Mezinárodní letiště Henri Coanda

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. srpna 2015; kontroly vyžadují 32 úprav .
Mezinárodní letiště Henry Coande
IATA : OTP - ICAO : LROP
Informace
Pohled na letiště civilní
Země Rumunsko
Umístění Bukurešť
datum otevření 1970
Operátor Společnost Nationala Aeroporturi Bucuresti SA
Hub letiště pro
NUM výška +96 m
Časové pásmo UTC+2
Léto UTC+3
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Rumunsko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
08R/26L 3 500 asfalt
08L/26R 3 500 asfalt
H1 3.5 beton
Statistika
Roční osobní doprava 14,7 milionu ( 2019 ) [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mezinárodní letiště Henri Coanda ( Rom. Aeroportul Internaţional Henri Coandă ) ( IATA :  OTP , ICAO :  LROP ) je největší letiště v Rumunsku , které se nachází 16,5 km severozápadně [2] od Bukurešti , na předměstí Otopeni . Je to jedno ze dvou letišť obsluhujících hlavní město Rumunska spolu s letištěm Baneasa . Pojmenován po rumunském průkopníkovi letectví Henri Coandă , který postavil letoun Coandă-1910 a objevil Coandův efekt . Do května 2004, před přejmenováním, se letiště oficiálně jmenovalo Mezinárodní letiště Bukurešť-Otopeni ( Rom. Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni ). [3]

Jediné letiště v Rumunsku s pravidelnými lety z Ruska ( Aeroflot z Moskvy a od léta[ co? ] a WizzAir z Petrohradu).

Historie

Během druhé světové války bylo letiště v Otopeni leteckou základnou německého letectva . Až do roku 1965 bylo letiště nadále řízeno armádou a s přistávací dráhou 1200 m bylo jednou z největších leteckých základen rumunského letectva . Až do roku 1965 bylo letiště Baneasa jediným letištěm v Bukurešti, které přijímalo komerční lety. Vzhledem k rostoucí poptávce po civilní letecké dopravě bylo v Otopeni vybudováno nové civilní letiště v místě vojenské základny. Dráha byla modernizována a zvýšena na 3500 m, v té době (1965) jedna z nejdelších v Evropě. Byl také vybudován nový terminál pro cestující, který bude sloužit vnitrostátním a mezinárodním letům.

Koncem 60. let byl vybudován VIP salonek pro návštěvu amerického prezidenta Richarda Nixona v Rumunsku a 13. dubna 1970 byl terminál pro cestující rozšířen a jeho kapacita byla 1,2 milionu cestujících ročně. Postupně se zvyšovala osobní doprava a v roce 1986 začala nová etapa expanze letiště. Byla vybudována druhá ranvej o délce 3500 metrů a pojezdové dráhy k ní. Systém osvětlení byl vylepšen. Propustnost se zvýšila na 35-40 vzletů a přistání za hodinu.

V roce 1992 se letiště Otopeni stalo členem Mezinárodní rady letišť (ACI). V roce 1997 byla postavena nová mezinárodní odletová hala s kapacitou 1000-1200 cestujících za hodinu a vůbec první hala terminálu letiště Otopeni byla přestavěna na mezinárodní příletovou halu a poté v roce 2003 na halu pro vnitrostátní lety. .

Letiště má certifikaci ILS IIIb.

Rozvoj letiště

Letiště v současné době prochází fází III programu renovace, která zahrnuje rozšíření příletových a odletových hal a také společné haly. Na konci této fáze bude mít terminál 24 bran (z toho 14 bude vybaveno vzdušnými mosty) a bude mít kapacitu 4500 cestujících za hodinu. [4] Projekt rovněž počítá se samostatnou službou pro tranzitní cestující ze schengenského a neschengenského prostoru. [5] Kapacita letiště se tak zvýší na 6 milionů cestujících ročně na vnitrostátních i mezinárodních letech. [6]

