Památník | ||
Průsečík přímek | ||
---|---|---|
Angličtina Místo setkání | ||
| ||
51°31′48″ s. sh. 0°07′30″ Z e. | ||
Země | Velká Británie | |
Město | Londýn | |
Sochař | Paul Day | |
Datum založení | 2006 | |
Konstrukce | 2006 – 2007 _ | |
Výška | 9 metrů | |
Materiál | bronz , žula | |
webová stránka | pauldaysculpture.com/mon… | |
|
||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Místo setkání je památník britského sochaře Paula Daye vytvořený v roce 2007 . Nachází se na stanici St Pancras v Londýně , Velká Británie . Otevřel spolu s rekonstruovaným nádražím Alžběta II ., královna Velké Británie .
Socha byla objednána společností London and Continental Railways jako součást rozsáhlé rekonstrukce jednoho z londýnských centrálních nádraží od sochaře Paula Daye [1] [2] [3] . Náklady na vytvoření pomníku činily 1 milion liber , přičemž rekonstrukce celého nádraží stála asi 800 milionů [4] [5] . Předlohu sochy vyrobil sám sochař Day se svou ženou Katherine [6] [5] [1] . Pracoval ve studiu v Chichesteru , Západní Sussex , vyráběl nejprve hliněný model v malém měřítku, poté kopii z polystyrenu v plné velikosti, která byla odlita do sádry a poté do bronzu [5] [6] . Práce na pomníku byly dokončeny v červenci 2007 a v říjnu byl instalován na nádraží [1] [6] [7] . Dne 7. listopadu téhož roku pomník spolu s rekonstruovaným nádražím odhalila britská královna Alžběta II [8] [3] . Památník se nachází pod hodinami na jižním konci nejvyššího patra stanice St. Pancras na terminálu Eurostar [6] [9] . Tyto hodiny jsou kopií 10metrového originálu od Dent Clocks , rozbitého v 70. letech 20. století, ale následně sestaveného bývalým železničářem a jím nainstalovaného na fasádě jeho domu ve vesnici Turgarton , Nottinghamshire [10] [11] .
Pomník nebyl dobře přijat kreativní komunitou ve Velké Británii [5] [9] . Sochař Anthony Gormley popsal sochu jako „svinstvo“ [12] , novinářka Joan Bakewell ji nazvala „vulgární“ a „banální“ [5] , umělecký kritik Giles Waterfield ji popsal jako „nejhorší“ věc, kterou jsem' jsem kdy viděl dříve [13] . Umělec Jeremy Deller řekl, že pomník je „stěží umělecké dílo“ [14] , spisovatel Will Self jej nazval „podělaným kýčem“ [15] a umělecký kritik Jonathan Jones jej nazval „hloupým rozsahem“ a „postrádajícím umělecké dílo“. pocit“ [16] , novinář Stephen Bailey – „nepřiměřený a hrubě vytvarovaný“ [17] a ředitel uměleckých programů na Královské akademii umění Tim Marlow – „strašný, sladký, sentimentální kus kýče “ [14] . Také v recenzích se objevila taková epiteta jako "přehnané", "skutečně děsivé", "ponuré a truchlivé" [2] [18] . Mezitím novináři napsali, že „Místo setkání“ bude v budoucnu na stejné úrovni jako „The Kiss “ od Rodina v Paříži a Socha svobody v New Yorku [5] [6] [18] . Sám sochař Day odpověděl, že kritika, které byl pomník vystaven, je ve skutečnosti „hovno“ [2] . V roce 2008, po přidání vlysu na podstavec pomníku, čelil sochař nové porci kritiky [18] [19] [20] . Mezitím ho podpořil umělecký kritik David Lee , který našel vlys spíše „satirickým pohledem na to, co je Londýn“ [21] .
Pomník vysoký 9 metrů a vážící 20 tun je vyroben z bronzu [6] [3] [22] . Pomník tvoří dvě propojené sochy – postavy muže a ženy, kteří se setkali po dlouhém odloučení. Muž je vytvarovaný v obleku s batohem přes ramena a žena na vysokých podpatcích a v šatech po kolena. Sbalili se do romantického objetí a dotkli se čela v očekávání láskyplného polibku. Tento mladý pár, představující svazek Angličana a Francouzky, symbolizuje setkání dvou kultur - Velké Británie a Francie [1] [3] [4] [5] [22] . V tomto ohledu je památník oficiálně nazývaný „The Meeting Place“ známý také jako „The Lovers“ [23] . Bronzový vlys obepínající podstavec zobrazuje dopravní náměty z historie nádraží: vlak řízený skeletonizovaným mrtvým mužem v podobě žně ; vousatý opilec potácející se s lahví u projíždějícího vlaku; muž, který se chystá skočit pod vlak při pokusu o sebevraždu kvůli neopětované lásce, jehož postava se odráží ve slunečních brýlích jeho spolucestovatele; žena v krátké sukni klečící vedle svého milence a čekající na další vlak; vojáci odjíždějící ve vlacích na frontu první světové války ; proces evakuace lidí ze stanic londýnského metra po útocích ze 7. července 2005 [2] [22] [24] [18] [19] .