| Vyrovnání | |
| Olejové kameny | |
|---|---|
| ázerbájdžánu Neft daslarI | |
| 40°14′57″ s. š sh. 50°50′34″ E e. | |
| Země | Ázerbajdžán |
| Postavení | Okres Pirallahi , Baku |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1949 |
| Výška středu | 0 m |
| Časové pásmo | UTC+4:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 398 (2020) lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ropné skály ( Azerbaijani Neft daşları ) je nejvýchodnější zemský bod Ázerbájdžánské republiky , osada městského typu v Kaspickém moři , 42 kilometrů východně od poloostrova Absheron . Administrativně patří do okresu Pirallahi města Baku. Nachází se na kovových regálech, vybudovaných v roce 1949 v souvislosti se zahájením těžby ropy z mořského dna kolem tzv. Černé kameny - kamenný hřeben (břeh), sotva vyčnívající na hladinu moře. Ropné skály jsou obklopeny kamennými útesy, mezi kterými jsou břehy, podvodní a povrchové skály. Přístavy Sever a Jih se nacházejí na západním pobřeží ostrova a tvoří je potopené lodě. Nadjezdy jsou propojené vrtné plošiny, na kterých se nachází osada pracovníků na ropných polích. Jedná se o nejvýchodnější osadu v Ázerbájdžánu. Neexistuje žádná stálá populace.
Oil Rocks je uveden v Guinessově knize rekordů jako nejstarší pobřežní ropná plošina [1] .
Oil Rocks je pobřežní pole, jehož rozvoj se stal událostí ve vývoji ropného podnikání SSSR . Ropné skály byly v té době největším ropným polem na moři na světě, a to jak z hlediska ložisek, tak z hlediska produkce ropy. Oil Rocks je město na kůlech. Během krátké doby vznikly velké mořské loviště na otevřeném moři ve vzdálenosti až 50 kilometrů od pobřeží. Ropné skály jsou považovány za hlavní město kaspického šelfu.
V letech 1945-1948 byly provedeny rozsáhlé geologické studie oblasti Ropných hornin. Stavba obce začala v roce 1958. Byly postaveny dvě elektrárny o výkonu 250 kW, kotelna, sběrna ropy, čistírny, 16 dvoupatrových domů, nemocnice a lázeňský dům. V roce 1960 byla postavena budova Baku Oil College. V letech 1966-1975 zde byla pekárna, prodejna limonád, dvě 5patrové koleje a jedna 9patrová obytná budova. Byl tam park se stromy. V letech 1976-1986 byla zahájena výstavba sběrných míst nafty, tří 5patrových ubytoven, menzy, nemocnice, dvou kompresorových stanic olej-plyn, biologické instalace pitné vody a dvou podvodních ropovodů o průměru 350 mm do Terminál Dubendi byl dokončen . Nadjezdy vedou provoz. Mezi Oil Rocks a přístavem Baku je udržována pravidelná námořní a letecká (helikoptérová) komunikace.
Název „Oil Rocks“ má historický význam – dávno před objevením tohoto pole si vědci všimli černých hornin pokrytých filmem ropy v Kaspickém moři. Tato zóna mořské oblasti se nazývala „Černé kameny“. Oblast ropných skal začala být studována již v roce 1859 , což se odrazilo v řadě prací různých vědců: vynikajícího kavkazského badatele, akademika G. V. Abikha a slavných ropných vědců S. A. Kovalevského, F. A. Rustambekova, A. K. Alieva , E. N. Alikhanova , B. K. Babazade, V. S. Melik-Pashaeva , F. I. Samedova , Yu. A. Safarova , S. A. Orudzheva , A. B. Suleimanova , Kh. B. Yusuf-zade , M. F. Mir-Babaev a mnoho dalších.
Jedním z prvních iniciátorů těžby ropy z mořského dna byl důlní inženýr V.K. Ke své petici připojil tehdejší původní projekt, podle kterého se měla postavit stavba speciální vodotěsné plošiny ve výšce 12 stop (až 4 m) nad mořem se sestupem vyrobené ropy do čluny.
V případě fontány byla zajištěna speciální bárka s nosností až 200 tisíc tun ropy, která by zajistila bezpečný vývoz ropy na břeh. Kavkazská báňská správa však jeho žádost zamítla s tím, že uznala, že dno Kaspického moře poblíž Absheronu je ropné, a bylo by žádoucí prověřit jak ropnou povahu mořského dna, tak experimentálně určit technickou proveditelnost ropy. výroby a ekonomických podmínek pro takový způsob vykořisťování.
