Ulice Nemiga

venku
Ulice Nemiga
běloruský Ulice Nyamiga

Pohled z nadjezdu ( Lenin St. - Pobediteley Ave. ) na jihozápad. Vpravo (sudá strana) můžete vidět budovy ze 70. - 80. let 20. století, katedrálu Petra a Pavla (XVII. století), fragment vysokého reliéfu "Solidarita"
obecná informace
Země Běloruská republika
Město Minsk
Plocha Centrální , Moskva
délka 1,3 km
Podzemí Minsk Metro Second Line logo.svg Nemiga , náměstí Franciszka Bogusheviche
Logo třetí linky minského metra.svg 
Trasy trolejbusů 12, 29, 37, 40, 46, 53
Autobusové linky 23, 24, 38, 57, 65, 73, 74 s, 163
Shuttle taxi 1024, 1053, 1073, 1107, 1146, 1153, 1212, 1346
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ulice Nemiga ( bělorusky Ulica Nyamiga ) je ulice v centru Minsku , jedna z nejstarších [1] a nejrušnějších ulic ve městě [2] . V 60. - 70. letech 20. století začala přestavba ulice ve stylu sovětské moderny , v jejímž důsledku byla zbourána většina historických budov, napřímena a rozšířena ulice, postavena dlouhá obytná budova a obchodní centrum. na sudé straně. Na počátku 21. století byla lichá strana ulice zastavěna budovami, které částečně napodobovaly bývalou budovu ulice.

Popis

Ulice začíná v centrální části města nadjezdem spojujícím Lenin Street a Pobediteley Avenue ( zde se nachází stanice metra Nemiga ) a jde jihozápadně. Naproti Trading House na Nemize k němu z jihu přiléhá ulice Komsomolskaja ( s Nemigou není žádné silniční spojení). Na další křižovatce k ní přiléhají ulice Romanovskaya Sloboda (ze severozápadu) a Gorodskoy Val (z jihovýchodu) . Dále ze severozápadu sousedí s Nemigou ulice Korolya a Kollektornaya , z jihu ulice Myasnikov a ze severozápadu ulice Karla Liebknechta . Končí náměstím Bogushevich , kde se protíná s ulicí Clary Zetkinové a kde sídlí Běloruské státní akademické hudební divadlo . Nemiga pokračuje na severovýchod po ulici Maxima Bogdanoviče , na jihozápad - Dzeržinského třídu . Číslování domů pochází ze stanice metra Nemiga , levá strana je lichá.

Nemiga je jednou z nejstarších ulic v Minsku, která se objevila ve 12. století vedle Minského hradu. Je pojmenována po řece Nemiga , nyní zastrčené do kanalizace, podél níž kdysi vedla ulice. Zároveň se výrazně změnilo uliční uspořádání v důsledku přestavby z druhé poloviny 20. století: moderní ulice prochází převážně dvory staré Nemigy [3] . V důsledku napřímení ulice a její kompletní restrukturalizace bylo porušeno urbanistické plánování starobylé části města, které se vyvíjelo ve 12.-17. století. Ukázalo se, že předměstí Rakovskoye , které si částečně zachovalo své dřívější uspořádání , bylo odříznuto od Horního města a některé jeho ulice se změnily ve slepé uličky [4] .

Historie

Historická ulice

Ulicí Nemiga protékal v první polovině 19. století potok (pozůstatek vyschlé řeky) [5] .

Od počátku 17. století byl zastavěn barokními a klasicistními budovami, ve kterých se kromě obytných prostor nacházely i obchody.

Tradiční název ulice je Nemigskaya, nakonec se stala Nemiga až v polovině 60. let. Část ulice od katedrály sv. Petra a Pavla (v letech 1793-1933 Jekatěrinského) k Zybitské ulici se před revolucí, v meziválečném období, nazývala Jekatěrinskaja - Kalinina. Během druhé světové války útočníci přejmenovali Nemigskaya na Pionierstrasse (Sapper Street) [6] .

