VAZ-2801

VAZ-2801  je sovětský experimentální model elektrického vozidla , vyráběný v malé sérii, určený pro přepravu malých zásilek zboží.

Výroba a provoz

V roce 1975 byly na základě kombi VAZ-2102 vyrobeny 2 prototypy s karoserií, které dostaly index 21029. Po několika letech testování byla do roku 1981 vyrobena zkušební série 47 elektromobilů. Tyto vozy byly zaslány spotřebitelům v Moskvě, Tolyatti, do ukrajinských podniků, několik exemplářů bylo použito k dodání teplých jídel do automobilky [1] .

Konstrukce

Elektromobil byl dvoumístný van s vlnitými panely místo zadních oken, chyběly zadní boční dveře. Na místě pravých zadních dveří byl technologický poklop pro přístup k trakčním bateriím.

Výkon motoru byl 25 kW, který poháněly nikl-zinkové baterie o kapacitě 125 Ah o celkové hmotnosti 380 kg, upevněné na přídavném hliníkovém rámu. Výkonová rezerva při rychlosti 40 km / h dosáhla 110 km, podle jiných zdrojů - 80 km. Maximální rychlost je až 60 km/h (podle jiných zdrojů 87 km/h). Nosnost byla podle různých zdrojů 240 kg nebo 340 kg [2] [3] .

Poznámky

1. ↑ VAZ-2801 . Získáno 10. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
2. ↑ Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Vývoj elektrických vozidel společností JSC Avtovaz . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Získáno 23. února 2015. Archivováno z originálu 23. února 2015. (neurčitý)
3. ↑ Elektrické žiguli . Za volantem , č. 7, 1984 (červenec 1984). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 1. srpna 2021. (neurčitý)