| Luganská slévárna | |
|---|---|
| Typ | Státní manufaktura |
| Rok založení | 1795 |
| Závěrečný rok | 1887 |
| Zakladatelé | Carl (Charles) Gascoigne |
| Umístění | Závod Lugansk → Lugansk , Ruská říše |
| Klíčové postavy | Karl (Charles) Gascoigne , Platon Zubov , V. A. Beckman , Yakov Nilus , Ivan Ilyin a další. |
| Průmysl | Hutnictví železa |
| produkty | Litina |
Luganská slévárna je státní podnik na tavení a výrobu litinových výrobků , který existoval v Ruské říši od 14. listopadu (25. listopadu ) 1795 do 20. června 1887 a stal se prvorozeným ruským hutnictvím a městem formujícím podnikem. Lugansk [1] [2] [3 ] [4] [5] [6] .
Luganská slévárna v průběhu let vyráběla munici, zbraně, obráběcí stroje, závaží, různé civilní produkty [1] .
V letech 1715 až 1723 se na pokyn Petra I. zúčastnil ruský rudný průzkumník ( geolog ) Grigorij Kapustin expedic, které objevily ložiska zlata, stříbra a dalších nerostů ve Voroněžské a Ustyugské oblasti a také uhelná ložiska v oblasti současná doněcká uhelná pánev . Na konci roku 1722 Kapustin objevil uhelná ložiska na řece Kundryuchya . [7]
V září 1721 na horním toku Luganu v rokli Skelevataya nalezla expedice vedená správcem bachmutského solného dolu lantratem Nikitou Vepreiskym a dozorcem nad bachmutskou pevností kapitánem Semjonem Chirkovem vrstvu „ hořlavý kámen“ (černé uhlí), což dalo podnět ke geologickému průzkumu doněckého uhelného dolu. [2] . Brzy byla objevena nová ložiska uhlí na řece Belenkaya (v současnosti Belaya) - pravém přítoku Luganu, v roklích Gorodniye (poblíž vesnice Gorodishche [2] ). Od roku 1723 se zde pro potřeby solných dolů začalo amatérsky těžit uhlí. V roce 1725 potvrdila vysokou kvalitu zdejšího uhlí plnohodnotná vědecká expedice vedená Angličanem Nixonem. Po smrti Petra 1 a začátku rusko-tureckých válek se však rozvoj regionu zpomalil. Uhlí prozkoumané geology bylo průmyslově vyvinuto až koncem 18. století .
Teprve od roku 1792 zde námořníci Černomořské flotily Ruské říše pod vedením inženýra-kapitána Ivana Avramova organizovali průzkum a výrobu paliva, které bylo posíláno do Nikolajeva a dalších přístavů. Těžba uhlí však nebyla systematická, navíc námořníci vyvíjeli pouze obnažené sloje.
Mezitím, 1. října 1792, velitel Černomořské flotily Ruské říše , viceadmirál Nikolaj Semjonovič Mordvinov , předložil vládě zprávu o stavu flotily v jižním Rusku, v níž jako faktor odrážející turecko-tatarského nebezpečí, upozornil na akutní problém nutnosti postavit novou zbrojovku [2] . Mordvinov trval na vybavení ruské flotily litinovými koronádami systému Gascoigne, který svého času vedl Carron Iron and Steel Works ( Eng. Carron Company ) ve Skotsku [5] .
Je třeba poznamenat, že se proti němu ohradil admirál Puščin a jeho příznivci, kteří navrhli vyzbrojit flotilu měděnými houfnicemi. Nikolaj Mordvinov však spočítal, že flotila by si vyžádala 2 814 děl různých ráží, a pokud by byly z mědi, jako tomu bylo do té doby, bylo by potřeba 287 324 liber tohoto barevného kovu. Náklady na takové množství mědi by se v té době vyvalily do státní pokladny obrovské částky - 6 milionů 643 tisíc 500 rublů a vytěžit takové množství mědi by v té době trvalo několik let [5] . V důsledku toho vláda přijala návrh Nikolaje Mordvinova.
K vyřešení problému, za účelem prostudování surovinové základny a výběru místa pro stavbu závodu, byl do oblasti Lugan vyslán skotský inženýr Karl (Charles) Gascoigne [2] [4] .
V létě 1794 dorazil Charles Gascoigne do Severského Doněce , kde se poblíž vesnice Treťja Rota (Horní) setkal s týmem Nikolaje Avramova, který těžil uhlí v rokli Orekhovaja [2] . Kromě toho navštívil uhelná ložiska ve Fox Bueraku [2] . Napsal o tom 27. července 1794 hraběti Platonovi Aleksandroviči Zubovovi [5] :
Považuji za svou povinnost informovat Vaši Excelenci, že jsem již prozkoumal okres místní provincie, který je nejvíce zaplněn uhelnými a železnými doly, a nyní se vydávám koordinovat informace a poznámky, které jsem nashromáždil, s čím jiným. možná budete potřebovat vědět od Jeho Excelence Nikolaje Semjonoviče Mordvinové.
Gascoigne splnil rozkaz a ujistil vládu, že "nalezené doly na železnou rudu a uhlí podle průzkumu slibují nejbohatší množství těchto nerostů v nejlepší kvalitě . "
Podle výsledků výzkumu Charlese Gascoignea vydala 14. listopadu ( 25. listopadu ) 1795 [1] Kateřina II dekret „O zřízení slévárny v Doněckém okrese u řeky Lugan a o zřízení lámání uhlí nalezené v této zemi“, který zní [2] [4 ] [5] :
Založit slévárnu ve slovansko-srbském okrese provincie Jekatěrinoslav . Použijte pro tento důležitý obchod 715 733 rublů [8] , které zbyly z výzbroje Černomořské flotily. Určete závod až tři tisíce řemeslníků a vesničanů.