Nová Nemiga v 60. letech - počátek 80. let

V 60. letech 20. století bylo rozhodnuto o demolici významné části starých budov v oblasti ulice, která protínala narovnanou širokou dálnici - základnu Leninského prospektu (moderní třída nezávislosti ). V letech 1963-1967 byla mezi ulicí a náměstím Svobody postavena sklobetonová budova ústavu Belpromproekt , která se ostře tyčila nad historickou zástavbou, a na rohu s položenou Park Highway (moderní třída Pobediteley ), Dům módy. byl postaven (E. Levina, V. Geraščenko, G. Svyatsky) s vysokým reliéfem "Solidarita" od A. Artimoviče . O několik let později se staré budovy Nemiga začaly bourat bez předběžných rozvojových projektů [7] . V roce 1968 začala postupná demolice obytných budov v Nemize. Levá strana ulice byla původně zbořena; demolice pravé strany pokračovala až do roku 1975. Místo toho byl na pravé straně postaven bytový dům. Dosud se zachoval pouze malý ostrůvek Staraya Nemiga v oblasti ulic Rakovskaja a Vitebskaja a katedrály svatého Petra a Pavla, která dříve stála na rozcestí ulic Nemigskaja a Rakovskaja.

V roce 1972 vyšel projekt architektonické designérské dílny č. 5 (S. Musinskij, D. Kudrjavcev, L. Kadžar za účasti V. Dukhaniny, A. Kozlenka, A. Volka, P. Gellera a G. Koloskové ), inspiroval pravděpodobně Nový Arbat v Moskvě. Architekti navrhli zcela oddělit toky aut a chodců a přivést je na platformu pro pěší s mosty mezi dvěma stranami ulice. Budovy na sudé a liché straně se od sebe výrazně lišily, ale v obou případech se jednalo o výškové budovy: na sudé straně bylo navrženo postavit dlouhou obytnou budovu s připojeným celoměstským obchodním centrem, na liché strana - několik 16patrových věží na jednom stylobate. Realizace projektu se zpozdila a na liché straně (první etapa) byl opožděně postaven bytový dům a obchodní komplex. Důvody zpoždění byla složitost projektu, nepřipravenost stavebních organizací na jeho realizaci, nedostatek vybavení a stavebního materiálu. Hlavní architekt navíc následně obvinil projektanty výkonného výboru města Minsk ze sabotáže [7] . Projekt plánoval široké využití podzemních tunelů pro obsluhu veřejných budov, ale byl postaven pouze jeden [7] .

Stavební projekt na liché straně se několikrát změnil. V roce 1975 Musinsky zredukoval počet věží na tři (včetně jednoho hotelu), v roce 1979 byl návrh převeden z Minskproektu do Belgiprotorg. Architekti V. Aladov, A. Zheldakov, V. Krivosheev, A. Smolsky navrhli dvě možnosti výstavby liché strany ulice - obě s komplexem nízkopodlažních veřejných budov, ale jedna z nich navrhla postavit jednu výškovou administrativní budova a druhá varianta počítala s odmítnutím výškové výstavby s cílem hladkého přechodu do nízkopodlažních historických budov ulic Revoluční a Komsomolskaja. Realizace projektu byla odložena a v roce 1987 byl návrh vrácen Minskproektu [7] .

Kontroverze o architektuře Nemiga a pokračující vývoj

V roce 1987 vypukla v tisku diskuse o budoucích vyhlídkách rozvoje Nemiga. Musinsky vyzval k demolici zbytků starých obyčejných budov a T. Gabrus, V. Chernatov, T. Chernyavskaya, kteří se postavili proti němu, se postavili proti dokončení projektu, který ohrožoval zbytky historické budovy města. Většina nových projektů na liché straně jej navrhovala postavit budovami ve stejném stylu jako historická část města, a nikoli vícepatrovými budovami na sudé straně [7] .

V roce 1990 byla otevřena stanice metra Nemiga , v souvislosti s níž území, které 8. března zabíralo autobusové nádraží, fakticky zaniklo.

V roce 1993 byl v budově na liché straně otevřen obchodní dům „Na Nemiga“ podle Musinského projektu [7] .

Po realizaci první fáze rozvoje Nemiga se možnost jejího návratu do původní podoby začala považovat za nemožnou, a to i kvůli změnám v trasování ulic [3] . Namísto návratu k původnímu vzhledu ulice nebo pokračování destrukce historické části města byla zvolena kompromisní varianta v podobě zástavby na liché straně areálu, napodobující zástavbu, která zde existovala dříve, ale orientovaná s fasádami do nové ulice. Vznikla v roce 1975, vzhled liché strany ulice až po křižovatku s ulicí Gorodskoy Val si zachoval až do poloviny 2000, kdy na ní začala výstavba nákupních komplexů, jejichž fasády podle architektů napodobují vzhled fasád historických budov ztracených na počátku 70. let 20. století.

