Most Závodu míru

Most Závodu míru
49°58′19″ severní šířky sh. 14°23′52″ východní délky e.
Oficiální jméno Most Závodu míru
Oblast použití automobil, chodec
Přechází přes most silnice II/101 [d]
Kříže Vltava _
Umístění Zbraslav
Design
Typ konstrukce klenutý
Materiál železobeton
Hlavní rozpětí 75 m
Celková délka 210 m
Šířka mostu 9 m
Vykořisťování
Designér, architekt J. Tvrdník
Otevírací 1896
Uzavření kvůli renovaci 1964, 1997
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Most Závodu míru ( česky Most Závodu míru ) je silniční most přes Vltavu v Praze v městské části Zbraslav . Jde o první pražský most podél Vltavy ještě před soutokem Berounky , který se nachází 13 km jižně od centra města.

Umístění

Nachází se v pražské čtvrti Zbraslav. Na pravém břehu u mostu v městské části Závist se nachází nádraží Praha-Zbraslav (trať Praha- Vraně nad Vltavou - Čerchany / Dobříš ), na levém břehu velká regionální silnice II / 102 spojující Prahu. a rekreační oblast střední Vltavy.

Po proudu je Radotínský most .

Název

Ocelový most, který existoval od roku 1896, se jmenoval Zbraslavský ( česky: Zbraslavský most ). Stávající most je pojmenován podle „ Cyklistického závodu míru “, mezinárodního vícedenního cyklistického závodu, který jako první překonal nový most.

Historie

V roce 1896 byl kousek proti proudu postaven třípolový ocelový most (42 + 62,6 + 42 m). V letech 1961-1964. byl nahrazen stávajícím železobetonovým mostem. Most postavila společnost Stavby silnic a železnic podle projektu inženýra J. Tvrznika ( česky J. Tvrzníka ). Charakteristickým rysem tohoto mostu bylo použití beztvaré metody betonáže rozponové konstrukce [1] . V roce 1997 byl most opraven.

Konstrukce

Most je železobetonový se středním obloukovým rozpětím 75 m. Celková délka mostu je 210 m, šířka vozovky je 9 m. Výška mostu nad vodní hladinou je 12 m.

Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 2 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky na mostě jsou upraveny ve zvýšené úrovni. Kovové zábradlí jednoduchý vzor. Most má dva jízdní pruhy a dva chodníky pro chodce.

Poznámky

  1. Václav Kučera. Architektura inženýrských staveb. - Praha: Grada Publishing, 2009. - S. 283. - 320 s. — ISBN 978-80-247-2504-8 .  (Čeština)

Literatura

Odkazy