Zařízení závodu bylo svěřeno generálnímu guvernérovi Platonu Aleksandroviči Zubovovi [5] . Carl Gascoigne byl jmenován ředitelem slévárny Lugansk [5] .
Stavba závodu probíhala deset let [2] .
Luganská slévárna byla postavena jako hydraulický podnik [5] . Po určení režimu řeky se Carl Gascoigne rozhodl, že pro volný spád vody je nutné zlikvidovat čtyři vlastní vodní mlýny umístěné v této zóně, místo kterých bylo plánováno postavit jeden výkonnější, který by mohl poskytnout potřebné množství mouky [5] . O tom bylo pojednáno v prvním odstavci vyhlášky [5] . Druhá položka počítala s výstavbou kanálu z řeky Lugan pod ústím řeky Belaya do elektrárny [5] . Třetí odstavec dokumentu byl věnován organizaci rozvoje černého uhlí [5] . Kromě toho měl Charles Gascoigne dovoleno pozvat několik mistrů hornictví z Anglie , dokud nebudou vyškoleni místní specialisté [5] .
Začátkem jara roku 1794 se na pravém břehu Luganu, 15 verst od jejího ústí, začalo pracovat na stavbě slévárny a koncem roku 1795 přijel na ul. Gascoigne vyslaný anglický mistr Thomas Roper. řeky, který zahájil přípravy na stavbu závodu a dolu [5] .
Vesnice Kamenny Brod (založena v roce 1755) a Vergunka se staly prvními osadami, které přijaly stavitele a dělníky z luganské slévárny.
V roce 1797 vznikla kolem závodu osada, která dostala název Luganský závod . Pracovníci a specialisté pro nový závod se rekrutovali z vnitřních ruských provincií a částečně ze zahraničí. Hlavní páteř tvořili řemeslníci, kteří pocházeli z lipeckého závodu, dále zvláště kvalifikovaní dělníci z Alexandrovského dělového slévárenského závodu v Petrozavodsku ( gubernie Olonets ), tesaři a zedníci z gubernie Jaroslavl . Veškerý hlavní administrativní a technický personál se skládal z Britů, které pozval Gascoigne.
Stroje a mechanismy nezbytné pro závod v Lugansku byly objednány k výrobě a odeslání zimní cestou na pronajatých vozech do závodu Aleksandrovsky , který se nachází v Petrozavodsku [5] .
Stavební materiál pocházel z okolních osad. Alabastr byl dodán z Bachmutu , bílý kámen a písek pro přehradu z Kamenného Brodu , dub ze Starého Aidaru a Trekhizbenky , cihla od 9. roty, divoký kámen, křída a vápno z obce Bely [5] . V Konoplyany Yar , poblíž vesnice Egorievka , generál Georgy Ivanovič Shevich dovolil závodu zdarma těžit divoký kámen, za což mu později Alexandr I. daroval drahý dárek - zlatou, diamanty posetou tabatěrku se jménem krále. [5] .
Pro pokládku vysoké pece byla zapotřebí obzvláště silná cihla. Prvními objekty na území budoucího závodu byly proto dvě cihelny: jedna na výrobu žáruvzdorných cihel, druhá na obyčejné cihly [5] . Následně v roce 1796 položil anglický mistr Sheriff základy vysoké pece - byla zahájena stavba budovy vysoké pece, jejíž položením byl pověřen civilní dodavatel, řemeslník Dmitrij Spiridonov [5] [6] . Poté byly položeny budovy dílen a brzy se začalo stavět tavicí a pražící pece [5] .
Jak plánoval Carl Gascoigne, byla pro závod postavena složitá hydraulická struktura [5] . Podle charakteristiky ministra financí Pjotra Fjodoroviče Broka byla pro zásobování závodu vodou na řece Lugan a do ní přitékající řece Belaya postavena obrovská přehrada, která zvedá vodu o 6 arshinů a má spád 50 sazhenů široký v roce střed, kterým protéká přebytečná voda [5] . Z této první přehrady byl na stranu vyveden kanál, vlévající se do řeky Olkhovka, která byla rovněž zvednuta podobnou přehradou, odtud vede tento kanál pod horu do samotné továrny v oblasti sedmi mil [5 ] . Přímo z hráze voda vytékající sjezdem první hráze o něco níže tvoří nový rybník se stejnou hrází [5] . Byl na něm postaven mlýn na mouku, místo čtyř starých [5] . Samotná rostlina stála na nízkém místě, vyhřívaném pramenitými vodami [5] . Aby rostlina nezatopila, byl jako pevnost vysypán vysoký hliněný val [5] . Poblíž závodu byla vyhloubena obrovská nádrž na zásobu pramenité vody na celé léto [5] .
Nečekaně 6. listopadu ( 17. listopadu 1796 ) zemřela Kateřina II . a na trůn nastoupil Pavel I. , který chtěl zničit všechny podniky své matky [5] . Výstavba závodu v Lugansku byla pozastavena [5] . Vláda však brzy nabyla přesvědčení, že závod je v tomto regionu potřebný [5] . Proto se vedoucí těžebního oddělení Michail Fedorovič Soymonov , který snížil odhad o 97 tisíc rublů v bankovkách, obrátil na císaře s peticí, aby umožnil dokončení stavby závodu [5] . Zároveň byly podány návrhy na personální obsazení závodu pracovními silami, bylo také navrženo odpoutat se od obce. Vergunka pozemky pro závod, zapsat les podél Donců do vlastnictví továrny, dát závodu litinu z Lipecka a neúspěšné zbraně a náboje k přetavení [5] . Císař v roce 1797 vyhověl žádosti báňského oddělení a stavba závodu pokračovala [5] .
