Malá loď

Malé plavidlo , podle legislativy Ruské federace  - plavidlo , jehož délka by neměla přesáhnout dvacet metrů a celkový počet osob na kterém by neměl přesáhnout dvanáct [1] .

Posádku rekreačního plavidla může tvořit jedna osoba, která je velitelem rekreačního plavidla [2] . V jiných státech se kritéria pro malé plavidlo mohou lišit jedna od druhé a od ruských. V mezinárodní praxi je malým plavidlem  plavidlo s „délkou trupu“ do 24 metrů, bez omezení počtu osob na palubě. Fráze „ malá flotila “ se vyskytuje v literatuře, což znamená velký počet lodí tohoto typu v určitém stavu. V Rusku je tato flotila zařazena do rejstříku malých lodí [3] .

Příklady

Mezi malé lodě patří (s výhradou výše uvedených požadavků):

V legislativě Ruské federace

Registraci a dohled nad malými loděmi provádí Státní inspekce malých lodí EMERCOM Ruska .

Do roku 2017 byla při registraci plavidla přidělována evidenční čísla ve tvaru „P 00-00 AA“ pro fyzické osoby, „RAA 00-00“ pro právnické osoby a „00-00 AA“ pro veslařská a plavidla bez vlastního pohonu. ; АА je dvoupísmenný kód regionu registrace v azbuce [4] .

Od roku 2017 [5] je lodím přiděleno číslo ve tvaru „BB CCCC RUSXX“ , kde B jsou písmena ruské abecedy, která odpovídají latinské abecedě, C je číslo, XX je číselný kód regionu, který odpovídá kódu automobilu (kromě Krymské republiky, které bylo přiděleno číslo 91).

Do roku 2012 podléhaly evidenci veslice s nosností nad 100 kg, kajaky s nosností nad 150 kg, nafukovací čluny a katamarány s nosností nad 225 kg. V roce 2012 bylo stanoveno jiné kritérium pro potřebu státní registrace ve formě „Lodě o hmotnosti do 200 kilogramů včetně a s výkonem motoru (pokud je instalován) do 8 kilowattů (10,88 k) včetně, stejně jako sportovní plachetnice. nepodléhající státní registraci , jejichž délka by neměla přesáhnout 9 metrů (29,5 stop), které nemají motory a které nejsou vybaveny místy k odpočinku“ [1] .

GIMS certifikuje navigátory a vydává jim osvědčení o oprávnění řídit plavidla vnitrozemské plavby s vlastním pohonem o kapacitě menší než 80 registrových tun s hlavními motory o výkonu vyšším než 3,68 a nejvýše 55 kilowattů nebo s přívěsnými motory o výkonu s více než 3,68 kilowatty , vodní motocykly (vodní skútry) provozované ve vnitrozemských vodách; rekreační plavidlo s kapacitou pro cestující nejvýše 12 osob, bez ohledu na výkon hlavních motorů a kapacitu, ostatní lodě s kapacitou pro cestující nejvýše 12 osob s hlavními motory větší než 3,68 a nejvýše 55 kilowattů (5 respektive 74,78 hp) nebo s přívěsnými motory s výkonem nad 3,68 kilowattů (5 hp) , vodními skútry (vodními skútry) používanými pro navigaci [6] .

Podle článku 11.9 téhož kodexu

Řízení lodi (včetně malé) navigátorem nebo jinou osobou, která je ve stavu opilosti, jakož i předání řízení lodi osobě, která je ve stavu opilosti - na dobu jednoho až dvou let .

Pravidla pro používání malých lodí na vodních plochách Ruské federace také uvádějí:

Použití malých člunů je zakázáno v případě následujících poruch:
a) přítomnost průchozích otvorů v trupu plavidla, bez ohledu na jejich umístění;
b) nepřítomnost nebo odtlakování přetlakových oddílů a (nebo) vzduchových boxů lodi;
c) nepřítomnost upevňovacích částí kormidelního zařízení předpokládaných konstrukcí nebo poškození jeho součástí nebo selhání zajištění spolehlivosti jeho provozu;

Osvědčení pro právo provozovat malé plavidlo

Podle článku 11.8.1. Zákoník o správních deliktech (ve znění federálního zákona č. 134-FZ ze dne 29. června 2009):

1. Řízení malého plavidla navigátorem, který nemá osvědčení o právu provozovat plavidlo malé velikosti, lodní lístek malého plavidla nebo jeho řádně ověřenou kopii, jakož i doklady potvrzující právo vlastnit, používat nebo nakládat s jím řízeným plavidlem v nepřítomnosti vlastníka, -

znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši sto rublů.

2. Převedení správy malé lodi na osobu, která nemá osvědčení pro právo spravovat loď malé velikosti, -

znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši sto rublů.

Na druhou stranu certifikát pro právo ovládat kajak bez plachty v současné době zákon nedává, to znamená, že jej nelze získat. Podle vysvětlení vedoucího oddělení GIMS V. V. Seregina [7] :

K řízení malého člunu s výkonem motoru 3,68 kilowattů (5 koňských sil) nebo méně nepotřebuje vůdce plavidla osvědčení pro oprávnění k řízení.

Existuje však praxe, že inspektoři GIMS považují za přestupek řídit kajak bez osvědčení (i pro jiný typ malých lodí) v zóně „vnitrozemských vodních cest“ (GWP), tedy tam, kde neznalost pravidel plavby je nebezpečný pro ostatní navigátory.

Vyhláška č. 423 ze dne 21. července 2009 „O změnách Pravidel pro certifikaci vůdců plavidel pro právo řídit malé lodě pod dozorem Státní inspekce malých lodí Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a pomoc při katastrofách, schváleno nařízením ruského ministerstva pro mimořádné situace.

Galerie

Poznámky

  1. 1 2 Federální zákon ze dne 23. dubna 2012 č. 36-FZ „O změně některých právních předpisů Ruské federace k definici pojmu malé plavidlo“
  2. Kapitola IV. Posádka lodi. Kapitán plavidla, kodex obchodní plavby Ruské federace.
  3. Kapitola III. Registrace lodí, práva k nim a transakce s nimi, kodex obchodní přepravy Ruské federace.
  4. Příkaz Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace ze dne 29. června 2005 č. 500 „O schválení Pravidel pro státní registraci malých plavidel pod dozorem Státní inspekce pro malá plavidla Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu , Mimořádné události a odstraňování následků přírodních katastrof“
  5. STRUKTURA IDENTIFIKAČNÍHO ČÍSLA MALÉ NÁDOBY POUŽÍVANÉ PRO NEKOMERČNÍ ÚČELY . Získáno 9. března 2019. Archivováno z originálu dne 25. října 2016.
  6. Příkaz Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace ze dne 21. července 2009 č. 423 „O změně Pravidel pro vydávání osvědčení vůdců plavidel pro právo řídit malé čluny pod dozorem Státní inspekce pro malé čluny MVČR. Ruská federace pro civilní obranu, mimořádné události a pomoc při katastrofách, schválená nařízením ruského ministerstva pro mimořádné události ze dne 29.06.2005 č. 498"
  7. EMERCOM Ruska :: Ministerstvo - Státní inspektorát pro malá plavidla EMERCOM Ruska Archivováno 2. dubna 2009.

Literatura

Odkazy