| č. 136 | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Typ torpédoborce "Pernov" |
| Domovský přístav | Petrohrad |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | " Něvský závod " |
| Spuštěna do vody | 1895 |
| Uvedeno do provozu | 1897 |
| Stažen z námořnictva | 17. prosince 1912 |
| Postavení | Demontováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 120 t |
| Délka | 42 m |
| Šířka | 4,5 m |
| Návrh | 2,06 m |
| Motory | 2 vertikální trojexpanzní parní stroje, 2 kotle |
| Napájení | 1460 l. S. |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 23,18 uzlů |
| cestovní dosah | 550 námořních mil (10 uzlů) |
| Osádka | 2/22 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2 × 37 mm (pětihlavňové) |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 × 381 mm TA |
č. 136 je jedním z 25 torpédoborců třídy Pernov vyrobených pro ruskou císařskou flotilu .
Položena na skluzu Něvského lodního mechanického závodu v roce 1895 , spuštěna v červnu 1896 , uvedena do provozu v říjnu 1897 . 8. ledna 1912 byla překlasifikována na kurýrní loď a převedena do oddílu lodí Komunikační služby Baltské flotily . V prosinci 1912 se potopila ve finských skerries a kvůli nemožnosti vyzdvižení byla vyřazena ze seznamů lodí Baltské flotily .
| Torpédoborce typu "Pernov" | ||
|---|---|---|