Palivo pro luganskou slévárnu bylo dodáváno z uhelného ložiska v paprsku Lisichya na pozemku obce Verkhny (Třetí rota) [2] . Právě zde byl položen první důl, který položil základ průmyslové výrobě černého uhlí nejen v Doněcké pánvi, ale i v celém Rusku [2] . První uhlí pro slévárnu v Lugansku bylo vytěženo v dubnu 1796 [2] [6] :
První důl v prvním roce své práce vydal do hory až 3 tuny uhlí denně. Horníci zde tehdy pracovalo 50 řemeslníků a 2 nezletilí.
U dolu byla postavena první hornická vesnice v Rusku, která položila základ pro město Lisičansk [2] . V roce 1799 zde byl vyroben první koks v Rusku [2] .
V září 1797 byla v luganské slévárně uvedena do provozu první vzduchová pec, určená k odlévání 100 liber munice týdně [5] .
V roce 1798 závod vyrobil své první produkty – 15 670 liber granátů pro sevastopolské baterie [6] .
V době spuštění byl závod okamžitě vybaven objednávkou až do roku 1802 : Petrohradské dělostřelecké oddělení poslalo objednávku na celé pětileté období [5] . Ta určila výrobu 345 děl různých ráží a 387153 nábojů [5] .
Zpočátku byly zbraně a granáty odlévány v továrně Lugansk z dovážené litiny a kovového šrotu [5] . Dodávky surového železa z Uralu však bylo krajně nerentabilní [4] , a tak byl závod postaven před úkol zvládnout tavbu surového železa z místních rud pomocí uhelného koksu [5] . Byl to obtížný úkol, protože v Rusku se do té doby železná ruda netavila na minerální palivo, uralské hutní závody pracovaly výhradně na dřevěném uhlí [5] .
V roce 1799 byl na místo superintendenta pozván známý anglický specialista John Walker, který spolu s Thomasem Roperem začal pátrat po železných rudách a uhlí [6] . Železnou rudu našli ve vesnicích Belaya (vlastník půdy Pyotr Shterich) a Pervozvanovka (vlastník půdy Georgy Shevitch) [6] .
V dubnu 1799 byl v luganské slévárně „u Třetí roty testován koks ze tří vrstev zemského uhlí při jeho stanovení pro tavení rud místní oblasti“ [2] . Testování tavby železné rudy na uhelném koksu v kuplovně (malé vysoké peci) [5] [6] . První experimentální tavení bylo úspěšné a Carl Gascoigne spěchal podat zprávu prezidentovi Berg Collegium Michailu Soymonovovi [2] [5] :
S panem Walkerem jsme provedli test koksu ze 3 vrstev zemního uhlí těženého pod 3. rotou v souvislosti s tavením rudy z místního regionu. A k mé největší spokojenosti mám tu čest s vaším v. oznámit mu, že litina vyšla ve výborné jakosti, takže jsem si nyní zcela jist, že časem v místní továrně bude možné odlévat všechny druhy litinových věcí té nejlepší kvality.
4. října 1800 byla v luganské slévárně spuštěna první vysoká pec , na které se poprvé v Ruské říši vyráběla litina za použití koksu [2] . Bylo naloženo 31 594 pudy surovin: 8 555 pudy železné rudy z vesnic Gorodishche, Platovaya a 5. Rota (Privolye), jakož i z Lipecka, 14 776 pulsů koksu, 7 494 pudů a 18 liber uhlí . 5] [6] . V důsledku tavení bylo získáno 3581 pood 19 liber litiny [5] . Výsledný kov byl plánován k použití pro výrobu jader, bomb a granátů [2] .
O několik dní později, 16. října 1800, byly představenstvu závodu představeny první produkty: dělová koule, bomba a granát, „které jsou v této říši první odlité koksem“ [6] .
Luganská slévárna fungovala a stále se rozšiřovala. V roce 1803 dokončili vysokou pec č. 2, která byla o třetinu menší než ta první. V roce 1804 byl instalován parní stroj pro vrtání děl (dříve se mechanismy v této oblasti uváděly do pohybu silou vody). Kromě vysoké pece a slévárny provozoval závod kovářskou, zámečnickou, truhlářskou, soustruženskou, kamenickou výrobu. Vznikly administrativní budovy a obytné budovy [5] .
V roce 1804 dokončil anglický mechanik Macley stavbu prvního stroje a mlýna na vrtání děl. V té době závod vyráběl děla, granáty, granáty a další druhy zbraní a dodával je Černomořské flotile [6] .
Vzhledem k tomu, že po Vlastenecké válce v roce 1812 klesly vojenské objednávky, přemýšlel manažer Yakov Khristianovich Nilus o výrobě konverze. Zejména se pokusil o zavedení výroby Smithova žacího stroje v závodě Lugansk [9] . K tomu si manažer vyžádal kopii harvestoru a dal pokyn k vytvoření jeho modelu. Změny provedené továrním mechanikem Utgofem k nahrazení kulatého nože dvěma obyčejnými kosami však konstrukci nezlepšily, ukázalo se to jako neefektivní a od jeho výroby bylo upuštěno [9] .
Ve 20. letech 19. století bylo v podniku vytvořeno tovární mineralogické muzeum, které se v té době stalo největším vědeckým centrem na jihu Ruska. V roce 1823 byla v závodě otevřena první hornická škola. V roce 1825 začala v podniku fungovat vzorová zemědělská farma, která se v roce 1930 přeměnila na několik vzdělávacích institucí pro výuku racionálního zemědělství [1] .
V roce 1827 založili Evgraf Kovalevsky a Ivan Ilyin v závodě vědecko-technické důlní partnerství, které bylo v roce 1840 reorganizováno na vědecké partnerství důlních inženýrů. V roce 1836 byla v závodě založena první meteorologická observatoř. V roce 1838 byla uvedena do provozu mechanizovaná perkusní vrtná souprava. V roce 1839 byla otevřena Luganská tovární škola [1] .
V roce 1843 byl podle návrhu továrního inženýra M. Letunovského postaven parník s kovovým trupem pro Černomořskou flotilu [1] .
