Vodní kolo ( vodní skútr , skútr, méně často vodní skútr) je vysokorychlostní osobní vodní vozidlo ( plovák ) se stacionárním spalovacím motorem , určené k pohybu klouzáním po vodní hladině. Vodní skútry mají obvykle délku do tří metrů a nosnost do 300 kilogramů, mohou dosahovat rychlosti až 200 km/h.
Slouží k rekreaci, ke sportovním účelům, k záchraně lidí a ochraně zákona a pořádku. Použití vodního paprsku jako vrtule dělá z vodního skútru pro ostatní relativně bezpečný způsob dopravy.
Vodní skútr je ten vzácný případ, kdy byla technika vynalezena speciálně jako sportovní . První vodní kolo na světě vydal „rodič“ sněžného skútru Bombardier v roce 1968. Cílem vynálezců bylo vytvořit vodní lyže s vlastním pohonem , ale výsledkem byl vodní skútr - se sedadlem pro řidiče a spolujezdce, elektrickým startérem , sloupkem řízení a plochým dnem. Jednotka ale nebyla nikdy uvedena do výroby, jelikož nenašla praktické a funkční využití a v roce 1970 byl vývoj vodních skútrů zastaven.
Japonská Kawasaki Heavy Industries byla průkopníkem komerční výroby stojících plavidel v roce 1972 pod značkou Jet Ski . V USA se ukázaly tak populární, že se toto jméno stalo pojmem pro vodní skútry obecně. Společnost stále dominuje na trhu s vodními skútry a vodní skútry v sedě končí jako nejžádanější modely.
Hlavní materiály používané pro výrobu trupů plavidel jsou kompozitní materiály a polymery . Uvnitř skříně je motor , obvykle benzínový , dvoudobý nebo čtyřdobý , o výkonu 90 až 300 koní. , dobíjecí baterie a zaplavení přihrádek. Trup vodního skútru je uzavřeného typu, který zajišťuje nepotopitelnost plavidla při zaplavení vlnami a stabilitu při otočení kýlu vzhůru nohama.
Vodní skútr se ovládá volantem motocyklového typu. Řidič a spolujezdec sedí na sedadlech motocyklového typu. Na sloupku řízení je k otevření tlačítko „stop“, pro nastartování motoru je nutné zasunout bezpečnostní „špendlík“ spojený pružným kabelem s tělem řidiče. Pokud řidič ztratí rovnováhu a přejede přes palubu, motor se zastaví. Pro usnadnění nastupování jsou na zádi umístěna madla a schůdky.
Charakteristickým rysem moderních vodních skútrů je možnost vertikálního nastavení úhlu sklonu trysky, což umožňuje sportovcům provádět triky, skákat vysoko z vody nebo se naopak potápět hluboko.
Vodní skútr lze přepravovat na valníku kamionu, součástí balení je zpravidla specializovaný lodní přívěs .
Vodní skútry lze rozdělit do dvou typů:
S příchodem sportovních vodních skútrů se zrodil takový sport jako aquabike .
Sea Doo Wake Series je jediné sportovní plavidlo navržené speciálně pro wakeboarding , sport, který kombinuje vodní lyžování, snowboarding, skateboarding a surfování. Speciální konstrukce tohoto modelu umožňuje namontovat desku a navinout kabel, přičemž existují speciální balastní nádrže, které jsou naplněny vodou a činí zařízení těžší o 90 kg.
Téměř ve všech letoviscích na světě i na městských plážích je možné si půjčit vodní skútr. Cena pronájmu se odvíjí od doby pronájmu.
Takže například ve Finsku si můžete půjčit vodní skútr v kempu s přihlédnutím k ceně paliva a někdy i pojištění. Také ve Finsku jsou běžné sezónní turistické výlety po ostrovech na vodních skútrech, při kterých se skupina 3-15 aut (a často i více) a 2-3 osob na auto vydává na výlet na ostrovy a jezera. Délka cesty přitom dosahuje 1,5 týdne a celková délka trasy může dosáhnout 1000 km. Při takových výletech je k vodním skútrům připojen člun s proviantem a palivem, do kterého lze umístit další dvě osoby a další zásoby paliva lze doplnit na četných parkovištích, přejezdech trajektů a jezerních městech.
V Rusku jsou vodní skútry v provozu s dopravními jednotkami ministerstva vnitra (včetně námořních jednotek ministerstva vnitra ministerstva vnitra v budoucnu Rosgvardia ) a některých jednotek ministerstva pro mimořádné události , v zejména GIMS regionu Moskva, Samara má k dispozici vodní skútry Honda .
V Rusku se sazba daně z dopravy počítá ve většině regionů jako 125 rublů za 1 litr. S. s výkonem až 70 litrů. S. a 250 rublů z 1 litru. S. s výkonem motoru nad 70 hp. S.