Návrh budovy na liché straně ulice provedla architektonická a projekční dílna Triple LLC (S. G. Baglasov (vedoucí kolektivu autorů), V. P. Yakovenko, S. G. Kozlov, A. A. Kirilyuk). Připravovaný projekt se jmenoval „Vzpomínky na Nemiga“ a navrhoval za prvé vyřešit problém akutního nedostatku parkovacích míst (v areálu bylo navrženo parkoviště pro 460 parkovacích míst), za druhé obnovit fasády ztracené budovy jejich umístěním na plošinu stylobate v původním měřítku. Společná plošina byla koncipována jako pěší plošina, propojená lávkami pro pěší (byl postaven pouze jeden) s podobnou pěší plošinou na sudé straně obchodního domu Na Nemiga. Celý komplex měl mít objem 120 tisíc m³. Společné nástupiště s parkovištěm bylo navrženo v monolitickém železobetonovém skeletu se samonosnými stěnami, domy byly zděné a plynosilikátové bloky. Pro zvýšení umělecké úrovně a „vytvoření iluze staré Minské ulice“ bylo plánováno použití vysoce kvalitních povrchových úprav, kovaných balkonů a fragmentů starých reklamních nápisů [8] .

Projekt druhé etapy vývoje na liché straně - od ulice Komsomolskaja po Gorodskoy Val - byl vyvinut tvůrčí dílnou G. A. Dulevicha. Při návrhu byl zohledněn protáhlý tvar pozemku a rozdíl v reliéfu 6,5 m. Bylo navrženo několik kombinovaných objemů s fasádami různých výšek. Komplex druhé etapy měl pojmout jednoúrovňové parkoviště pro 97 parkovacích míst, kancelářské prostory (6,6 tis. m²), výstavní plochy (4,6 tis. m²), obchodní prostory (0,7 tis. m²), restauraci, kavárnu [3 ] . Vývoj druhé etapy se od první mírně liší, protože městská architektonická rada se obávala přílišné monotónnosti liché strany ulice. V důsledku toho byla spodní patra v úseku z Komsomolské do Gorodskoy Val vyrobena ve stylu blízkém stylu stalinského impéria Independence Avenue [7] .

Na sudé straně ulice, za továrnou na boty Luch a ulicí Korolya, bylo v roce 2000 postaveno obchodní centrum Nemiga City (V. N. Khromov, S. V. Ivanova). Po zprovoznění I. etapy nastal akutní problém s nedostatkem parkovacích míst z důvodu výstavby nových objektů v blízkosti. Projekt druhé etapy obchodního centra tak měl dvě parkoviště. Při návrhu se počítalo s využitím stoupajícího terénu pro úpravu území [8] .

V dubnu 2011 byla zahájena výstavba bouřkového kolektoru Nemiga (celková délka kolektoru, který má chránit ulice Nemiga a Tolstého před záplavami, je 3,3 km [9] .

V roce 2012 byl přes ulici přehozen most pro pěší (od pěší galerie ve druhém patře obchodního domu „Na Nemiga“ k pěší galerii na liché straně).

Projekty

Koncem 90. let – začátkem 21. století byl vypracován projekt výstavby výškové budovy pro Národní banku Běloruské republiky na křižovatce ulic Nemiga a Klara Zetkin [13] . Projekt nebyl realizován.

Od začátku roku 2010 se na konci Nemiga, poblíž ulice Kollektornaja, vyvíjí developerský projekt. Komplex opakovaně změnil koncept z hotelu na dva mrakodrapy. V roce 2017 byl areál převeden z Triple LLC, obchodníka Yuri Chizh, na íránskou společnost Interbelnest, která představila projekt multifunkčního komplexu Nemiga Mall [14] . V dubnu 2019 tato společnost zkrachovala [15] .

Strany

Dokonce

Lichý

Doprava

Zřícení nadjezdu

8. ledna 2022 ve 3 hodiny ráno se zřítila část nadjezdu Pobediteley Avenue, bez obětí na životech, rozpony se rozebírají, za měsíc bude postaven nový most [18] .