Koncem roku 1863 byla v závodě zahájena stavba pudlovací továrny, pro kterou v roce 1864 vyslalo báňské oddělení specialistu Kotlyarevského. Stěny budovy továrny na pudinky byly postaveny z bílého kamene, těženého nedaleko od továrny. Střecha budovy byla pokryta železem. V lednu 1866 byla továrna uvedena do provozu [10] .
V roce 1866 byl podle projektu Ivana Timea v závodě vyroben velký parní buchar a podle projektu Apolla Mevia a Vladimíra Felknera byla vybavena válcovna oceli, která pracovala na uhelných surovinách [1]. .
V návaznosti na rozvoj závodu byla obec také vybavena. Počátkem 30. let 19. století bylo na území osady Luganský závod 184 soukromých domů a 74 státních kasáren [3] . Obchod se rozvinul. Každý týden se zde scházely bazary, kde se obchodovalo s medem, vlnou, kovovými výrobky, dlaždicemi, uhlím a stavebním kamenem [3] . Na konci 50. let 19. století zde bylo 10 pecí na sádlo , dvě pece na vosk, dva podniky na výrobu lojových svíček, kožedělný a mýdlářský podnik, 8 kachlařských a cihlářských podniků, dva vápenky, tři lisovny oleje a 17 mlýnů [3 ] na území obce . Již v roce 1861 zde žilo 9 tisíc obyvatel , v obci bylo 1568 kamenných a 227 dřevěných domů [3] .
Závod a jeho doprovodná vesnice se rozvíjely, ale velmi brzy se vedení podniku potýkalo s neřešitelnými problémy, které se jen prohlubovaly.
Přestože v závodě vznikly dvě vysoké pece, dvě kuplovny a pět vzduchových pecí, vysokopecní proces nedošel dále než k experimentům, vysoké pece stály nečinné a fungovaly pouze vzduchové pece, odlévaly děla, jádra a granáty z dováženého železa [ 5] . Nebylo možné zorganizovat průmyslový proces tavení litiny za použití minerálního paliva a kvůli nedostatku silnic docházelo k velkým přerušením zásobování závodu lisičanským uhlím [5] . S tímto stavem nespokojený báňský odbor 25. září 1805 napomenul ředitele závodu [5] .
Navzdory nedůvěře informoval Gascoigne vedení továrny, že se rozhodl poslat do továrny specialistu na vysoké pece a slíbil, že do roku 1806 spustí podnik na plnou kapacitu [5] . Ředitel zvýšil počet pracovních dnů, za dvojnásobnou výplatu vykoupil od dělníků všechny svátky s výjimkou dvou dnů vánočních a dvou dnů velikonočních a také nedělí [5] . Pro povzbuzení zaměstnanců byl zaveden systém bonusů ze zisku z prodeje výrobků [5] .
Carl Gascoigne však svůj plán nedokázal dokončit: 20. června 1806 náhle zemřel [5] .
Po smrti ředitele rozhodl báňský odbor Ministerstva financí o průzkumu závodu [5] . Do Luganu byl vyslán úředník báňského oddělení Oberberggauptman 5. třídy P.F. Ilman [5] . Prováděl průzkum a provedl rozbor železných rud a uhlí, opakoval pokusy o tavení železa na koksu [5] . Výsledkem bylo, že Ilman byl z výsledků zklamán, podle jeho názoru nebylo možné získat dobrou litinu z místní rudy [5] . Úředník navrhl zavřít továrnu. Jakov Khristianovich Nilus , který byl po smrti Gascoigne jmenován těžařským vedoucím závodu, však závod bránil [5] . Ten ve své zprávě pro báňský odbor trval na pokračování činnosti závodu [5] :
Navzdory nedostatku přírodních rud musí luganská elektrárna pokračovat navždy, protože sibiřské rostliny [11] ji nemohou nahradit.
Úředníci se rozhodli závod ponechat, ale od té doby začal fungovat jako zpracovatelský závod - na dovážené suroviny [5] . Ministr financí Fjodor Golubcov v souladu s podáním těžařského šéfa navrhl, aby báňské ministerstvo vydalo potřebné množství surového železa z uralských závodů do závodu Lugansk [5] .
Na základě rozhodnutí úředníků na jaře 1808 permský obchodník Popov[ upřesnit ] z závodu Kamsko-Votkinskij dodáno pramenitými vodami do Lugansku 15 000 liber uralské litiny slavné značky „Starý sibiřský sable“ a závod pokračoval ve výrobě vojenských a civilních produktů [5] .
V roce 1809 však v závodě vypukl požár, při kterém vyhořela: první budova vysoké pece, válcový foukač, truhlárna se vším nářadím, velké množství suchého vytěženého dřeva, modelová komora, 3. vrtací a nově uspořádaný stroj na brusné kameny a mnoho dalšího [5] [10] . Škoda způsobená požárem činila 24 209 rublů , což výrazně podkopalo jeho ekonomickou situaci [5] [10] . Pokladna však tvořila jen část ztrát – Alexandr I. nařídil uvolnit ze státní pokladny pouze 15 tisíc rublů [10] .
Přes inovace stanovené při vzniku závodu nebyl vývoj pokročilých metod tavení zcela dokončen [4] . Závod musel pracovat na dovážených surovinách z Uralu, což výrazně zvýšilo náklady. Od roku 1816 začala luganská slévárna přinášet pouze ztráty a několikrát v historii podniku hrozilo uzavření [4] . Jen díky vysoké kvalitě výrobků a také vysoké poptávce po zbraních a střelivu ve válečných dobách se závodu podařilo dlouho existovat [4] .
Státní závod po 30 letech své existence postupně chátral a pro jeho neperspektivnost byly znovu předloženy návrhy na jeho úplnou likvidaci [3] .
