Stanice | |
NespálenéNegarelay | |
---|---|
Minsk – Baranoviči | |
Běloruská železnice | |
53°36′25″ severní šířky sh. 27°04′19″ palců. e. | |
oddělení d. | Minsk |
datum otevření | 1871 |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | jedenáct |
Typ platformy | boční, ostrov |
Forma platforem | rovný |
Délka nástupiště, m | 250 |
Odejít do | Leninskaya ulice |
Umístění | ag. Negoreloye , Dzeržinskij okres , Minská oblast |
Přenést do | A 214s |
Vzdálenost do Minsku |
50 km ![]() |
Vzdálenost do Baranovichi |
92 km ![]() |
Kód stanice | 144404 |
Kód v ASUZhT | 144404 |
Kód v " Expres 3 " | 2100029 |
Sousední asi. P. | Klypovshchina a Energetik |
Negoreloye [1] ( bělorusky Negarelaye ) je železniční stanice minské pobočky Běloruské železnice na trati Minsk - Baranoviči , která se nachází ve stejnojmenném agroměstě v okrese Dzeržinskij v Minské oblasti . Nachází se mezi zastávkami Klypovshchina a Energetik , 50 kilometrů od Minsku.
Stanice byla uvedena do provozu po dokončení výstavby železničního úseku Osinovka - Minsk - Brest železnice Moskva-Brest (od roku 1912 - Alexandrovskaja [2] ) v roce 1871 [3] . V létě 1915 proběhly na nádraží nepokoje vojáků západní fronty . Sovětská moc v obci byla nastolena v polovině listopadu 1917 .
18. března 1921 byla v Rize podepsána mírová smlouva mezi sovětským Ruskem a Polskem , poté se západní země Ukrajiny a Běloruska dostaly pod kontrolu Polska . Pohraniční komise stanovila 1. dubna 1921 hranici mezi sovětským Ruskem a Polskem v oblasti Negorely.
V letech 1921 - 1939 - sovětská pohraniční stanice s předsunutou základnou a celnicí. Od roku 1924 - v okrese Koidanovsky (od roku 1932 - Dzerzhinsky). V letech 1921 až 1939 prošlo stanicí asi 10 000 lidí ročně. Byly zde umístěny dva nebo tři vznětové motory německé výroby. Před válkou jezdilo podle místních obyvatel, kteří bydleli v blízkosti samotné železnice, málo vlaků: denně jezdil jeden sovětský osobní vlak do Stolbtsy a zpět a jeden polský vlak do Negorely a zpět, podobná situace byla s nákladními vlaky. Mezinárodní zpráva byla výměna [4] . V květnu 1929 se v Negorely uskutečnilo setkání mezi Yankou Kupalou a Maximem Gorkým . Stanice byla vyznačena na všech zeměpisných mapách , velmi často uváděných v tisku. Odtud začala cesta do zemí západní Evropy a naopak, z Evropy do SSSR. V té době jezdily vlaky Negoreloye - Vladivostok a Paris - Negoreloye [5] . Na nádraží fungoval obchodní dům Torgsin [6]
Během Velké vlastenecké války zde útočníci vytvořili koncentrační tábor pro sovětské válečné zajatce. Negoreloye bylo pod nacistickou okupací od 28. června 1941 do 6. července 1944 . Na stupních Sedča - Rudensk , Negoreloje - Kolosovo operovaly sabotážní skupiny partyzánské brigády "Razgrom" [7] [8] . V letech okupace se v obci nacházela německá posádka 1161 osob, z toho organizační velitelství - 61 osob, trestný oddíl č. 45357 - 220 osob (nachází se v bývalé nemocnici), vojenské spoje - 120 osob, odřad č. pro opravu dálnic, železničáři - 30 osob, četnictvo - 10 osob, policisté - 11 osob, hlídání mostu přes řeku. Peretut - 60 lidí. V sousedních vesnicích Klochki bylo 120 vojáků, v Mikulichi - 100 lidí [9] . 6. července 1944 obsadila sovětská vojska železniční stanice Koidanovo , Negoreloye.
Stanice má 11 kolejí, z toho čtyři úvraťové a asi deset výhybek . Několik poboček také odjíždí z nádražních kolejí do průmyslových podniků města, jako je Uzdensky Rayagroservice OJSC, DRSU č. 210 (pobočka Minskobldorstroy) a Negorelsky KHP (pobočka Agrokombinat Dzerzhinsky OJSC) [10] .
Stanice má základnu lokomotivního parku [11] [12] .
Pro obsluhu cestujících slouží dvě nízké rovné nástupiště o délce 250 metrů, z nichž jedno je boční a jedno ostrovní. Křížení železničních tratí je provedeno po třech pozemních přechodech pro chodce, nádražní budova s pokladnami a čekárnou se nachází na hlavním nástupišti směr Baranovichi . V blízkosti nádraží jsou pro osobní dopravu tři obchody s potravinami a parkoviště.
Stanice přijímá a vydává zboží, které je povoleno skladovat na volných plochách stanic, neveřejných železničních tratích a také zboží vyžadující skladování v krytých skladech stanic.
Stanicí denně projíždí a zastavuje mnoho elektrických vlaků regionálních tratí ekonomické a obchodní třídy, osm párů vlaků jezdí z Koydanova do stanice Stolbtsy a osm párů elektrických vlaků do Baranovichi-Polessky . Doba jízdy do Minsku je 1 hodina 5 minut, do Stolbtsy - 35 minut, do Baranovichi - v průměru 1 hodina 50 minut.
Autobusy OJSC "Minoblavtotrans" jedou ze zastávky veřejné dopravy do vesnice Rakoshichi (přes Energetikov a Lagovishche a Dzerzhinsk ). Autobusy jezdí v pátek a o víkendech a vypraví dva až čtyři jízdy denně.