| Námořní bitva u Paphosu | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Turecká invaze na Kypr | |||
| USS Harwood (Kocatepe) v roce 1960, tento torpédoborec byl potopen v bitvě u Paphos | |||
| datum | 21. července 1974 | ||
| Místo | Paphos, Kypr | ||
| Způsobit | Pokus zabránit „řeckému přistání“, chyba identifikace | ||
| Výsledek | Vítězství tureckého letectva | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
Námořní bitva u Paphosu (21. července 1974) je rozsáhlá bitva mezi tureckou flotilou a tureckými letadly , vyvolaná akcemi řecké velké výsadkové lodi Lesbos ( L-172) a prací kyperské rozvědky [3] .
To je považováno za největší požár sám o sobě po podobných případech druhé světové války .
V noci 20. července 1974 turecká armáda napadla Kypr . Kyperská armáda nebyla schopna vzdorovat početně přesile turecké armádě a byla nucena používat taktické a klamné manévry, z nichž některé se setkaly s velkým úspěchem.
19. července, 12 hodin před invazí, vyplula z přístavu Famagusta (Kypr) velká výsadková loď Lesbos , která vezla na palubě odnímatelný kontingent řeckých ozbrojených sil o 450 lidech umístěných na Kypru [3] [9] . Toho si všiml turecký letoun RF-84F Thunderflash , který hlásil, že loď byla bez doprovodu [2] .
20. července bylo několik řeckých válečných lodí poblíž ostrova Rhodos a poté, co obdržely informace o začátku invaze, některé z nich zamířily na Kypr. Turecké velení o těchto událostech vědělo na základě leteckého průzkumného letounu Grumman S-2E Tracker , který hlásil, že pohyb řeckých válečných lodí naznačuje jejich záměr spojit se s Lesbosem [2] . Za těchto okolností vydalo turecké velení dva rozkazy – jeden tureckému letectvu a druhý tureckému námořnictvu, aby tyto lodě byly za každou cenu zastaveny. Předpokládalo se, že první úder by mělo zasadit letectví a následně měly lodě dokončit operaci k zastavení vylodění.
Turecko provádělo pouze denní monitorování a v noci ztratilo všechny řecké lodě ze svých radarů. Řecké válečné lodě přitom z neznámých důvodů v noci změnily kurz a vydaly se na Rhodos.
Ráno 21. července plnily tři turecké torpédoborce typu „Giring“ „ Adatepe “, „ Kocatepe “ a „ Tinaztepe “ bojové mise pro palebnou podporu vylodění v severních vodách Kypr, poblíž Kyrenia [1] . Řecká inteligence v Pafosu , která věděla, že kyperské přenosy byly odposlouchávány Turky, vyslala zprávu děkující blížícím se „řeckým“ námořním silám za jejich včasný příjezd [2] . Turecké velení podlehlo provokaci a nekontrolovalo obdržené informace a zahájilo operaci k potlačení „řecké flotily“.
K útoku na „řeckou flotilu“ bylo připraveno 28 F-100D (111. peruť, Eskisehir ) a 16 F-104G (141. peruť, Mürted ) [2] [10] . Každý F-100D nesl dvě a každý F-104G nesl jednu bombu M117 o hmotnosti 750 liber (340 kg ) [2] [11] . Do operace se urgentně zapojily také F-104G od 191. perutě a F-100C od 112. peruti [2] . Celkem se zúčastnilo 48 letadel z tureckého letectva [1] .
Asi v 10 hodin ráno dostaly tři torpédoborce rozkaz přesunout se k městu Paphos s úkolem zaútočit pouze na lodě plující pod vlajkou Kypru [1] [2] .
Turecké a řecké torpédoborce byly stejné třídy a výrobce (jakožto příslušníky NATO), byly těžko rozeznatelné od velkých nadmořských výšek a v té době lodě a letadla neměly radarové identifikační systémy [4] [9] . Turecké velení také informovalo své piloty, že v navrhované oblasti nejsou žádné turecké lodě [2] . Piloti díky tomu dostali rozkaz letět do dané oblasti, bombardovat případné válečné lodě a co nejdříve je dokončit.
Ignorování tureckých vlajek a varování lodí [3] [4] [10] , ve 14:35 zaútočila turecká letadla na torpédoborce. V důsledku leteckého útoku byly vážně poškozeny všechny tři torpédoborce. Bojové informační stanoviště bylo zničeno u Kocatepe a nedokázala se ubránit leteckým útokům, respektive loď podstoupila aktivnější nálety, explodoval jí sklad munice a torpédoborec se potopil [1] [12] . Na lodi zahynulo 77 tureckých námořníků (13 důstojníků a dalších 64 posádky [1] ), 42 přeživších bylo zachráněno izraelskou lodí a převezeno do Haify [3] [4] [9] [13] [14] . Podle některých zpráv byl jeden F-104G (č. 64-17783 od 191. perutě [2] ) sestřelen obrannou palbou, ale Turecko ztrátu letounu neuznalo [9] [14] . 21. července byly ztraceny F-100D 55-2825 od 112. perutě a F-100C 55-2083 od 111. perutě. Pravděpodobně byly sestřeleny 40mm protiletadlovou palbou z torpédoborců [6] [7] [8] .
Již dříve bylo jedno z tureckých letadel sestřeleno v oblasti Kyrenia a jeho přeživšímu pilotovi nacházejícímu se na Kypru se podařilo pomocí rádia komunikovat s piloty ve vzduchu. Snažil se vysvětlit, že útočí na turecké lodě. V reakci na to byl požádán, aby pojmenoval kódové slovo dne, ale neznal ho, protože se změnilo [12] . Piloti se smíchem jen poznamenali, že mluví dobře turecky, a tak bitva pokračovala [1] .
Kocatepe se potopila 21. července ve 22:00 [1] na 34°45′ severní šířky. sh. 32°23′ východní délky e. [15] , kde se v současnosti nachází v hloubce 65 metrů [16] .
Poškozené torpédoborce byly vyřazeny z provozu a byly několik měsíců v opravě [1] .
Podle tureckých údajů bylo v důsledku akcí tureckého letectva proti jejich vlastním lodím zabito 54 vojáků tureckého námořnictva [5] .
Turecko v médiích oznámilo velké „vítězství“ nad řeckou flotilou, ale po obdržení informace o ztrátě torpédoborce tyto zprávy z novin zmizely [3] [11] [17] .
Turecko uznalo ztrátu torpédoborce 25. července [4] .