Již 3. prosince 1827 žádal ministr financí císaře o povolení „použít pro úpravy různých jiných těžařských ústavů částku na to určenou uralským továrnám“, k čemuž Mikuláš I. napsal vlastní rukou dne věstník Výboru ministrů [3] :
Souhlasím, je nutné vytvořit návrh nového zařízení pro závod Lugansk, protože nemá cenu utrácet peníze za jeho současnou situaci
.
Rostlina proslulá svou kvalitou však nadále existovala a dokonce se vyvíjela po mnoho dalších desetiletí. Teprve v druhé polovině 19. století, v podmínkách masového vzniku nových soukromých hutních závodů na jihu Ruska, definitivně starý státní závod chátral.
Dne 20. června 1887 podepsal Alexander III dekret, jehož první odstavec předepisoval [1] [4] :
Provoz státního závodu Lugansk, který neustále provázejí ztráty státní pokladny, by měl být zastaven.
Oficiálně byla luganská slévárna uzavřena v srpnu 1887 , o něco málo do jejího 100. výročí [3] .
V roce 1891 v Ruské říši v souvislosti se schváleným novým modelem třířadé pušky a náboje do ní vyvstala nutnost přezbrojit armádu [3] . V té době existující továrny tento úkol nezvládaly, a tak bylo rozhodnuto postavit novou státní továrnu na náboje na jihu Ruska [3] .
Aby tento problém vyřešil inženýr-plukovník dělostřelectva N. P. Somov[ upřesnit ] napsal v memorandu: „...velká populace Luganska a okolních vesnic je připravena na tovární práce“ [3] .
12. října 1892 následovalo Nejvyšší povolení schválené Alexandrem III . - nečinná luganská slévárna s veškerým movitým i nemovitým majetkem od hornictví po vojenské oddělení [3] . Slavnostní položení kazetárny se uskutečnilo 26. srpna 1893 - pět let po uzavření slévárny [3] .
Nový podnik byl postaven za dva roky a byl příkladem využití pokročilých technologií té doby [3] . Jak napsal plukovník dělostřelectva Claudius Jegorovič Kabalevskij , který vedl ekonomickou a stavební komisi pro stavbu závodu : „Na místě starých ruin byly postaveny budovy se všemi nejnovějšími zařízeními“ [3] .
V den narozenin císaře Mikuláše II . 6. května 1895 se uskutečnilo slavnostní otevření Luganské státní továrny na náboje , která vdechla městu Lugansk novou vitalitu [3] .
Manažeři slévárny byli ve skutečnosti vůdci vesnice, která se kolem ní vytvořila - tedy historicky - první vůdci Luganska .
Zpočátku Carl Gascoigne přilákal do závodu 11 anglických specialistů [5] – „umělců“, jak se tehdy specialistům nejvyšší kvalifikace říkalo [6] .
Stavbou všech strojů pro vysoké a vzduchové pece byl v době stavby pověřen hlavní mechanik Egor Sherif [6] , po spuštění závodu patřilo k jeho povinnostem „individuálně vrtat, ostřit a dokončovat pistole“ [5] .
Adam Smith (inženýr a mechanik při otvírání uhelných dolů [6] ) byl jmenován superintendentem lámání uhlí (dol), který do dolu dorazil až v červenci 1797. Proto Thomas Roper, kterému se zde říkalo Timothy [5] nebo Timodey [6] , položil první důl na Donbasu v Lisichya Balka a zorganizoval těžbu uhlí . S příchodem Adama Smithe do dolu se Thomas Roper stal prvním slévárenským mistrem v závodě Lugansk [5] [6] .
Vedoucí závodu vysoce ocenil přínos Thomase Ropera [5] . Gascoigne ho uvedl do hodnosti mark-shadera a napsal, že od počátku založení závodu se „Roper nejprve zabýval hledáním a těžbou uhlí, jehož správný vývoj začal. Poté byl pověřen těžbou rudy. Licí zbraně, granáty, zásoby atd. pod jeho dohledem tam bylo započato a provádí to dodnes, navíc byly všechny zemní práce pod jeho dohledem opraveny “ [5] .
Hodnost důlního měřiče obdržel slévárenský mistr Maksliy [5] .
Prvním architektem závodu byl Vasilij Norman [6] , který položil základy závodu a sledoval pevnost budov [5] .
Kreslírnu vedl mistr Roman Robertson [5] , podle jiných zdrojů byl cihelným a kachličkovým mistrem a kreslířskou dílnu vedl Roman Peterson [6] (nebo A. Peterson [5] ).
Jakov Gogard [5] (podle jiných zdrojů - Hardy [5] ) byl prý ocelářský řemeslník.
O něco později do závodu dorazil A. Picaron a po odchodu šerifa Yegora v roce 1799 byl John Walker pozván na místo superintendenta [5] [6] .
Mistrem modelářství a truhlářství byla Danila Makli [6] .
Vasily Morgan [6] se stal prvním účetním závodu .
Kromě uvedených specialistů v závodě pracovali tito specialisté: A. Shan, kamenický řemeslník, I. Klishtet, kovářský a zámečnický mistr, jazyky byl Thomas Belli [5] . Lana [5] pracoval jako mistr při lámání uhlí . Zajímavostí je, že rostlina měla svého zahradníka, kterým byl Piotr Nizbet [5] .
Představenstvo závodu také tvořili převážně cizinci - Nilus , Pikaron, Bidberg [6] .
Angličtí inženýři a manažeři bydleli odděleně na hlavní ulici obce Lugansky Zavod [3] . Tehdy se tomu říkalo anglicky (dnes - Dahl street) [3] .
Zpočátku bylo v závodě málo domácích specialistů [5] , i když v představenstvu byli i ruští představitelé Ivanov a Bezrukov [6] .
Podle některých zpráv byl v prvním továrním představenstvu Michail Nikolaevič Černyavskij , který v roce 1773 absolvoval petrohradskou báňskou školu a prošel zdokonalením v továrnách Olonets [5] . Svého času sloužil v hodnosti důlního měřiče a poté Oberbergmeister 7. třídy, byl vedoucím luganské slévárny, zastával i řadu dalších funkcí [5] .
