Mayorov, Anatolij Vladimirovič

Anatolij Vladimirovič Mayorov
Datum narození	6. prosince 1925( 1925-12-06 )
Místo narození	Rostov na Donu , SSSR
Datum úmrtí	21. února 2013 (87 let)( 2013-02-21 )
Místo smrti	Moskva , Rusko
Země	SSSR → Rusko
Vědecká sféra	letectví
Místo výkonu práce	Státní výzkumný ústav letového provozu (1982-2013)
Alma mater	N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy (1948)
Akademický titul	doktor inženýrství (1976)
Akademický titul	profesor (1981)
Známý jako	vojenský letecký inženýr, vědec v oboru spolehlivosti letecké techniky
Ocenění a ceny

Vojenská služba
Datum narození	6. prosince 1925( 1925-12-06 )
Místo narození	Rostov na Donu , Ruská SFSR , SSSR
Datum úmrtí	2013
Místo smrti	Moskva , Rusko
Druh armády	letectvo
Roky služby	1942 - 1982
Hodnost
Část	25. bombardovací pluk dálkového letectva w.h. 75360
Bitvy/války	Velká vlastenecká válka (1942-1945)
Ocenění a ceny
V důchodu	hlavní výzkumný pracovník Státního výzkumného ústavu letecké navigace , přednášející na Moskevské státní technické univerzitě civilního letectví

Anatolij Vladimirovič Mayorov (1925-2013) - vojenský letecký inženýr, plukovník , vědec v oboru spolehlivosti palubního vybavení letadel , doktor technických věd (1976), profesor (1981), laureát Státní ceny SSSR (1979) , čestný pracovník vědy a techniky Ruské federace (1995) [1] [2] .

Životopis

Raná léta

Narozen 6. prosince 1925 v Rostově na Donu [1] . V roce 1942 se dobrovolně přihlásil do vojenského registračního a náborového úřadu a byl poslán na fakultu elektrotechnického zařízení na N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy . Během výcviku absolvoval stáž jako technik u 25. pluku dálkového letectví na letišti Monino u Moskvy . Podílel se na přípravě letadel k odletům, zabýval se zavěšováním pum. Účastnil se Victory Parade [2] .

Vojenská služba a vědecká činnost

Po válce vystudoval akademii a byl zařazen k dálkovému letectví, kde sloužil jako starší technik letky, strojník pluku pro elektrotechniku, vrchní strojník divize pro leteckou a pozemní elektrotechniku, strojník sboru pro přístrojové vybavení, inženýr-inspektor letecké armády. V padesátých letech 20. století se podílel na pracích na zajištění provozní spolehlivosti elektronických automatizačních systémů tehdy nového letounu Tu-4 [2] .

Po obhajobě doktorské práce působil ve Státním výzkumném ústavu letectva ERAT jako vedoucí inženýr, vedoucí vědecký pracovník, vedoucí oddělení. Podílel se na pracích na zkvalitnění vojenského letectva v souladu s výnosem KSČ a vlády SSSR vydaným v únoru 1961 [3] .

Spolu s vědci a specialisty Akademie pojmenované po N. E. Žukovském prováděl výzkum v oblasti metod zrychleného testování elektrických zařízení a elektronické automatizace k posouzení a potvrzení jejich spolehlivosti [2] . V rámci těchto prací byly v období 1965-1970 společně s G. P. Šibanovem , G. K. Moskatovem , N. P. Poťukovem a dalšími vyvinuty metody pro urychlenou laboratorní reprodukci vlivu provozních podmínek na palubní vybavení letadel a vrtulníků a testů byla provedena řada výrobků s nízkou spolehlivostí. Na základě výsledků výzkumu byla do sériové výroby zavedena konstrukční opatření ke zlepšení spolehlivosti a životnosti výrobků, zlepšení režimů jejich údržby a oprav . Teoretický vývoj těchto metod tvořil základ doktorské disertační práce A.V.Mayorova [4] .

Přispěl k vytvoření metod pro vyšetřování leteckých nehod z hlediska technologie získávání letových informací z poškozených palubních indikátorů a přístrojů nalezených na místě havárie [4] .

Po přeložení do zálohy v roce 1982 pracoval jako vedoucí (od roku 1992) a vedoucí (od roku 1996) vědecký pracovník Státního výzkumného ústavu civilního letectví, NEC AUVD GA, Státní výzkumný ústav "Letecká navigace" [1] . Hlavním směrem jeho práce bylo zavádění metod diagnostiky zařízení a provozu podle technického stavu letových a navigačních systémů a komplexů [2] . Zasloužil se o vznik a certifikaci letounů Tu-204 , Il-96-300 , včetně zavedení pokročilých metod pro technický provoz jejich palubního vybavení [1] .

