Lovjagin, Roman Michajlovič

Roman Michajlovič Lovjagin
Datum narození 10. března 1873( 1873-03-10 )
Místo narození Hýřit
Datum úmrtí kolem roku 1945
Místo smrti USA
Afiliace  ruské impérium
Druh armády Flotila
Hodnost podplukovník Sboru námořních inženýrů
Ocenění a ceny
RUS Císařský řád svatého Alexandra Něvského ribbon.svg
V důchodu ředitel ruského registru,
Logo Wikisource Pracuje ve společnosti Wikisource

Roman Michajlovič Lovjagin (1873 - do roku 1945) - důstojník ruského císařského námořnictva svRegistruzhlavní asistent stavitele lodí,stavitel lodí, spisovatel , autor slovníkových hesel v Encyklopedickém slovníku Brockhause a Efrona , zaměstnanec Nového Encyklopedický slovník, aktivní státní rada .

Životopis

Roman Michajlovič Lovjagin se narodil 10. března 1873 v Revelu . Roman byl nejmladším synem v rodině, jeho starší bratr Alexander Michajlovič (1870-1925) se stal novinářem , bibliografem, učitelem, profesorem. Roman vstoupil do oddělení stavby lodí na Technické škole námořního oddělení v Kronštadtu . V roce 1896 mu byla udělena stříbrná medaile „Na památku vlády císaře Alexandra III . V roce 1898 absolvoval vysokou školu a byl povýšen na juniorského stavitele lodí .

V roce 1900 promoval na lodním oddělení Nikolajevské námořní akademie a 16. listopadu téhož roku byl povýšen do hodnosti vrchního pomocníka lodního stavitele a byl jmenován vrchním pomocníkem lodního stavitele petrohradského přístavu. V roce 1901 byl vyslán do Německa, aby sestavil podrobnou zkušební zprávu o postaveném křižníku Novik [1 ] .

V letech 1900-1902 navrhl R. M. Lovjagin ocelový barque „ Velká vévodkyně Xenia Alexandrovna “ jako cvičnou loď pro námořní školy v Baku a Astrachaň. V roce 1903 byla loď položena v loděnici Sormovsky . Lovjagin dohlížel na stavbu lodi, ale byl nucen provést změny ve svém projektu na návrh velkovévody Alexandra Michajloviče , manželky císařovy sestry Xenie Alexandrovny . 29. září 1904 byla spuštěna loď. Námořní zkoušky odhalily velkou kapacitu lodi, nevyhovující uspořádání prostor a nástaveb i další nedostatky, v jejichž důsledku musela být loď odtažena do Baku. V létě 1905 se loď vydala na svou první cvičnou plavbu v Kaspickém moři se studenty na palubě. 3. června 1907 zvláštní komise prohlásila loď za nevhodnou pro plavbu pro nízkou stabilitu. Následně bylo plavidlo opakovaně modernizováno [2] [3] .

Lovjagin neustále spolupracoval s časopisem Russian Shipping, účastnil se mezinárodních kongresů a setkání o lodních otázkách. Pod pseudonymem R. L—n byl autorem více než 70 slovníkových hesel s námořní tematikou v Encyklopedickém slovníku Brockhause a Efrona [4] [5] . V roce 1913 se stal přispěvatelem do Nového encyklopedického slovníku, kde vycházely jeho články, rovněž s námořní tématikou.

Do výslužby odešel v hodnosti podplukovníka sboru námořních inženýrů, byl jmenován inspektorem obchodní plavby a přístavů, v roce 1915 - vedoucím odboru průmyslu ministerstva obchodu a průmyslu [6] . Úřadující státní rada.

1. dubna 1914 byl jmenován výkonným ředitelem Společnosti pro klasifikaci námořních, říčních a jezerních plavidel „Ruský rejstřík“ [7] . 13. března 1917 se stal členem Technické rady ministerstva obchodu a průmyslu, účastnil se jednání Prozatímní vlády [8] .

Emigrace

V prosinci 1917 pod Lidovým komisariátem pro obchod a průmysl vznikla komise obchodního loďstva v čele s dopravními loděmi V.L. K vyřešení tohoto problému byla vytvořena Stálá schůze předních stavitelů lodí s výkonným výborem ve složení R. M. Lovjagin (ředitel ruského rejstříku - předseda), Yu. A. Shimansky , V. L. Pozdyunin , N. E. Putov, A. A. Lukashevich a další [9]. .

Ve 20. letech emigroval do Estonska , byl členem Fondu vzájemné pomoci pro ruské námořníky. Učil na ruských vyšších polytechnických kurzech. V roce 1929 se přestěhoval do Paříže , byl členem Společnosti bývalých žáků Námořní inženýrské školy v Paříži. V roce 1936 se přestěhoval do Anglie. V Londýně byl redaktorem a vydavatelem „London Spravochnaya Leaflet“ (vydání London Circle of Russian Higher Education Graduates). Poté se přestěhoval do USA. Zpráva o úmrtí bez data nebo místa pohřbu byla zveřejněna v Bulletinu Společnosti námořních inženýrů v Americe (č. 42, 1945) [10] .

Rodina

Roman Michajlovič Lovjagin byl ženatý s Elenou Vilgelmovnou, rozenou Vitgeft (12/9/1875 - 01/12/1966). V rodině se narodily dvě dcery: Elena, provdaná Goltgoer (10/27/1903 - 05/1/1962) a Militsa, provdaná Panteleeva (1908 -?).

Publikace

Poznámky

  1. ↑ Křižník Zhemchug . Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 31. ledna 2016.
  2. ↑ Slavné plachetnice. "Velkovévodkyně Xenia Alexandrovna" . Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 30. listopadu 2012.
  3. ↑ Usarov G. A. Cvičná loď „Velkovévodkyně Xenia Alexandrovna“ . Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 27. září 2013.
  4. ↑ Masanov I. F. Slovník pseudonymů ruských spisovatelů, vědců a osobností veřejného života: Ve 4 svazcích - T. 4. - M., 1960. - S. 285
  5. ↑ Autoři encyklopedického slovníku Brockhaus a Efron. Lovjagin R.M. Získáno 29. dubna 2022. Archivováno z originálu 3. dubna 2022.
  6. ↑ Petrohradské vědy. 1915. 22. května (4. června). č. 111. P. 4.
  7. ↑ Trunin E.G. Začátek cesty: Ruský rejstřík. Noviny Námořní zprávy Ruska, č. 1, 2013, s. 16 - 17
  8. ↑ Věstník schůzí prozatímní vlády č. 17 ze dne 13.3.1917 . Datum přístupu: 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  9. ↑ Zubov B.N.  Poznámky lodního inženýra: Vývoj povrchové stavby lodí v Sovětském svazu Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine . Klíč. 1998. s. 480. ISBN 5-7082-0040-5
  10. ↑ Důstojníci flotily Volkov S. V.  ... M., 2004

Zdroje