Alexandr Karpovič Nazarov | ||
---|---|---|
Datum narození | 17. (30. srpna) 1910 | |
Místo narození | ||
Datum úmrtí | 31. prosince 1997 (87 let) | |
Místo smrti | ||
Země | ||
obsazení |
stavba lodí , návrhář ponorek |
|
Ocenění a ceny |
|
Alexander Karpovič Nazarov ( 17. srpna [30] 1910 , Avdotevka , okres Širokovskij - 31. prosince 1997 , Petrohrad ) - sovětský stavitel lodí , konstruktér TsKB-18 (nyní TsKB MT Rubin ) a SKB-143 (nyní SPMBM " Malachit ). Podílel se na návrhu první sovětské jaderné ponorky projektu 627 , hlavní konstruktér první ponorky s reaktorem na kapalné kovové chladivo projekt 645 " K-27 " , ponorky projektů705A , 686 a 659 . Laureát Stalinovy a Leninovy ceny.
Narozen 17. ( 30. srpna ) 1910 Avdotevka , Varvarov Volost , Nikolaev Governorate[ upřesnit ] Ruské impérium (nyní v okrese Širokovskij v Dněpropetrovské oblasti na Ukrajině) [1] .
Od roku 1924 začal pracovat jako zámečnický učeň v loďařském podniku " Nikolaev United State Plants pojmenované po Andre Marty " ve městě Nikolaev . V letech 1924 až 1926 studoval na tovární učňovské škole a poté na dělnické fakultě v továrně pojmenované po Andre Martym, do roku 1930 pracoval jako mechanik ve strojírně téže továrny [1] [2] .
V září 1930 na komsomolskou letenku vstoupil do oddělení stavby lodí na námořní inženýrské škole F. E. Dzeržinského [3] . V lednu 1935, po absolvování vysoké školy, byl jmenován asistentem vojenského představitele na " Dalzavod " (č. 202) pojmenovaném po K. E. Vorošilovovi ve Vladivostoku , ale pro nedostatek strojních inženýrů na lodích byl poslán do pomocné lodi "Primorye" tichomořské flotily na post asistenta velitele BC-5 . V květnu 1935 byl přeložen na místo asistenta vojenského představitele v Dalzavodu [1] .
3. ledna 1938 byl A. K. Nazarov zatčen na základě falešné výpovědi, držen bez soudu a vyšetřování ve věznici v Bolševu u Moskvy . Nazarov byl zařazen do Special Design Bureau OKB-196 NKVD [2] [4] , která pod vedením V. S. Dmitrievského a A. S. Kassatsiera pracovala na vytvoření první experimentální malé ponorky (PL) projektu 601 s jednomotorový vznětový motor pracující v uzavřeném cyklu s chemickým absorbérem oxidu uhličitého . Vývoj dostal název „Project 95“ (hlavní konstruktér A. S. Kassatsier). V roce 1939 byl A. K. Nazarov spolu s dalšími vězni převezen do Leningradu do loděnice Sudomech , aby se podílel na stavbě tohoto experimentálního člunu. V květnu 1940 byl Nazarov obviněn podle článku 58 (části 16, 7, 11) trestního zákoníku RSFSR a byl odsouzen Vojenským kolegiem Nejvyššího soudu SSSR k trestu odnětí svobody na 10 let s další ztrátou práv za pět let. Rozsudek nad Nazarovem byl vyhlášen až na začátku Velké vlastenecké války . V roce 1941 byla postavená experimentální ponorka projektu 95 spolu s posádkou, konstruktéry, staviteli a bezpečností převezena člunem nejprve do Gorkého do závodu Krasnoje Sormovo a poté do Stalingradu , odkud se vlastními silami dostala do Baku . k dokončení a testování. V roce 1944 se člun spolu s účastníky testu vrátil do Leningradu a v roce 1946 byl předán námořnictvu ke zkušebnímu provozu. 30. října 1946 byla A. K. Nazarov a její další konstruktéři propuštěni s předstihem a posláni do práce v TsKB-18 (nyní TsKB MT Rubin ). V roce 1948 se konstruktéři ponorek Projektu 95 stali laureáty Stalinovy ceny II. stupně, včetně A. K. Nazarova „za vytvoření nového motoru pro válečné lodě“ [5] [2] . V roce 1955 byl trest v případě A. K. Nazarova zrušen, byl znovu zařazen do řad KSSS a doba uvěznění byla započítána do délky služby u námořnictva [1] [6] .
Od roku 1946 Nazarov pracoval jako vedoucí konstruktér v TsKB-18. Podílel se na vývoji nových ponorkových projektů: v roce 1947 byl asistentem a od roku 1949 zástupcem hlavního konstruktéra A.S. Kassatsiera pro návrh, konstrukci a zprovoznění člunů projektů 615 a A615 a také projektu 633L [4] .
V roce 1956 byl A. K. Nazarov převelen k SKB-143 (nyní SPMBM Malachite ), kde se podílel na návrhu prvních domácích jaderných ponorek (NPS) projektů 627 a 627A a také první jaderné ponorky projektu 645“. K-27 » s jaderným zařízením na výrobu páry (NSPU) s chladivem tekutého kovu. Na konstrukční práce dohlížel vedoucí a hlavní konstruktér SKB-143 V.N. Peregudov [5] [7] .
2. listopadu 1956 byl A.K.Nazarov jmenován hlavním konstruktérem jaderné ponorky projektu 645. Ponorka se stavěla v závodě číslo 402 (nyní " Severní strojírenský podnik ") v Severodvinsku [8] . Nazarov dohlížel na všechny fáze vytváření lodi: design, podílel se na konstrukci, na všech testech jaderné ponorky a její dodání do flotily. První loď tohoto projektu "K 27" vstoupila do služby 30. října 1963 a stala se součástí Severní flotily . V schvalovacím aktu vládní komise (předseda viceadmirál G. N. Cholostjakov ) poznamenala, že „experimentální cestovní ponorka“ K-27 “pr. “, což je významný vědecký a technologický úspěch“ [9] . Souběžně s návrhem jaderné ponorky projektu 645 Nazarov dohlížel na návrh pozemní lodní jaderné ponorky VT-1 (stánek 27 / VT) ve Fyzikálním a energetickém institutu v Obninsku [5] .
V roce 1964 získal A.K. Nazarov Leninovu cenu za vytvoření nové elektrárny . 27. ledna 1964 byl A. K. Nazarov jmenován hlavním konstruktérem jaderné ponorky Project 705A . Alexander Karpovich také vedl vývoj nových ponorkových projektů: omezený výtlak (projekt 672), s řízenými střelami na palubě (projekt 686), s vysokou rychlostí (projekt 659), laboratorní ponorka pro výzkum v oblasti hydrodynamiky na téma výzkumné práce "Oceán" [9] [4] .
V roce 1966 byl Nazarov vyznamenán Leninovým řádem za vytvoření nové technologie [4] . V roce 1968 se Alexander Nazarov podílel na odstraňování následků jaderné radiační havárie parního závodu na levé straně jaderné ponorky K-27 [9] .
V roce 1976 odešel ze zdravotních důvodů do důchodu, ale nadále pracoval jako vedoucí výzkumný pracovník v Malakhit Design Bureau [9] .
Zemřel 31. prosince 1997 v Petrohradě [4] [10] .
Slovníky a encyklopedie |
---|