Od prvních dnů jejího založení v závodě pracovali bratři Ivan a Semjon Peršinovi – oba získali hodnost důlního měřiče [5] . Ivan byl správcem závodu, členem představenstva podniku, Semjon byl svého času také správcem [5] .
V roce 1799 přijeli do závodu Ivan Iljin, Ivan Sokolov a Vasilij Pilenko, praktikanti z petrohradské báňské školy . Ivan Iljin se následně stal významným těžařským specialistou, koncem 20. a začátkem 30. let 19. století vedl luganskou slévárnu. Vasilij Pilenko byl poslán na praktický výcvik do uhelného dolu v Lisichya Balka, kde do roku 1805 pracoval jako správce a poté odešel do geologické party [5] .
Po absolvování Sboru báňských kadetů s vyznamenáním přišel v roce 1810 do závodu Evgraf Petrovič Kovalevskij jako praktikant , kterého osud na dlouhou dobu spojil s továrnou v Lugansku. Již pracoval ve vysokých funkcích v Petrohradě, do závodu nejednou přišel, zabýval se problémy jeho činnosti [5] . Evgraf Kovalevsky se stal významným geologem, sestavil první geologickou mapu Donbasu . Vědci jej zvolili čestným akademikem Petrohradské akademie věd [5] .
V luganské slévárně vyrostli známí důlní inženýři N. N. Teplov, A. K. Anisimov, bratři Ivanitskij a Nosov, V. Sokolov a mnoho dalších významných specialistů a vědců [5] .
Při zakládání závodu úspěch jeho činnosti z velké části zajišťovali kvalifikovaní pracovníci [5] .
V souladu s výnosem ze 14. listopadu 1795 bylo do luganské slévárny převedeno 575 [6] kvalifikovaných řemeslníků s rodinami z Alexandrovských ( závody Petrozavodsk - Olonets) a závodů Lipetsk [5] .
V dubnu 1796 nedorazilo z Alexandrovského závodu 100 lidí s rodinami, jak stanovil dekret, ale pouze 33 kvalifikovaných dělníků, z nichž 26 mělo více než 10 let tovární praxe [6] , 9 dospívajících chlapců do r. 15 let a 40 členek, jejich rodiny [5] .
Mezi řemeslníky z Petrozavodska byli lidé, kteří ovládali kvalifikaci, která byla vyžadována pro provoz závodu - těžba a mytí rud, tesařství, truhlářství, kovoobrábění a soustružení, lisování a odlévání skořepin, vysoká pec a kovářství [5] . Mezi zručnými dělníky Alexandrova vynikají kovář Chvalimov, mistr hamru Larion Danilov, učeň strojírny Pavel Litvinov a učeň vysokopecní dílny Vasilij Gorškov [6] . Pavel Mezentsev, uvedený ve formuláři, ovládal například lisování, odlévání a vrtání děl, mistr Larion Danilov zvládal truhlářství a truhlářství, Nikolaj Slonov zvládal lisování a odlévání nábojnic, Vasilij Gorškov ovládal kování železa různých druhů stupně [5] . Z těch, kteří přijeli z Petrozavodska, umělo číst a psát pět lidí [5] .
Z továren Lipetsk, Borinsky a Kozminsky, které se obvykle nazývaly Lipetsk, vyslali řemeslníků mnohem více, než bylo plánováno: 777 mužů a 875 žen [5] .
V roce 1797 byli řemeslníci z Chersonské soukromé továrny na měděná děla , založené v roce 1791 Asanem Strugovshchikovem , převedeni do závodu Lugansk . Po smrti majitele byl závod převzat do státní pokladny a v roce 1793 uzavřen [5] . Z Chersonu přijelo 68 řemeslníků a celkem se svými rodinami - 97 lidí [5] . To byli dělníci, které Grigorij Alexandrovič Potěmkin převedl z Ruska do Chersonu [5] .
Řemeslníci převedení do závodu byli státní dělníci různé průmyslové kvalifikace, s nimiž se na výstavbě podniku podílelo 194 [6] vysoce kvalifikovaných civilních stavitelů z centrálních provincií Ruska, kteří se zabývali sezónním rybolovem . Byli to především tesaři a zedníci z Jaroslavské provincie , kteří stavěli dílny, domy pro zaměstnance a baráky pro dělníky [6] .
Pro výrobu pomocných prací byli do závodu přiděleni rolníci z nejbližších státem vlastněných vesnic: Fashchevki, Orechovo, Petropavlovo a Gorodishche [6] .
K přepravě veškerého materiálu potřebného pro závod bylo nejprve vysláno 200 dělostřeleckých řidičů [6] . Následně je nahradili rolníci (až 2000 mužských duší), kterým bylo dekretem nařízeno vykoupení do státní pokladny ze stejných paláců provincií Tula a Kursk a poté se usadili v blízkosti závodu [6] .
Pro stavbu kanálů, nádrží, přehrad nezbytných k regulaci toku vody z řek Lugan , Olkhovka , Belaya byl k turbínám závodu vyslán vitebský pluk vojáků [6] .
V roce 1797 pracovalo ve vesnici Lugansk Plant 575 řemeslníků vyslaných z Petrozavodsku, Chersonu, Aleksandrovského, Lipetských sléváren železa, 2080 státních rolníků [3] .
Na stavbě luganské slévárny bylo k 1. říjnu 1797 zaměstnáno 194 civilistů z celkového počtu 878 dělníků, z toho: 14 pilařů, 106 zedníků zaměstnáno pokládáním zdí, 74 lidí tesalo kámen [5] .
V roce 1803 bylo vládním nařízením posláno 500 rekrutů z provincií Jekatěrinoslav, Voroněž a Rjazaň do závodu Lugansk [6] .