Kapacita stávajícího terminálu se přiblížila maximu možného a možnosti jeho rozšíření jsou omezené, proto se plánuje výstavba nového terminálu ( Henri Coanda 2 ) a velkého hotelu; nová budova bude postavena na východní straně současného umístění a bude sestávat ze čtyř hal s kapacitou 5 milionů cestujících ročně; do roku 2020 obslouží jen terminál 2 20 milionů cestujících ročně. Terminál bude napojen na plánovanou dálnici A3 Bukurešť  - Brašov , železnici a bukurešťskou linku metra M7, která je ve výstavbě . [7]

Terminály, letecké společnosti a destinace

Infrastruktura letiště pro cestující je jeden velký terminál, který se skládá ze dvou velkých budov (které mohou být samostatnými terminály). Dvě budovy jsou odletová hala (dříve mezinárodní odletová hala) a příletová hala (dříve mezinárodní/domácí příletová hala). [5] Hlavní kancelář TAROM se nachází ve druhém patře odletové haly. [8] Terminály spojuje koridor s malou prodejní plochou.

Na letišti je v odletovém prostoru pro mezinárodní lety umístěno 9 bran (z nichž 5 je vybaveno vzdušnými mosty ). Další 4 brány slouží pro vnitrostátní lety.

Letecké společnosti a destinace

Nákladní letecké společnosti

Statistiky

Mezinárodní letiště Henri Coanda obsloužilo v roce 2010 4 917 952 cestujících, což je o 9,7 % více než v roce 2009. [9] [10]

Pozemní doprava

Železnice

Železniční stanice, odkud odjíždějí vlaky na Gare de Nord , se nachází 900 metrů od letiště. Autobusy jezdí neustále mezi nádražím a terminálem.

V další fázi rekonstrukce letiště se plánuje přesun nádraží přímo do terminálu.

Autobus

Mezinárodní letiště Henri Coanda je obsluhováno autobusy systému RATB . Autobusy linky 780 jedou přímo na nádraží Gare de Nord , zatímco 783 míří do centra města.

Taxi

Na letišti jsou stanoviště taxi.

Auto

Letiště se nachází 16,5 km severně od centra Bukurešti , ke kterému vede dálnice DN1. V plánu je výstavba dálnice A3.

Fotogalerie

Poznámky

  1. Letiště Bukurešť - Národní společnost Letiště Bukurešť - Letový provoz na bukurešťských letištích 2019 . Staženo 23. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2020.
  2. EAD Basic – Chybová stránka . Získáno 3. června 2015. Archivováno z originálu 25. února 2009.
  3. Vítejte na bukurešťském letišti a průvodci městem . Získáno 9. února 2011. Archivováno z originálu 8. února 2011.
  4. Letiště Bukurešť Henri Coandă - Rozvoj a modernizace - Fáze III (nedostupný odkaz) . Získáno 9. února 2011. Archivováno z originálu 27. září 2010. 
  5. 1 2 Letiště Bukurešť Otopeni, poslední hranice Archivováno 23. listopadu 2010 ve Wayback Machine  (Rom.)
  6. Rozšíření na letiště Coandă  (nedostupný odkaz)  (rum)
  7. [1] Archivováno 11. ledna 2012 na Wayback Machine  (rumunském) rumunském ministerstvu dopravy
  8. " Oznámení o účasti v zadávacím řízení na veřejné zakázky - služby informačních technologií  (odkaz není k dispozici) ." TAROM. 12. června 2008. Získáno 28. února 2010. "Ústředí SC Compania Nationala de Transporturi Aeriene Romane TAROM SA, umístěné v Otopeni, Calea Bucurestilor 224F, Ilfov County, Rumunsko (mezinárodní letiště Henriho Coandy-Bukurešť, mezinárodní odletový terminál, 2. patro) ."
  9. Obrat cestujících na bukurešťských letištích v roce 2010 . Získáno 9. února 2011. Archivováno z originálu 4. února 2011.
  10. Obrat cestujících na bukurešťských letištích v roce 2010 (nedostupný odkaz) . Získáno 9. února 2011. Archivováno z originálu 24. dubna 2011. 

Odkazy