Metropolitní Ningbo

Metro Ningbo , oficiálně Ningbo Rail Transit ( čínsky: 宁波轨道交通, Níngbō Guǐdào Jiāotōng ) je systém metra ve městě Ningbo v Číně , který funguje od roku 2014 . Stal se 22. metrem v zemi, 21. v pevninské Číně a druhým v Zhejiang . Provozuje státní Ningbo Rail Transit Group.

Všechny stanice mají nainstalovanou technologii horizontálního výtahu .

Historie

Plánování metra začalo v srpnu 2003 . V roce 2006 schválila plán metra Ningbo Státní rada Čínské lidové republiky a kancelář starosty města založila stavební a správcovskou společnost Ningbo Rail Transit Group. Do roku 2008 byl návrh dokončen a financování výstavby prvních tří linek bylo stanoveno na cenu 135 miliard juanů.

Stavba první etapy metra (linka 1) byla zahájena v červnu 2009 . V červnu 2012 byla dokončena ražba hlavní části I. etapy, v prosinci - zemní práce, v červenci 2013  - ostatní podzemní práce. Od srpna 2013 začaly přijíždět vlaky.

Projektování linky 2 bylo zahájeno v březnu, výstavba - v prosinci 2010 .

Metro bylo otevřeno 30. května 2014 spuštěním prvního úseku linky 1.

V prosinci 2014 byla zahájena výstavba linky 3.

Dne 26. září 2015 byla otevřena linka 2.

Systém

Uprostřed města jsou koleje a stanice převážně podzemní, mají horizontální výtahový systém (když je nástupiště odděleno od kolejí skleněnou stěnou a dveřmi, které se otevírají při zaparkování vlaku), na řadě okrajů, koleje a stanice jsou vyvýšené.

Metro využívá vnitrostátní 6vozové soupravy typu B vyráběné společností Zhuzhou Electric Locomotive s celkovou kapacitou cestujících více než 2000 osob, celkovou délkou 114 metrů a rychlostí až 80 km/h.

Metro je v provozu od 6:30 do 22:00, interval provozu je 7-9 minut. Průchod ve stanici je realizován přes turnikety a detektory kovů.

Metro provozuje jednorázové jízdenky a dobíjecí vlastní elektronické bezkontaktní čipové karty, stejně jako stejné karty Yongcheng pro veškerou veřejnou dopravu v Ningbo. Jízdné se liší podle zóny a jízdného, ​​karty Yongcheng Concession Card nabízejí poloviční cenu pro studenty a poloviční cenu pro seniory ve špičce a mimo špičku a víkendy zdarma.

Linky

Linka 1 (modrá) je dlouhá 46,1 km s 28 stanicemi a jezdí ze západu na východ ze stanice Gaoqiao do stanice Xiapu a prochází hlavním nádražím Ningbo.

Linka 2 (červená) je 34 km dlouhá s 25 stanicemi, jezdí z jihozápadu na severovýchod z mezinárodního letiště Ningbo Lishe do Congyuan Highway Station a také prochází hlavním nádražím Ningbo.

Linka 3 (oranžová) je 16,7 km dlouhá s 15 stanicemi, jezdí ze severu na jih ze stanice ze stanice Datong Bridge Station do stanice Gaotang Bridge, poté přechází na Yinfeng Line do Jinhai Highway Station, její délka je 21,5 km s 10 stanicemi.

Linka 4 (zelená) je dlouhá 36,1 km s 25 stanicemi a jezdí ze severozápadu na jihovýchod ze stanice Cicheng do stanice Dongqian Lake.

Linka 5 (modrá) je 27,6 km dlouhá s 22 stanicemi a vede jihozápadně až severovýchodně od linky 2 ze stanice Buzheng do stanice Xingzhuang Highway Station [1] .

Galerie

• nástupiště podzemní stanice

• nástupištní posuvné dveře ve stanici metra

• kozlíková stanice

• automatické nástupištní závory na kozlíkové stanici

• vstupní pavilon

• nádražní vestibul

• patrová navigace na nádraží

• automaty na jízdenky

• turnikety

• nadjezdové koleje

• klenutý most metra

• vlak

• interiér vlaku

• kontrolní centrum

Perspektivy

Linka 5 ("Modrá") bude v budoucnu přeměněna na téměř kruhovou linku, která bude rovněž procházet severozápadem, se zbývající větví na sever.

Poznámky

1. ↑ UrbanRail.Net > Asie > Čína > Ningbo Metro . Získáno 28. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 23. června 2019. (neurčitý)

Odkazy

• Ningbo Metro na urbanrail.net
• Fotografie o metru Ningbo a jeho stavbě