Opravárenský závod v Lucku

Opravárenský závod v Lucku "Motor"
Typ státní podnik
Rok založení 1938
Umístění  SSSR → Ukrajina ,Luckst. Kivertsovskaya, 3 [1] 
Průmysl Letecký průmysl
produkty Oprava leteckých motorů
Mateřská společnost SC " Ukroboronprom "
webová stránka motor-lutsk.com.ua

Luck opravárenský závod "Motor" ( ukr. Luck opravárenský závod "Motor" ) je státní podnik leteckého průmyslu Ukrajiny se sídlem v Lucku .

Podnik provádí diagnostiku, opravy, údržbu proudových leteckých motorů třetí a čtvrté generace [1] . Je to jediný podnik na Ukrajině schopný opravovat letecké motory RD-33 [2] . Zařazeno do seznamu podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [3] [4] .

Historie

1938–1991

18. srpna 1938 byly ve městě Orel vytvořeny 284. stacionární letecké opravny [1] .

Po začátku Velké vlastenecké války byly kvůli přiblížení frontové linie evakuovány letecké dílny do Lipecku a poté do Saratova [5] .

V březnu 1945 byly letecké dílny přesunuty do Lucku [1] [6] .

Celkem za Velké vlastenecké války pracovníci leteckých dílen opravili 11 typů letadel a 9 typů leteckých motorů, opravili 985 letadel a 2490 leteckých motorů [5] [6] .

1. ledna 1946 byla na základě leteckých dílen vytvořena 223. základna leteckých oprav [1] [5] .

V roce 1991 pracovalo v závodě přes 3 tisíce lidí [7] .

Po roce 1991

Po vyhlášení nezávislosti Ukrajiny byla 223. základna leteckých oprav převedena pod Ministerstvo obrany Ukrajiny [1] .

V roce 1992 závod zahájil zahraniční ekonomickou činnost [8] .

V únoru 1998 dostala společnost nový název: Luck opravárenský závod „Motor“ [1] [5] .

27. července 1998 byl závod zařazen na seznam podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [9] . 7. července 1999 byl závod zařazen na seznam ukrajinských podniků nepodléhajících privatizaci [10] .

Po vytvoření koncernu Aviavoenremont 7. června 2005 se závod stal součástí koncernu.

Závod v roce 2006 provedl opravu leteckých motorů pro stíhačky Su-27 a MiG-29 ozbrojených sil Ukrajiny v hodnotě 17 milionů hřiven [11] .

V roce 2008 podnik prováděl:

Dne 9. června 2010 přijal kabinet ministrů Ukrajiny rezoluci č. 405, podle níž byl závod zařazen do seznamu podniků leteckého průmyslu Ukrajiny, které dostávají státní podporu [12] .

Po vytvoření státního koncernu „ Ukroboronprom “ v prosinci 2010 se závod stal součástí koncernu.

Dne 4. listopadu 2011 ředitel závodu N. Matrunchik uvedl, že celkový počet zaměstnanců podniku je 943 osob, výrobní kapacity závodu jsou zatíženy o 15 % a podnik je nucen vyrábět plastová okna [7] .

Ministerstvo obrany Ukrajiny přidělilo 31. října 2012 závodu 59 milionů UAH na opravu leteckých motorů pro stíhačky Su-27 a MiG-29 [13] . Výsledkem bylo, že závod během roku 2012 provedl opravu leteckých motorů v hodnotě 252 milionů UAH, což je téměř dvojnásobek oproti roku 2011 [14] [15] .

V dubnu 2013 oznámil hlavní technolog závodu S. Svistyula, že podnik zvládl výrobu více než 3 tisíc dílů pro letecké motory a do budoucna se plánuje rozšíření sortimentu vyráběných komponentů [16] .

V červenci 2013 uzavřely Ukroboronservice State Enterprise a vietnamská společnost VAXUCO smlouvu o opravě série leteckých motorů AL-31F pro Vietnamskou lidovou armádu v Motorové opravně v Lucku [17] .

Dne 10. července 2013 tisková služba závodu oznámila, že celková výše výdajů na rozvoj podniku za posledních pět let činila 52 milionů hřiven, z toho více než 41,5 milionů hřiven bylo vynaloženo na nákup nového vybavení. [18] .

