VAZ-1111E

VAZ-1111E  je ruský experimentální malý model elektromobilu vytvořený na bázi miniauta Oka .

Elektromobil byl vyvinut v roce 1992, o dva roky později byla v experimentální průmyslové výrobě (OPP) AvtoVAZ vyrobena série 20 vozů .

Zdrojem energie byly nikl-kadmiové baterie NKP-120, sestavené ve třech samostatných blocích. Jeden blok je pod kapotou, druhý je pod zadním sedadlem (místo palivové nádrže) a třetí je v kufru, kam se přesunula i rezervní pneumatika. Pro zvýšení počtu najetých kilometrů bylo napětí zvýšeno na 132 voltů. Celková hmotnost baterií byla 315 kg, takže do zavěšení byly instalovány výkonnější pružiny .

Dojezd při rychlosti 40 km/h je cca 110 km, doba nabíjení je 8 hodin (z běžné domácí zásuvky 220 V).

Vysoká cena baterií, která činila 70 % ceny celého vozu, a také řada nevýhod, které jsou elektromobilům vlastní, neumožnily umístit model na dopravník [1] .

Oka-electro se opakovaně účastnila mezinárodních soutěží - rally elektromobilů , kde opakovaně získala ceny [2] .

Viz také

• KAMAZ-3373 "Shuttle"
• Kama-1

Poznámky

1. ↑ Podle Ohmova zákona . "Za volantem" (č. 7, 2004). Získáno 21. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
2. ↑ Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Vývoj elektrických vozidel společností JSC Avtovaz . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Získáno 23. února 2015. Archivováno z originálu 23. února 2015. (neurčitý)

Zdroj

• M. Korablev "Electrooka" - "dítě" boje za životní prostředí (nepřístupný odkaz) . "Autobusiness" (č. 5 (101), 1998). Získáno 21. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)