Mussolini, Bruno

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. ledna 2022; kontroly vyžadují 5 úprav .
Bruno Mussolini
Bruno Mussolini

Bruno a Benito Mussolini
Datum narození 22. dubna 1918( 1918-04-22 )
Místo narození Milán , Italské království
Datum úmrtí 7. srpna 1941 (ve věku 23 let)( 1941-08-07 )
Místo smrti Pisa , Italské království
Afiliace  Italské království
Druh armády letectví
Roky služby 1936-1941
Hodnost kapitán
Bitvy/války Druhá italsko-etiopská válka
Španělská občanská válka
Druhá světová válka
Ocenění a ceny
Zlatá medaile „Za statečnou službu v letectví“ Stříbrná medaile „Za vojenskou statečnost“ Stříbrná medaile „Za vojenskou statečnost“
Spojení syn Benita Mussoliniho
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bruno Mussolini ( Ital  Bruno Mussolini ; 22. dubna 1918 , Milán  - 7. srpna 1941 , Pisa ) - druhý syn Benita Mussoliniho a Rachele Mussolini , pilot letectva , generální ředitel letecké společnosti LATI . Účastnil se bombardování Habeše .

Životopis

Bruno Mussolini se narodil v Miláně v Lombardii . Jeho otec, Benito Mussolini, byl redaktorem novin "Lidé Itálie" ( Il Popolo d'Italia ), když mohlo dojít k porodu (22. dubna), a Mussolini potřeboval jet na jeden den do Janova . Mussolini řekl své ženě, že si nepřeje, aby porodila před jeho návratem. Podle něj: „Nechci, aby mi znovu říkali, že to dopadlo tak, jak to s Vittoriem bylo “. Večer téhož dne přivítal šéf novin Mussoliniho na nádraží se širokým úsměvem a slovy: „Je to kluk“ [1] .

Dětství

V roce 1919 Bruno Mussolini onemocněl záškrtem a jeho rodiče se obávali, že se už nikdy neuzdraví. Krátce nato ho lékaři opustili, ale trpěl astmatem . Do této doby váha ročního Bruna klesla na asi 15 liber [1] .

9letý Bruno jako školák zručně, ne-li správně, odpověděl na otázku učitele gymnázia. Zkoušející se zeptal: "Bruno, řekni mi, jakému člověku nikdo nemůže velet?" Bruno na to taktně odpověděl: "Jsou dva lidé, kterým nikdo nemůže velet - král a můj otec." [2]

Ve 12 letech se Bruno rozhodl stát se novinářem. Se svým starším bratrem Vittoriem vydávali týdeník La Penna del Ragazzi [3] .

Bruno se zamiloval do boxu, žen a rychlých aut [4] . V roce 1935, ve věku 17 let, se Bruno stal nejmladším pilotem v Itálii [5] .

Manželství

7. listopadu 1938 se Bruno v Římě oženil s Ginou Ruberti . Jeho manželka byla dcerou vedoucího Úřadu pro současné umění ministerstva školství. 18. března 1940 se Brunovi a jeho ženě narodilo první dítě: dcera, která se jmenovala Marina.

Pilot

V roce 1935 Bruno Mussolini vstoupil do Royal Air Force ( Regia Aeronautica Italiana ) a stal se letcem. Létal na Regia Aeronautica během druhé italsko-etiopské války . Když Italské království vstoupilo do války s Etiopskou říší , seržant letectva Bruno Mussolini, podporučík letectva Vittorio Mussolini a kapitán letectva hrabě Galeazzo Ciano letěli z Neapole do Afriky na palubě MS Saturnia [6] . Po etiopské válce sloužil Bruno také ve španělské občanské válce a druhé světové válce . Na rozdíl od svého bratra Vittoria je Bruno považován za vážného pilota. Kromě účasti v různých konfliktech byl Bruno členem posádky, která vytvořila vzdušný rychlostní rekord při letu v roce 1938 do Brazílie [7] . V srpnu 1941 Bruno zemřel při testování nového experimentálního prototypu čtyřmotorového italského bombardéru Piaggio P.108 [5] .

Smrt

7. srpna 1941 letěl 23letý Bruno Mussolini s „tajným“ bombardérem Piaggio P.108 poblíž letiště San Giusto v Pise . Bruno Mussolini měl provést cvičný let, řídil letadlo spolu se svým druhým pilotem De Genarem. Bombardér Piaggio odstartoval z dráhy v Pise s vysunutými klapkami, zvedl se ze země, posádka začala zatahovat podvozek. Najednou tlak v hydraulickém systému poklesl a klapky se vrátily do zatažené polohy. Piloti, kteří se rozhodli otočit a posadit se, se pokusili vrátit podvozek na uvolnění. Použitím zatahovací rukojeti a sledováním tlakoměru hydraulického systému byli piloti vyrušeni z kontroly a ztratili rychlost. Letadlo letělo příliš nízko. Velitel ve snaze napravit situaci příliš prudce zvýšil otáčky motoru, udusili se, letoun se zřítil k zemi a narazil do domu. [8] Vozidlo nezačalo hořet, přesto bylo nárazem zcela zničeno. Sekce kokpitu se oddělila od zbytku letadla a Bruno Mussolini na následky zranění zemřel. Z osmi členů posádky zemřeli tři – byl mezi nimi i Bruno. Benito Mussolini spěchal do nemocnice Santa Chiara, aby byl blízko svému mrtvému ​​synovi. [5] Brunova smrt přiměla jeho otce k napsání brožury nazvané „Mluvím s Brunem“ ( Parlo con Bruno ). Brožura odhaluje blízký vztah mezi synem a otcem, obsahuje také úvahy o fašismu, pravoslaví, katolicismu a rodinné zbožnosti.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Mussolini/Zarca, Mussolini , str. 26
  2. ↑ Časopis Time, Smart Bruno Archivováno 28. února 2013 na Wayback Machine
  3. ↑ Časopis Time, Journalism is Life Archived 1. března 2013 na Wayback Machine
  4. ↑ Bosworth, str. 345
  5. ↑ 1 2 3 Time Magazine, Brunův poslední let Archivováno 28. srpna 2013 na Wayback Machine
  6. ↑ Časopis Time, s, bez nebo proti Archivováno 5. března 2013 na Wayback Machine
  7. ↑ Časopis Time, Down in Flames Archivováno 28. ledna 2013 na Wayback Machine
  8. ↑ Bignozzi 1986, str. 305

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Genealogie a nekropole