Celkem bylo v období do 16. srpna 2013 za prvních 75 let provozu v podniku opraveno přes 18 tisíc pístových a proudových leteckých motorů [6] .

Podle výsledků roku 2012 a prvních devíti měsíců roku 2013 byl závod zařazen do seznamu sedmi nejúspěšnějších podniků Ukroboronprom , leteckého průmyslu Ukrajiny [19] .

Na jaře 2014 závod obdržel další finanční prostředky od Ministerstva obrany Ukrajiny [20] : 68,62 milionů UAH na generální opravu šesti motorů RD-33, sedmi motorů AL-31F a 8 motorů AL-21F-3T [21 ] .

V červnu 2014 ministerstvo obrany Ukrajiny přidělilo závodu 7,94 milionu UAH na opravu dvou leteckých motorů RD-33 [22] .

Ministerstvo obrany Ukrajiny přidělilo 3. července 2014 závodu 8,61 milionu UAH na opravu leteckých motorů RD-33 a AL-21F-3T [23] .

Dne 26. února 2015 oznámilo vedení podniku, že závod pracuje na dvě směny a plně využívá dostupnou výrobní kapacitu [24] .

Ministerstvo obrany Ukrajiny přidělilo 6. dubna 2015 závodu 43,97 milionů UAH na generální opravy a přezbrojení letadel a leteckých motorů [25] .

Dne 29. ledna 2016 náměstek generálního ředitele státní korporace "Ukroboronprom" A.V. Cheruvimov uvedl, že závod zvládl výrobu 4385 ze 7600 položek náhradních dílů potřebných pro generální opravy servisovaných motorů a v průběhu roku 2016 se plánuje master 312 dalších položek [26] .

V březnu 2016 závod podepsal smlouvu na generální opravu 50 leteckých motorů pro ukrajinské letectvo s celkovými náklady 135,43 milionů UAH [27] . V průběhu roku 2016 navíc závod podepsal 8 kontraktů se zahraničím v celkové výši 579,2 mil. UAH [28] .

V září 2018 závod zvládl výrobu 5,5 tisíce dílů pro letecké motory [29] .