Do večera 11. ledna byl nadjezd demontován, existuje schéma dopravní policie na obcházení kolapsu [19] . Stavba nového byla zahájena [20] . Vrtání 24 vrtů o hloubce 15-17 metrů, průměru 1,2 metru, čtyř vrtných souprav, pro podpěry nového nadjezdu, bude jednodušší. Nosníky jsou dovezeny - 44 kusů [21] . Nový nadjezd bude otevřen 10. února 2022 [22] . 28. ledna byly konstrukce smontovány, probíhá dokončovací práce [23] .

Dne 10. února 2022 ve 23.00 byl provoz otevřen [24] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Nemiga, ulice // Minsk: Encyklopedická příručka / Ed. kol.: I. P. Šamjakin, I. I. Antonovič, G. G. Bartoševič aj. - Ed. 2., přidat. a přepracováno. - Mn. : BelSE im. P. Brovki, 1983. - S. 286–287.
  2. ↑ Nejrušnější ulice v Minsku jsou Lenina a Nemiga . www.naviny.media . Staženo: 9. ledna 2022 , naviny.by (14. května 2014)
  3. ↑ 1 2 3 Nemiga: mezi minulostí a přítomností . ais.by. _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2021. // Architektura a stavebnictví
  4. ↑ Mezi Svislochem a Nemigou . ais.by. _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2021.
  5. ↑ * Nemiga . www.minsk-old-new.com _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2010.
  6. ↑ Plan der Stadt Minsk  . minchanin.esmasoft.com . Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2020. . Anbefertigt im Juli 1941 durch Kommandeur der Bautruppen 9.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Nemiga, architektonické selhání . realt.onliner.by . Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 2. května 2022.
  8. ↑ 1 2 Nemiga podnikání . ais.by. _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 18. října 2021. // Architektura a stavebnictví
  9. ↑ V dubnu je plánováno zahájení stavby kolektoru Nemiga . minsk.gov.by _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2011.
  10. ↑ Uzavřené centrum, pěší Nemiga a objížďky. 5 nápadů na zlepšení Minsk - citydog.by | časopis o Minsku . Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2022.
  11. ↑ Obyvatelé Minsku požadují zákaz pohybu aut po Nemize a přechod na chodce . Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2022.
  12. ↑ Žádná tragédie, ale nápověda: most Nemiga není potřeba, protože pěší zóna je výnosnější | Zprávy z Běloruska | euroradio.fm _ Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2022.
  13. ↑ Tradice Belproject žijí! . ais.by. _ Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. října 2021.
  14. ↑ Interbelnest postaví Nemiga Mall ( nepřístupný odkaz - historie ) . b2mld.by. _ 
  15. ↑ IOOO Interbelnest . bankrot.gov.by _ Datum přístupu: 9. ledna 2022.
  16. ↑ Na Nemiga, Obchodní dům . Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu 11. ledna 2022.
  17. ↑ Super uživatel. Oficiální stránky obchodního centra NEMIGA 3:: TC NEMIGA 3 . nemiga3.by. Získáno 17. října 2017. Archivováno z originálu 17. října 2017.
  18. ↑ Andrei Suzdaltsev: Tak se zhroutí Lukašenkův režim - Charta'97 :: Zprávy z Běloruska - Běloruské zprávy - Běloruské zprávy - Běloruská republika - Minsk . Získáno 10. ledna 2022. Archivováno z originálu 10. ledna 2022.
  19. ↑ Jak projet centrum bez mostu na Nemize? - Charter'97 :: Zprávy z Běloruska - Běloruské zprávy - Zprávy z Běloruska - Běloruská republika - Minsk . Získáno 11. ledna 2022. Archivováno z originálu 11. ledna 2022.
  20. ↑ Problematický nadjezd na Nemize byl kompletně rozebrán. Co teď dělají ? Získáno 13. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 15. ledna 2022.
  21. ↑ Předseda výkonného výboru města Minsk řekl , co dělají na nadjezdu přes Nemiga . Získáno 17. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 18. ledna 2022.
  22. ↑ Vešlo ve známost, když Minsk plánuje otevřít nový most na Nemiga - Charter'97 :: Zprávy z Běloruska - Běloruské zprávy - Běloruské zprávy - Běloruská republika - Minsk . Získáno 21. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  23. ↑ Konstrukce sestavené: jak vypadá nový most na Nemize . Získáno 29. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2022.
  24. ↑ Nový most na Nemize otevřen provozu - 02/10/2022, Sputnik Bělorusko . Staženo 11. února 2022. Archivováno z originálu 10. února 2022.

Odkazy