Při stavbě luganského závodu byli kromě vládních a civilních pracovníků využiti i zločinci a bývalí polští váleční zajatci, které střežil celý vojenský tým [5] .
Skupina eunuchů , členů zakázané náboženské sekty , byla deportována do podniku [5] .
Aby byli opraveni kvůli těžkým zemním pracím, majitelé půdy dali své nepoddajné nevolníky, kteří utekli [5] .
Pokud jde o polské válečné zajatce, stala se jim historická událost. Po čtvrtém dělení Polska byla armáda této země rozpuštěna, ale jednotliví bývalí vojáci polské armády, kteří se ocitli v pozici válečných zajatců, své místo v životě hned nenašli [5] . Ruskému státu, který vlastnil nevolníky, to posloužilo jako záminka, aby je považoval za tuláky a násilně je rekrutoval pro stavební práce [5] . 1. října 1799 bylo v Luganském závodě 82 bývalých polských válečných zajatců, z toho pouze 59 lidí pracovalo [5] . Navíc na základě stížností a petic velkostatkáře P. Shtericha a správy závodu byli Poláci propuštěni a posláni do svých bývalých míst bydliště [5] . Těm, kteří neměli vlastní domov, bylo dovoleno stavět v provincii Novorossijsk , kde jim pro tyto účely bylo přiděleno 15 akrů půdy [5] .
Deportace delikventních rolníků do luganské továrny probíhala již počátkem 19. století , zvláště velkého rozsahu však nabyla v letech 1810-1820, kdy do továrny každoročně vstupovaly desítky nevolníků [6] . Obvykle je majitelé posílali do továrny na "opravu" na různá období, někdy však i bez udání lhůty - na vyžádání [6] .
Pro přepravu uhlí z Lisichya Balka bylo do závodu přiděleno 2600 duší rolníků ze státních vesnic Gorodishche, Fashchevka, Orekhovo a Petropavlovsk Slavyanoserbsky District [5] . Každý z nich byl povinen dopravit z uhelného dolu do Luganska na vzdálenost 80 verst 120 pudů uhlí a závod za ně odváděl daně do státní pokladny [5] . Tyto povinnosti však byly nad síly rolníků a mnohé z nich byly přivedeny na mizinu [5] . Přisouzení rolníci opakovaně podávali stížnosti a žádosti k různým úřadům [5] . Například koncem roku 1817 napsali ruskému císaři Alexandrovi [5] :
Podívejte se milosrdným okem na nešťastníka, obtěžkaného přepravou uhlí na velkou vzdálenost a zbaveného naděje na budoucí blaho života, žádáme o váš vznešený názor na vyskladnění z továrny.
V té době však nedošlo k žádnému rozhodnutí [5] .
Dne 10. ledna 1821 byl vydán dekret, podle kterého byli státem vlastnění rolníci z vesnice Verchny , kde tehdy žilo 1232 lidí, převedeni na post nepostradatelných pracovníků luganské slévárny. Byli pověřeni přepravou uhlí na koních a volech z dolu Lisičanskij do Lugansku .
Mzdy nepostradatelných dělníků, ale i řemeslníků byly v naturáliích. Nepostradatelní dělníci měli nárok na zaopatření – dvě libry mouky měsíčně na dělníka a pud na závislého, peněžní plat 20 rublů ročně [5] .
Pro nepostradatelné dělníky, stejně jako pro řemeslníky, byl ustanoven přísný polovojenský řád a jejich život byl upraven „Pokynem o postavení policisty nad nepostradatelnými dělníky“ [5] . Nad nimi byl umístěn policista, předák, setník, předáci, kteří bedlivě sledovali plnění úkolů, které jim dělníci uložili [5] . Báňské úřady měly nad řemeslníky velmi velkou moc – mohly je pokutovat, tvrdě trestat pruty a rukavicemi [5] .
Prudké zhoršení situace, krutý útlak a svévole ze strany administrativy vyvolaly protest mezi horními obyvateli .
8. října 1821 se obrátili se stížností na cara a požádali o jejich navrácení do jejich bývalého stavu vojenských osadníků, napsali ministru financí. 16. června 1822 odmítlo jít do práce 39 nepostradatelných dělníků. Iniciátoři byli potrestáni: Ivan Isaenko a Ivan Popov (kteří uprchli do osady Borovskoje, píše se v historii obce Borovskoje) byli zatčeni a uvězněni v továrně, sedm dalších dělníků bylo bez jakéhokoli soudu bičováno tyčemi. To ale obyvatele Horního nezastaví, 6. dubna 1823 opět píší stížnost carovi, aby byli zbaveni svých povinností nepostradatelných dělníků.
Teprve v roce 1832 , o více než deset let později, luganský vojenský soud a báňský soud oddělení těžby a soli tento případ posuzovaly a zamítly téměř všechna obvinění proti administrativě. Žádosti horních obyvatel byly považovány za neopodstatněné a oni sami byli uznáváni jako lidé „neklidného ducha“, náchylní k „marnému hledání a neposlušnosti“. Na základě nařízení o struktuře luganské slévárny, schváleného carem dne 28. dubna 1828 , byla zrušena kategorie nepostradatelných dělníků a obyvatelé vesnice Verchnyj se přes svůj tvrdohlavý odpor proměnili v řemeslníky . . V postavení poddanských dělníků byli až do zrušení poddanství .
Po reformě z roku 1861 byli obyvatelé Lisičansku a Verchny osvobozeni od povinné práce v dole a dostali půdu. Jejich příděly však nebyly stejné. Vzhledem k tomu, že Lisičanové před prací na dole neměli půdu, jejich polní příděl činil 1 desátek na revizní duši. Nemohl zajistit ani žebravou existenci.
Luganská slévárna v krátké době zásobovala děla všech velkých pevností a obranných staveb černomořsko-azovského pobřeží, kyjevského departementu a také podolské a kavkazské armády dělovými koulemi, bombami a granáty [2] .