Zdroje

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Motor", opravárenský závod Luck // Podniky vojensko-průmyslového komplexu Ruska a zemí SNS. Adresář. vyd. 4., per. M., 2008. s. 210-211
  2. ↑ Závod v Lucku dostává 9 milionů na opravu leteckých motorů Archivovaný výtisk z 5. března 2016 na Wayback Machine // tisková agentura "Volinsky news" ze dne 9. července 2014
  3. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 1734 ze dne 23. prosince 2004. „O konsolidaci převodů podniků, které mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu“ . Získáno 21. dubna 2015. Archivováno z originálu 12. dubna 2017.
  4. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 83 ze dne 4. března 2015. „O konsolidaci převodů podniků, které mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu“ . Získáno 6. července 2015. Archivováno z originálu 9. srpna 2016.
  5. ↑ 1 2 3 4 Na "Motori" 75 rokiv nechrání dviguny. Rozhovor. FOTO Archivní kopie ze dne 4. března 2016 na Wayback Machine // zpravodajská agentura "Volinsky news" ze dne 16. srpna 2013
  6. ↑ 1 2 3 " Підприємство сформували у 1938 році у місті Орел, протягом Великої Вітчизняної війни його працівники відремонтували 985 літаків та 2490 авіадвигунів. У березні 1945 року завод перебазувався у Луцьк, де працював від ремонту поршневих до сучасних турбореактивних двигунів четвертого покоління, яких відремонтували více než 18 tisíc “
    Jedinečný volyňský podnik oslavil jubilea. FOTO Archivní kopie ze dne 15. ledna 2021 na Wayback Machine // zpravodajská agentura "Volinsky news" ze dne 16. srpna 2013
  7. ↑ 1 2 „Motor“ se zvýší o 15 %. FOTO Archivní kopie ze dne 25. července 2018 na Wayback Machine // zpravodajská agentura "Volinsky news" ze dne 4. listopadu 2011
  8. ↑ V Lutsk Aircraft Repair Plant - výročí Archivní kopie ze dne 29. listopadu 2020 na Wayback Machine // tisková agentura "Volinsky news" ze dne 22. srpna 2008
  9. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 1151 ze dne 27. dubna 1998. "O zavádění změn a doplňků při převodech podniků, protože mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu" . Získáno 13. dubna 2016. Archivováno z originálu 2. dubna 2016.
  10. ↑ Zákon Ukrajiny č. 847-XIV ze 7. července 1999 „O změně předmětů práva na suverénní moc, které neimplikují privatizaci“
  11. ↑ Luck „Motor“ opravil motory pro stíhačky za 17 milionů UAH. Archivováno 7. března 2016 na Wayback Machine // RBC-Ukraine , 21. prosince 2012
  12. ↑ Kabinet ministrů schválil seznam podniků na výrobu letadel, kterým bude poskytnuta státní podpora Archivní kopie ze dne 26. června 2015 na Wayback Machine // RBC - Ukrajina ze dne 10. června 2010
  13. ↑ Luck „Motor“ obdržel objednávku od Ministerstva obrany Archivní kopii ze 4. března 2016 na Wayback Machine // Ukrrudprom ze dne 6. listopadu 2012
  14. ↑ Závod "Motor" vdvіchі zbіlshiv obsyagi oprava letecké techniky  (nedostupný odkaz) // Státní korporace "Ukroboronprom", 20. dubna 2013
  15. ↑ Ministerstvo obrany nebylo zaplaceno Archivním výtiskem Lutsk "Motor" z 5. března 2016 na Wayback Machine // "Volin Post" ze dne 10. ledna 2014
  16. ↑ " Existuje přes 3 000 jednoduchých dílů, ale samotný motor se skládá z 15 000 dílů
    . " FOTO Archivní kopie ze dne 4. března 2016 na Wayback Machine // zpravodajská agentura "Volinsky news" ze dne 29. dubna 2013
  17. ↑ Ukroboronprom posiluje svou pozici na vietnamském trhu // UKRINFORM, 22. července 2013 Archivní kopie z 25. července 2013 na Wayback Machine
  18. ↑ Lutsk plant-giant vitrativ pro modernizaci 52 milionů hřiven Archivní kopie ze dne 6. března 2016 na Wayback Machine // "Volin Post" ze dne 10. července 2013
  19. ↑ Ukroboronprom exportoval produkty a služby pro letectví za 500 milionů $ Archivní kopie ze dne 8. února 2014 na Wayback Machine // UKRINFORM ze dne 26. listopadu 2013
  20. ↑ Yuriy Tereshchenko: Stát financoval podnikání Ukroboronprom  (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 1. května 2014
  21. ↑ Armáda zavřela opravu vrtulí a motorů před sebou za 108 milionů // "Naše haléře" ze 14. května 2014
  22. ↑ Vіyskovі dal 70 milionů na opravu vinischuvachіv a útočných letadel // "Naše haléře" ze dne 30. června 2014
  23. ↑ Ministerstvo obrany podepsalo 9 milionů na opravu leteckých motorů // "Naše haléře" z 8. července 2014
  24. ↑ Obranný podnik Luck byl ponechán bez preferencí Archivní kopie ze dne 5. března 2016 na Wayback Machine // tisková agentura "Volinsky news", 26. února 2015
  25. ↑ Piloti Vinnitsa dostali 79 milionů na opravu zařízení // "Naše haléře" ze dne 14. dubna 2015
  26. ↑ Zahraniční vojenští atašé viděli závod v Lucku „Motor“  (nepřístupný odkaz) // Státní korporace „ Ukroboronprom “, 29. ledna 2016
  27. ↑ Luck "Motor" za 135 milionů při opravě motorů armádních vinařů // "Naše haléře" z 31. března 2016
  28. ↑ Lídři leteckého klastru Ukroboronprom: Motor zvýšil příjmy z exportu o 74 %
  29. ↑ Lutsk "Motor" rozšiřuje řadu komponentů pro letecké motory Archivní kopie ze dne 19. září 2018 na Wayback Machine // Ukroboronprom State Corporation, 12. září 2018
  30. ↑ Luck „Motor“ oslavil 75. výročí. FOTKY Archivovány 27. února 2021 na Wayback Machine // Wolin Post, 16. srpna 2013