, katalog aut, recenze, prodejci, komunikace (28. srpna 2018). Datum přístupu: 27. dubna 2019. (Ruština)
47. ↑ Viktor Suchorukov. AvtoVAZ vyměnil optiku za Lada Granta . Kolesa.kz (3. listopadu 2020). (Ruština)
48. ↑ 1 2 Innokenty Kishkurno. Nová Lada Granta: karoserie, motory a rozvody . Řízení (18. ledna 2021). Staženo: 23. ledna 2021. (Ruština)
49. ↑ Valerij Kartašov. Web ukázal obrázky nové Lady Granta . Ruské noviny (23. června 2020). Staženo: 23. ledna 2021. (Ruština)
50. ↑ Andrej Ježov. Přechod AVTOVAZ na platformu Renault-Nissan se dotkne i Lada Vesta! - KOLESA.ru - automobilový časopis . www.kolesa.ru _ Staženo: 19. prosince 2020. (Ruština)
51. ↑ Leonid GOLOVANOV, “Broken Kalina” // Autoreview, 2005 č. 20 (344). Crash test. Láďa Kalina.
52. ↑ Výsledky testu ARCAP (2012)  (anglicky)
53. ↑ Reaching for the stars // Autoreview č. 18 (513), 2012 Archivováno 27. února 2013.
54. ↑ Výsledky testu ARCAP (2015)  (anglicky)
55. ↑ Jurij VETROV. Preload (nedostupný odkaz) . "Autoreview" (Rok vydání: 2015, AR No: 5). Archivováno z originálu 29. května 2015. (neurčitý) 
56. ↑ Výsledky testu ARCAP (2020)  (anglicky)
57. ↑ Konečně lano! // Autoreview. - 2012. - č. 20 . - S. 10 .
58. ↑ Fronty na Lada Granta se protáhly až do jara
59. ↑ Vladimír Šišlin. Putin a "Lada Granta": kufr je zaseknutý . Interfax (11. května 2011). Datum přístupu: 24. března 2020. (Ruština)
60. ↑ R. A. Nazarov. "ruská auta". - 2. - Eksmo, 2015. - S. 279. - 1 b.
61. ↑ Putina překvapila přítomnost elektronického plynového pedálu v Lada Granta
62. ↑ Lada Granta: automatická zkouška
63. ↑ Asociace evropských podniků. PRODEJ AUTOMOBILŮ A LEHKÝCH UŽITKOVÝCH VOZIDEL V RUSKU . Asociace evropských podniků (červenec 2016). (neurčitý)
64. ↑ Šabaldina, Julia . LADA Granta se poprvé stala nejprodávanějším vozem v Rusku , People's News of Russia . Staženo 9. července 2017.
65. ↑ Užitkové a speciální vozy LADA
66. ↑ LADA GRANTA CUP , tmsport.ru . Staženo 11. října 2019.
67. ↑ Sport Lada Granta se zúčastní RTCC . Archivováno z originálu 6. května 2012. (neurčitý)
68. ↑ V šampionátu RTCC se LADA Granta Sport ukázala na nejvyšší úrovni . Archivováno z originálu 6. května 2012. (neurčitý)
69. ↑ Výsledky závodu . Archivováno z originálu 6. května 2012. (neurčitý)
70. ↑ Peking Goldenport WTCC: Rob Huff dává Ladě první vítězství ve WTCC  (anglicky) , Autosport , Haymarket Publications  (5. října 2014). Staženo 8. října 2019.
71. ↑ Macau WTCC: Lada's Rob Huff si připsal sedmé vítězství na slavné trati  (eng.) , Autosport , Haymarket Publications  (16. listopadu 2014). Staženo 8. října 2019.
72. ↑ Vladislav Nezvankin, vedoucí sportovních projektů Lada . Avtosreda (6. března 2014). Staženo: 28. října 2019. (neurčitý)
73. ↑ RAIN PŘEDSTAVIL ÚVOD DO PRVNÍCH ZÁVODŮ SMP RSKG-2019 . Tisková služba RSCG (20. dubna 2019). Staženo: 8. října 2019. (neurčitý)

Literatura

• Kolektiv autorů. Návod k obsluze, údržbě a opravám LADA GRANTA/2190. Vydání od roku 2011. - Moskva: Třetí římské nakladatelství, 2013. - 320 s. — (Oprava bez problémů). — ISBN 978-5-91774-959-4 .

Odkazy

• LADA Granta na oficiálních stránkách výrobce Archival copy ze dne 2. listopadu 2019 na Wayback Machine