Stanice | |
Kapsa | |
---|---|
Kirov — Kotlas | |
Gorkého železnice | |
| |
60°37′49″ severní šířky sh. 47°15′30″ východní délky e. | |
DCS | 3 |
Kraj d. | Kirovský |
Operátor | Ruské železnice |
datum otevření | 1899 [1] |
Charakter práce | středně pokročilí |
chlad | 3 |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | >6 |
typ platformy | postranní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 800 |
Odejít do | Zheleznodorozhnikov st. |
Umístění |
Kirovská oblast , Luza |
Instalovaný kilometrový výkon | 297,9 |
Vzdálenost do Kirov | 298 km |
Vzdálenost do Kotlas-Yuzhny | 88 km |
Vzdálenost do Vorkuta | 1265 km |
Kód v ASUZhT | 273107 |
Kód v " Expres 3 " | 2060494 |
Sousední o. P. | Makukha a 309 km |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Luza je železniční stanice Gorkého železnice , která se nachází ve městě Luza v Kirovské oblasti . Otevřeno v roce 1899.
Stanice Luza patří do Kirovské oblasti Gorkého železnice a nachází se na trati Kirov - Kotlas .
Jednokolejné neelektrifikované úseky vyjíždějí ze stanice do Lundanky a Paper. Železniční tratě na nádraží také nejsou elektrifikovány. Podle charakteru práce je stanice zařazena do 3. třídy [2] .
Stanice Luza se objevila na místě borového lesa a bažin v roce 1897 při stavbě železnice Perm-Kotlas v blízkosti vesnic Lal : Turín, Korovaykov, Slobodka. Zařízení dráhy sestávalo ze dvou krátkých vleček, vodárenské věže a dvou vládních domů. Brzy byl také postaven most přes řeku Luzu [3] [4] .
Koncem 19. století se zde díky úsilí obchodníků Lal a Ustyug objevilo několik obytných budov, obchodní sklad a krčma . Kolem nádraží vznikla malá osada [3] [4] ..
Luza stála na křižovatce železničních, vodních a koňských cest: pět verst ze stanice prošlo traktem Veliky Ustyug. Do vesnice začali přivážet své zboží kupci Tokmakovové z Verkhnelalye, továrníci Sumkinové z Lalska a bohatí rolníci z okolních vesnic a vesnic.
Jízda vlaků byla slavnostně zahájena 1. ( 13. ledna ) 1899 . V prvních letech své existence stanice odbavila více než 173 504 liber různého nákladu, přijala a odeslala asi 3 000 cestujících. Podle jízdního řádu pravidelně jezdil pozávazný osobní vlak Kotlas - Vjatka - Perm [3] [4] [1]
V roce 1924 žilo v obci u nádraží 414 lidí. Naprostá většina z nich pracovala na železnici a v těžbě dřeva.
V roce 1935 byla na nádraží otevřena pobočka Severní regionální Avtoguzhtrans a v ulicích vesnice se objevily první vozy. V roce 1959 byla v Luz otevřena pravidelná autobusová doprava. V následujících letech se stanice vyvinula jako hlavní dopravní uzel okresu Luzsky v regionu Kirov.
Všechny osobní vlaky zastavují ve stanici. Pravidelná příměstská osobní doprava byla otevřena do Kirov , Pinyug , Susolovka a Khristoforovo . Na příměstských trasách jezdí železniční autobusy RA1 a příměstské vlaky s dieselovým pohonem . Doba jízdy z Kirova do Luzy je ~7 hodin 40 minut.
Dopravce | Vzdálenost | Nasměrování a plán |
---|---|---|
Federální společnost pro cestující | Velká vzdálenost | Yandex |
Příměstská osobní společnost Volga-Vyatka | Meziregionální a příměstská komunikace |