Učil na katedře bezpečnosti letu Moskevské státní technické univerzity civilního letectví [5]

Ocenění a tituly

• Ctěný pracovník vědy a techniky Ruské federace (19. prosince 1995) [1]
• Laureát Státní ceny SSSR - 1979, za vytvoření komplexu vědeckých metod a technických prostředků pro zjišťování příčin a předcházení poruch a havárií vojenských letadel [4]
• Oceněno medailí, odznakem „Vynikající pracovník Aeroflotu“ [1]

Bibliografie

Byl hlavním autorem jedné z knih ze série Reliability Engineer's Library známé odborníkům:

• A. V. Maiorov, N. P. Poťukov. Plánování a provádění zrychlených testů spolehlivosti elektronických automatizačních zařízení . - Moskva: Radio and Communications, 1982. - 143 s. — (Knihovna inženýra spolehlivosti).

Mezi další vědecké a technické publikace:

• V. G. Aleksandrov, A. V. Maiorov, A. M. Pashestyuk. Letecká technická příručka: Provoz a údržba . - Moskva: Doprava , 1969. - 495 s.
• A. V. Maiorov, G. K. Moskatov, G. P. Šibanov Bezpečnost fungování automatizovaných objektů . - Moskva: Mashinostroenie , 1988. - 262 s. — ISBN 5-217-0032-4.
• A. V. Maiorov, B. F. Jankovskij. Vybavení letadla: Příručka . - Moskva: Doprava , 1993. - 246 s.
• A. V. Maiorov, S. M. Musin, B. F. Yankovsky. Identifikace příčin poruch leteckého vybavení: Příručka . - Moskva: Doprava , 1996. - 285 s.
• A. V. Maiorov. Vyšetřování leteckých nehod a incidentů: Studijní příručka . - Moskva: MSTU GA , 2003.
• V. Ya Karasev, A. V. Maiorov, L. V. Rjabinin Vědecké a organizační problémy zavádění provozu leteckých výrobků podle státního  // Vědecký bulletin Moskevské státní technické univerzity civilního letectví: časopis. - MSTU GA , 2003. - č. 71 . - S. 5 . — ISSN 2079-0619 .
• O. A. Berezin, M. A. Zverev, A. V. Maiorov, O. N. Sviridov. Nový směr v metodice zkoumání příčin leteckých incidentů  // Vědecký bulletin Moskevské státní technické univerzity civilního letectví: časopis. - MSTU GA , 2006. - č. 100 . - S. 15-19 . — ISSN 2079-0619 .
• V. Ya Karasev, A. V. Maiorov, L. V. Rjabinin Zlepšení systému technického provozu palubního zařízení - Důležitá podmínka pro zvýšení efektivity využití a bezpečnosti letů letadel  // Vědecký bulletin Moskevské státní technické univerzity civilního letectví: časopis. - MSTU GA , 2009. - č. 148 . - S. 5-9 . — ISSN 2079-0619 .

Článek publikovaný posmrtně:

• A. A. Karpov, V. Ya. Kushelman, A. V. Maiorov. Zvyšování ekonomické efektivity provozu letadel civilního letectví // Vědecký bulletin "NII Aeronavigatsia" : časopis. - Obor "NII Aeronavigation" GosNII GA , 2013. - č. 12 . - S. 162-178 . — ISSN 1992-4860 .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Letectví Ruska: životopisná encyklopedie: 1909-2009 / Ed. A. N. Zelin. - Moskva : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [333] (stb. 2). — 880 str. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-903989-03-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Mayorov Anatolij Vladimirovič: Velká elektronická encyklopedie VVIA im. prof. N. E. Žukovskij . Sdružení absolventů a zaměstnanců VVIA je. prof. N. E. Žukovskij. Datum přístupu: 3. listopadu 2018. (neurčitý)
3. ↑ O. Ya.Derkach, V. L. Kaplan, A. N. Petrov, V. A. Poltavets, A. I. Svinarchuk a další Provozně technické charakteristiky a údržba provozu letecké techniky / Ed. A. N. Petrova. - Moskva: LLC "Wide View", 2012. - 140 s. - ISBN 978-5-904465-03-2 .
4. ↑ 1 2 3 M. S. Yampolsky, V. S. Belukhin, A. N. Gurkovich, A. N. Kondratenko, M. A. Arustamov, A. I. Lipin, P. G. Podlinov, K. L. Suponko, L. F. Kheifets, P. I. Beda, A. Beda, B. Ginly.. Karlash, V. A. Naskalny, V. N. Petukhov, I. P. Parshin, A. Sh. Shapiro. 50. výročí Státního výzkumného ústavu pro údržbu a opravy letecké techniky: Historická esej / A. K. Batalov, výkonný redaktor a G. P. Kharitonov, zástupce. resp. editor. - Lyubertsy: GosNII ERAT VVS, 1992. - 207 s.
5. ↑ Knižní kronika . - Knižní komora, 2003. - 244 s.

V bibliografických katalozích	eLibrary.ru : 559227 LCCN : n88062794 VIAF : 478154381053530291783 WorldCat VIAF : 478154381053530291783