První praktická práce na studiu geologických struktur vodní plochy ropných skal byla provedena v roce 1946 ropnou expedicí Akademie věd Ázerbájdžánské SSR , v důsledku čehož byly objeveny obrovské zásoby ropy. .
Silným podnětem k průzkumu nalezišť ropy a zemního plynu v různých částech Kaspického moře byl příjem pobřežní ropy poblíž zálivu Iljič (nyní - Bail limani (Bailův záliv)) z prvního vrtu na světě č. 71, postaveného v roce 1924 na dřevěné piloty. Později, v letech 1932-1933, byly postaveny další dvě základny, když se ukázalo, že obrys ropného ložiska přesahuje zátoku Bibi-Heybat , která byla zasypána v roce 1932 . První základna, postavená ve vzdálenosti 270 m od východního ohrazení zásypu zálivu v hloubce moře až 6 m, měla plochu 948 m² a délku 55 m.
První přistání naftařů, kteří přistáli na Oil Rocks 14. listopadu 1948, bylo složeno z vůdce vylodění Nikolaje Baibakova , autora myšlenky ropných ložisek na moři, šéfa sdružení Aznefterazvedka vytvořeného v roce 1947 Sabit. Orujov, geolog Aga Alijev a specialista na vrtání Yusif Safarov. Kapitánem námořního remorkéru Pobeda, na kterém se vyloďovací vojsko plavilo, byl jeden ze zkušených poválečných kaspických kapitánů Azhdar Sadikhov. Kromě toho zde byli stavitelé souprav, vrtní inženýři, kteří prováděli výstavbu prvních výrobních zařízení na pilotách.
Přípravné práce na vrtání prvního průzkumného vrtu v Oil Rocks začaly v červnu 1949. Pro vytvoření vrtného opěrného bodu byla loď Chvanov, která dosloužila, odtažena do zóny Neftyanye Rocks a v daném místě zatopena. 24. srpna 1949 zahájil tým budoucího Hrdiny socialistické práce Michaila Kaverochkina vrtání prvního vrtu, který 7. listopadu téhož roku dal dlouho očekávanou ropu. Vrt měl hloubku asi 1000 m a jeho denní průtok činil 100 tun protékající ropy. Na počest této události bylo rozhodnuto přejmenovat „Černé kameny“ na „Ropné skály“.
Později, pro vybudování předmostí pro vrtání druhého vrtu, tam bylo přivezeno dalších 7 starých, téměř neschopných plavby lodí, které byly napůl zatopeny. Tak se zrodil umělý „Ostrov sedmi lodí“, kde se ropa těžila už o půl roku později.
Druhý vrt vrtaný týmem dalšího Hrdiny socialistické práce Kurbana Abbasova o přibližně stejném průtoku jako první byl uveden do provozu v první polovině roku 1950.
V roce 1951 začal průmyslový rozvoj Oil Rocks. V roce 1952 se poprvé ve světové praxi začalo se stavbou estakády, která měla spojovat umělé kovové ostrovy. Těžba ropy se provádí z více než 20 horizontů, což je unikátní jev. Od roku 1949 bylo na poli vyvrtáno 1940 vrtů, které produkovaly 60 % veškeré ropy na moři v SSSR. Na konci 90. let byl počet vrtů 472, z toho v provozu 421. Průměrná denní úroveň těžby byla 1800-2000 tun ropy, 50 % vrtů bylo zatopeno. Zbývající vytěžitelné zásoby ropy na poli jsou 21 mil. t. Pole je spojeno s pevninou podvodním ropovodem o délce 78 km a průměru 350 mm. Koncem devadesátých let Pracovalo zde 2 tisíce lidí.
Právě na Oil Rocks byl nejprve založen celý cyklus operací na moři: od průzkumu ropy a zemního plynu po dodávky hotových výrobků, od experimentů v oblasti námořních technologií až po jejich masový vývoj a implementaci. V procesu provádění průzkumných a těžebních prací na ropných skalách byla vytvořena celá škola školení vědeckých pracovníků. V praxi byly realizovány nejnovější nápady a vývoj vědců a ropní pracovníci získali odborné zkušenosti a dovednosti v nejtěžších mořských podmínkách. Ropní specialisté pracující v Oil Rocks byli později vysláni do práce na polích Kazachhneft, Turkmenneft, Dagneft, Tatneft, Bashneft.
Poprvé v SSSR byla v Neftyanye Kamni testována metoda vrtání několika směrových vrtů z jednoho základu. Následně byla tato metoda clusterového vrtání široce používána v jiných ropných polích SSSR. Nová kozlíková metoda pro rozvoj pole Oil Rocks je dodnes považována za první na světě a nemá obdoby.