Vítězství ruské flotily během středomořského tažení Ushakov u Korfu v letech 1798-1799 , v Andriatickém moři u Bocca di Catarro v roce 1807, stejně jako zabránění turecké expanzi do Evropy byly z velké části vybojovány díky luganským sesilatelům [2 ] .
Během vlastenecké války v roce 1812 a války šesté koalice v letech 1813-1814 byla litina vyrobená slévárnou Lugansk dodávána do továrny na děla v Lugansku , kde se z ní vylévaly zbraně s vysokými technickými vlastnostmi v té době [2] [4] . Zejména disponovaly hlavněmi ráže 7,5-12,5 a střílely 40 kilogramů těžké dělové koule o průměru 246 milimetrů [2] . Dostřel těchto děl byl až čtyři kilometry [2] . Jen v roce 1812 bylo vypáleno 413 děl a podle některých zdrojů žádné z nich během bitev nevybuchlo [2] .
Během krymské války v letech 1853-1856 sloužila Luganská slévárna jako hlavní arzenál pro celou ruskou říši [2] [4] . Personál závodu byl čtyřnásobný a pracoval nepřetržitě [2] . Až sto konvojů denně převáželo na frontu granáty, lodní nádrže a vodní nádrže [2] . Po dobytí Sevastopolu evropská armáda poznamenala, že její obránci měli „nejsilnější dělostřelectvo v počtu a ráži děl, jaké se při obraně pevností nikdy nestalo“ [2] .
Tak vysoké kvality výrobků bylo dosaženo téměř výhradně díky vysoké kvalifikaci pracovníků převedených z předních podniků v oboru a také managementu, který po dlouhou dobu zůstal anglický [4] . Ve zprávě z roku 1847 napsal vedoucí podniku V. A. Beckman o dělnících [4] :
Všichni prokazují velkou vynalézavost, brzy pochopí každý nový obchod, a proto závod, mající vynikající stroje, může přijímat všechny druhy zakázek, od prostého ocelárny až po parník.
Zajímavé je, že výstavba luganské slévárny se časově shodovala s velkými metrologickými reformami v Ruské říši [4] . Dne 29. dubna 1797 podepsal Pavel I. dekret „O zřízení skutečných vah, pitných a chlebových mír všude v Ruské říši“, který zahájil rozsáhlou práci na zefektivnění mír a vah [4] . Závaží byla odlévána ve státních podnicích podle výkresů téhož Carla Gascoigne [4] . Zpočátku byla jejich výroba monopolně zřízena v továrně na děla Aleksandrovsky ( provincie Olonets ), nicméně podle dekretu Senátu z 25. května 1799 se továrny Kronštadt a Lugansk přidaly k počtu podniků, které měly právo razit litá závaží „u ty továrny pod dohledem místních náčelníků“ [4 ] .
V době míru firma plnila nejrůznější zakázky, vyráběla zemědělské stroje, zařízení pro mlýny, sádlo, lihovary, cukrovary, ale i kříže pro kostely, litinové pomníky,
sekery, železa, zámky, závaží a mnoho dalšího [4] [6] .
Zajímavá je například rozmanitost specifikací továrenských výrobků pro trh soukromých zákazníků v roce 1810 [6] . Vyráběly se litinové a železné tyče do kamen, vrtačky různých velikostí, litinové ženy na zarážení pilot, šrouby do kočárů, různá lůžka, železné vidle, vědra, pouzdra kol, sekery, kladiva, hřebíky, kleště, kempingové kovárny, závaží, zámky, litinová dvířka pecí, hrnce, pánve, železné osy, drát, kliky, přezky, žehličky, sáňky, železné a litinové bedny, západky, tlumiče, šrouby, ořechy a dokonce i dřevěné sudy, lilky, cihly [ 6] .
V roce 1837 se luganský závod zúčastnil výstavy „Místní přírodní a manufakturní průmysl“, která se konala v Jekatěrinoslavi [6] . Noviny "Odessa Bulletin" napsaly o této události následující [6] :
Vynikající litinové výrobky dodané vedoucím slévárny Lugansk právem vzbudily živou pozornost a účast veřejnosti a byly ve stejný den zakoupeny. Aniž bychom počítali všechny zásluhy, můžeme za nejpozoruhodnější z hlediska výzdoby poukázat na: nová pec, modely děla jednorožce, náramky a prsteny zdobené zlacením, pouzdra na hodinky, kalamáře, spony, busta císaře Alexandra já a tak dále.
V 18. století se rozšířila móda uměleckého odlévání , které brzy začalo zaujímat poměrně významné místo v produkci luganské slévárny [6] . Jednotlivé ukázky jeho uměleckých výrobků jsou dodnes uchovávány v krajských a městských muzeích [6] .
Dochovala se jména slavných mistrů - Fjodora Jakovleva, který odlil velký zvon pro katedrálu sv. Mikuláše [6] ; Sushkov, který odlil basreliéf zobrazující zakladatele závodu Carla Gascoigna [6] .
Největší umělecké odlitky vyrobené v závodě byly dva pomníky, které byly postaveny na místě bitvy se Švédy u Poltavy na počest jejího 100. výročí a na jednom z nejvýznamnějších bodů bitev s Francouzi v roce 1812 ve městě. z Polotsku [6] .
Památník Carl Gascoigne v Luhansku
Památník hrdinům vlastenecké války z roku 1812 (Polotsk) , počátek 20. století
Luganská slévárna také plní speciální objednávky kavkazského guvernéra na nástroje nezbytné pro stavbu kavkazské silnice v Gruzii podél řek Terek a Aragvi [6] . Do Gruzie byli také vysláni tři specialisté z luganské elektrárny, aby zde těžili uhlí a zlepšovali těžbu: Walker, Vikars, Maksvin [6] .