Sydney Monorail ( angl . Sydney Monorail ) je jednokolejná kruhová jednokolejná trať ve městě Sydney spojující Darling Harbour, Čínskou čtvrť a centrální obchodní a nákupní čtvrti Sydney. Otevřeno v červenci 1988 a uzavřeno v červnu 2013 [1] .
Na trati dlouhé 3,6 km (8 stanic) jezdily až 4 vlaky. Jednokolejka v Sydney spojovala hlavní atrakce města , jako je Powerhouse Museum , Sydney Aquarium a Sydney Convention and Exhibition Center . Systém provozovala společnost Veolia .
Sydney Monorail byla původně koncipována na konci 80. let 20. století, aby spojila Darling Harbour se Sydney CBD . Jednokolejka byla otevřena 21. července 1988 po 26 měsících výstavby. Prvním provozovatelem jednokolejky byl TNT Harbourlink [2] [3] .
V srpnu 1998 TNT prodala jednokolejku společnostem Veolia Transport (51 %), Australian Infrastructure Fund (19 %), Utilities Trust of Australia (19 %) a Legal & General (11 %) [4] [5 ] .
Aby se vyhnula složitým jednáním se soukromými vlastníky, uzavřela vláda Nového Jižního Walesu dne 23. března 2012 dohodu o nákupu jednokolejky a lehké železniční dopravy pro vývoj druhé a demontáže první v oblasti Haymarket a na výstavišti . .
30. června 2013 přestala fungovat jednokolejka v Sydney. Všechny úseky trati a také některé stanice byly demontovány [6] [7] . Dva vagóny a 10 metrů koleje byly ušetřeny pro Powerhouse Museum [8] [9] . Další dva vozy se používají jako konferenční místnosti v kancelářích Google na předměstí Sydney [10] [11] .
Jednokolejka byla vyrobena z ocelových nosníků šířky 94 cm, zvednutých na 5,5metrových sloupech, jejichž vzdálenost byla 40 m. %.
Energie byla dodávána ze střídavého proudu o napětí 500 V.
Zastavení ve stanicích trvalo 40 sekund, do toho byl zahrnut i čas na zpomalení a zrychlení vlaku po vystoupení/nástupu cestujících. Zpočátku byl systém navržen pro automatické řízení, ale po sérii nehod bylo rozhodnuto opustit řidiče [2] .
V roce 1987 bylo dodáno 6 sedmivozových souprav vyrobených společností Von Roll Holding . Vlak byl navržen pro 56 míst k sezení.
Vlaky jezdily na gumových kolech, každý vůz měl šest trakčních motorů o výkonu 37 kW (50 k), které umožňovaly pohyb vlaku rychlostí 33 km/h. Dveře vagonů jsou automatické, úroveň podlahy byla regulována systémem automatického odpružení. Každý vlak byl 32,12 m dlouhý, 2,06 m široký a 2,6 m vysoký. [2]
Mnozí věří, že rozhodnutí postavit jednokolejku místo jiných dopravních systémů (jako je LRT ) bylo politické. Výstavba linky lehkého železničního metra by stála o 20 milionů $ méně a cena jízdenky by byla o 40 % nižší [12] .
27. února 2010 přibližně v 16:00 došlo ve stanici Darling Park ke srážce dvou vlaků, následkem čehož byli čtyři lidé hospitalizováni [13] [14] .
24. září 2012 přivedlo poškození podzemního kabelu systém k úplnému vypnutí, což vedlo k nasazení zvedacích plošin k záchraně asi 100 uvízlých cestujících [15] .
Ministerstvo dopravy NSW vydalo v červenci 2013 dokument nazvaný Interpretační strategie projektu odstranění jednokolejky. V prvním svazku, část 3.5 „Decommissioning of the Monorail“, jsou tři citace:
"To je dobrá zpráva pro Sydney - dodá důvěru podnikům, které chtějí investovat do Darling Harbour, a pomůže efektivněji rozvíjet síť lehké železnice."
řekl O'Farrell .
„Jednokolejka není integrována se sítí veřejné dopravy v Sydney a nikdy nebyla společností skutečně přijata. Zatímco kontroverzní část historie Sydney trvá již více než 20 let, ekonomická životnost jednokolejky se chýlí ke konci a vláda NSW nemůže podporovat nákladné modernizace, které zahrnují nákup nových vagónů.
"Toto rozhodnutí otevírá cestu k rozvoji nového výstaviště světové třídy v Sydney a vláda má příležitost udělat z Nového Jižního Walesu opět číslo jedna."
Místostarosta Hobartu Ron Christie neúspěšně požádal vládu, aby darovala jednokolejku Hobartu, aby běžela z CBD na severní předměstí [16] [17] .
Jednokolejka byla demontována v roce 2013 [6] . Na stavbu provizorního mostu pro Severozápadní železnici bylo použito 60 ocelových nosníků [18] .
V lednu 2015 bylo na australské inzertní stránce Gumtree Australia uvedeno k prodeji 22 vagonů [19] .
Jednokolejka v Sydney byla použita ve scénách z filmů The Saint: Fear in Fun Park , Two Hands (Fingers), Napoleon , Mighty Morphs: Power Rangers .