V únoru 1951 se v kotvišti ropného přístavu Dubendi postavil k vykládce první tanker s ropou z naleziště Oil Rocks . Podvodní ropovod z Neftyanye Kamni, který v současnosti přivádí ropu na břeh, byl postaven teprve v roce 1981.
V roce 1960 navštívil Neftyanye Rocks první tajemník ÚV KSSS N. S. Chruščov a rychle vyřešil dva vážné problémy oboru: vydal rozkaz dopravit hodinky ze břehu na pole vrtulníky; v té době to byly Mi-4 a později MI-8 (předtím se lidé, jídlo, všemožné zboží dodávalo z pobřeží pouze po moři) a nařídilo postavit 5-9 patrové domy na hromadných základech (předtím jeho návštěva, 1- 2patrové domy na kůlech). Tím byl vyřešen důležitý problém bydlení pro pracovníky na směny: v první době práce na Neftyanye Kamni žili ropní dělníci v kajutách starých lodí zaplavených poblíž ostrovů.
V druhé polovině 2000 byla provedena generální oprava ubytoven pro dělníky, upraven park, vyměněn památník obětem tragédie z roku 1957 (kdy při silné bouři zemřelo více než 20 lidí), pomník 1. ropný vrt byl aktualizován, byl postaven památník ropným dělníkům - obětem karabašského konfliktu , byl postaven pomník geologa Aga-Kurbana Alijeva, pomník Hejdara Alijeva a bylo otevřeno jeho muzeum.
Do poloviny roku 2000 fungovala na Oil Rocks mešita s mullou na plný úvazek, ale kvůli zpřísnění bezpečnostního režimu byla uzavřena. Ze stejného důvodu byly zakázány exkurze do Ropných skal.
V listopadu 2007 byla v Neftyanye Kamni uvedena do provozu nová plošina č. 2387 určená k vrtání 12 vrtů. Výška dvoublokové plošiny dosahuje 45 m, hmotnost - 542 tun. Plošina je instalována v hloubce moře 24,5 m. Odhadovaná životnost bloků sestavených v Baku Deep Water Jackets Plant je 50 let. Z této plošiny se plánuje vyvrtání 12 nových vrtů v průměrné hloubce 1800 m.
Dne 25. prosince 2007 byl uveden do provozu 20palcový plynovod spojující naleziště Oil Rocks a Bahar o délce 66,6 km a propustnosti 5,5 milionu metrů krychlových za den. Plynovod je určen k přepravě zemního plynu vyrobeného na poli Gunashli na břeh.
V obci je pekárna, poliklinika, čajovna, jídelna, úpravna vody, spalovna odpadu, fotbalové hřiště. Zaměstnanci bydlí na ubytovnách (mužské a ženské) v pokojích pro jednu nebo dvě osoby.
Dopravní spojení je zajišťováno trajektovými lety z námořní stanice Baku , nákladními a osobními lety z terminálu na poloostrově Absheron a vrtulníky z heliportu na ostrově Pirallahi . Na samotných Oil Rocks je několik helipadů, z nichž jeden je hlavní s malým leteckým terminálem .
Na Oil Rocks nejsou žádní stálí obyvatelé. Kolem dvou tisíc lidí pracuje střídavě na týdenním rozvrhu. Prodlužování hodinek je přísně zakázáno. Jedinou výjimkou je období bouřlivého počasí, kdy je nemožné dopravní spojení s pevninou. V takovém případě se hodinky automaticky prodlouží o týden.
Pracovníci Oil Rocks vydělávají vyšší platy než jejich protějšky na pevnině. Pracovní směna je v průměru 10-12 hodin. Kromě ropných dělníků pracují v Oil Rocks stavitelé, geologové a zástupci dalších příbuzných profesí.
Těžbu ropných hornin provádí společnost Azneft, jedna z poddivizí společnosti SOCAR .
Ke 4. lednu 2018 je Oil Rocks více než 200 stacionárních plošin. Délka ulic a pruhů tohoto města v moři dosahuje až 350 kilometrů. Za poslední roky, od zahájení provozu, pole vyprodukovalo více než 160 milionů tun ropy a 13 miliard m³ souvisejícího ropného plynu. Nachází se zde více než 380 těžebních vrtů, z nichž každý vyprodukuje v průměru až 5 tun ropy denně.
Denní produkce ropy za červenec 2022 je 3050-3070 tun [2] .
| Ropná pole Ázerbájdžánu | |
|---|---|
| |