Prandtl, Ludwig

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. července 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Ludwig Prandtl
Němec  Ludwig Prandtl
Jméno při narození Němec  Ludwig Prandtl
Datum narození 4. února 1875( 1875-02-04 )
Místo narození Freising , Německo
Datum úmrtí 15. srpna 1953 (78 let)( 15. 8. 1953 )
Místo smrti Göttingen , Německo
Země Německo
Vědecká sféra fyzika
Místo výkonu práce Univerzita v Göttingenu
Alma mater Technická univerzita v Mnichově
vědecký poradce August Föppl
Studenti Heinrich Blasius
Theodor von Karman
Kurt Magnus
Hermann Schlichting
Známý jako otec moderní aerodynamiky
Ocenění a ceny Medaile Daniela Guggenheima (1930),
Medaile Harnacka (1936)
Medaile Wilhelma Exnera (1951)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ludwig Prandtl ( německy :  Ludwig Prandtl ; 4. února 1875 , Freising  - 15. srpna 1953 , Göttingen ) byl německý mechanik a fyzik . Významně přispěl k základům hydrodynamiky a vypracoval teorii mezní vrstvy . Je po něm pojmenováno jedno z kritérií podobnosti ( Prandtlovo číslo ) a také hydroaerometrické zařízení, které se stalo klasickým přijímačem tlaku vzduchu pro letadla a vrtulníky ( Prandtlova trubice ).

V roce 1900 obhájil doktorskou práci na Technické univerzitě v Mnichově . Byl profesorem v Hannoveru a od 1. září 1904 v Göttingenu .

Člen Německé akademie přírodovědců „Leopoldina“ (1936) [1] , zahraniční člen Royal Society of London (1928) [2] .

Životopis

Narozen ve Freisingu u Mnichova . Jeho matka byla často nemocná, takže chlapec trávil hodně času se svým otcem, profesorem techniky. Pod jeho vlivem se naučil pozorovat přírodu a reflektovat pozorování.

V roce 1894 nastoupil na Technickou univerzitu v Mnichově , kde o šest let později získal doktorát z mechaniky tekutin. Po obhajobě disertační práce mladý Prandtl pracoval na vylepšení továrního vybavení.

V roce 1901 bylo Prandtlovi nabídnuto místo profesora mechaniky tekutin na univerzitě v Hannoveru . Právě tam napsal svá hlavní díla. V roce 1904 publikoval zásadní dílo - "Flow of a fluid with low viscosity" ( angl.  Motion of Fluids With Very Little Viscosity ). V této práci nejprve popsal teorii mezní vrstvy a její vliv na odpor a přetažení , čímž podal vysvětlení jevu přetažení . Přibližná teorie hraniční vrstvy navržená Prandtlem je dnes široce používána. Po zveřejnění této práce byla Prandtlovi nabídnuta židle na univerzitě v Göttingenu . V následujícím desetiletí založil Prandtl nejsilnější školu aerodynamiky, na jejímž základě byla v roce 1925 zorganizována Společnost Kaisera Viléma pro studium proudění kapalin a plynů (nyní se jmenuje Společnost Maxe Plancka ).

Prandtl pokračoval ve výzkumu zahájeném Frederickem Lanchesterem v letech 1902-1907 a spojil své síly s fyzikem Albertem Betzem a inženýrem Michaelem Munkem , aby pomocí matematických nástrojů studovali vztlakovou sílu skutečného aerodynamického křídla. Výsledky studie byly publikovány v letech 1918-1918 a jsou nyní známé jako Lanchester-Prandtlova teorie křídel .

V roce 1908 Prandtl a jeho student Theodor Mayer poprvé navrhli teorii nadzvukové rázové vlny . Na základě Prandtl-Mayerova proudu byl v Göttingenu v roce 1909 postaven první nadzvukový aerodynamický tunel na světě . V roce 1929 spolu s Adolfem Busemannem navrhl metodu návrhu nadzvukové trysky. V současnosti jsou na základě této teorie konstruovány všechny nadzvukové trysky a aerodynamické tunely. Prandtlův žák Theodor von Karman vyvinul teorii nadzvukového proudění.

V roce 1922 Prandtl a matematik Richard Edler von Mises založili GAMM (Mezinárodní asociace aplikované matematiky a mechaniky). Do roku 1945 Prandtl spolupracoval s německým říšským ministerstvem pro letectví .

Mezi jeho práce: stlačování kapaliny v režimu superrychlého proudění - Prandtl-Gloertův efekt , práce o meteorologii a teorii pružnosti .

Prandtl působil na univerzitě v Göttingenu až do své smrti 15. srpna 1953. Byl pohřben na městském hřbitově v Göttingenu .

Je nazýván otcem moderní aerodynamiky.

Osobní život

Ve 34 letech se Prandtl rozhodl, že je čas se oženit, a obrátil se na svého nadřízeného Augusta Föppla s žádostí o ruku a srdce své dcery. Zapomněl však upřesnit, o které z dcer je řeč. Poté se profesor a jeho žena rozhodli sami a provdali za něj svou nejstarší dceru. Manželství bylo šťastné, dlouhé a silné.

Zajímavosti

• Fenomén náhlé změny odporu koule byl nejprve pozorován poměrně zábavným způsobem. Prandtl v Göttingenu a Eiffel v Paříži měřili odpor koule; Prandtl získal dvojnásobný koeficient odporu než Eiffel. Vyměnili si informace a jeden z mladých inženýrů v Prandtlově laboratoři řekl: "Ach, pan Eiffel zapomněl na faktor 2. Vypočítal koeficient vztahující se k ρU², nikoli ½ ρU²." Tato poznámka se nějak stala známou v Paříži a starý Eiffel se velmi rozzlobil. Poté provedl měření v širokém rozsahu a objevil závislost tohoto jevu na Reynoldsově čísle . (podle T. von Karmana [3] )

• L. Prandtl jako pravidelný návštěvník lázní Univerzity v Göttingen, uspořádaných na břehu řeky Laine pod stávající přehradou na řece, opakovaně upozorňoval (především studenti) na nebezpečí skoků do vody z přehrady do vodopádu (i tyto skoky byly ve zvláštním oznámení zakázány). Prandtl kompetentně vysvětlil, že přímo pod vodopádem vzniká takzvaný mrtvý prostor, v němž plavec riskuje smrt. Prandtlovo varování vzali všichni návštěvníci lázní vážně a pravidla předběžné opatrnosti byla dlouhou dobu přísně dodržována. Ale jednou mladý student přesto skočil do vodopádu, byl okamžitě zachycen potokem a bezpečně odnesen na protější břeh nádrže. Poté mladý muž svůj experiment několikrát zopakoval - se stejně příznivým výsledkem. Pak několik společníků odvážného studenta následovalo jeho příkladu a skákání do vodopádu se brzy stalo oblíbenou zábavou koupající se mládeže. Prandtl se zasmál a přiznal svou porážku. (podle P. S. Alexandrova [4] )

Rozpoznávání

Pozoruhodní studenti

Literatura

Přeloženo do ruštiny

Viz také

Poznámky

  1. Ludwig Prandtl archivován 13. února 2020 na Wayback Machine  (německy)
  2. Prandtl; Ludwig (1875-1953  )
  3. Theodor von Karman. Aerodynamika. Vybraná témata v jejich historickém vývoji. 2001. ISBN 5-93972-094-3
  4. UMN, 1975, ročník 30, číslo 4 (184), strany 205-226

Odkazy