Oceán (vlak)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Vlak číslo 5/6
"Ocean"

Vlak na nádraží Chabarovsk I
Základní data
Kategorie Značkový
Společnost Federální společnost pro cestující
Trasa Vladivostok — Chabarovsk
Cestovní čas jedenáct hodin
délka 733 km
Periodicita V jeden den
Technické údaje
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Rychlík Ruské železnice pod značkou Ocean číslo 5/6 jezdící na trase Vladivostok  - Chabarovsk  .

Historie

Poprvé vyjel rychlovlak na trase Vladivostok - Chabarovsk v roce 1982 [1] . Od roku 1993 získal kategorii "značkový" a název - "Ocean". Design kupé je proveden v modrých barvách, připomínajících skutečnost, že značkový rychlovlak startuje na svou cestu z břehů Tichého oceánu.

V roce 2009 prošel vlak výraznými změnami. Od ledna se ve vlaku objevují vozy třídy „Lux“ [2] . Se zavedením letního jízdního řádu začal vlak jezdit o hodinu a půl rychleji, přičemž vlak byl provozován „v jedné osobě“ – strojvedoucí bez asistenta [3] – nejprve v rámci experimentu, a poté na trvalý základ [4] . To umožnilo zvýšit průměrnou rychlost na 77 km/h.

Na samém konci roku 2012 získal vlak nové ocenění - "Pas důvěry", o který se bojovalo od roku 2010 [5] - první mezi všemi vlaky Dálného východu a tým, který toto ocenění obdržel pod vedením Sergeje Vasilieviče Sayuka byl rozšířen titul "Brigáda příkladné služby". Později v roce 2016 obdržela „Pas důvěry“ vlaková četa pod vedením vedoucího vlaku Karaeva Nikity Alexandroviče [5] .

Obecné informace

Vlak obsluhuje vozovnu Vladivostok Carriage Depot (osobní vozovna Vladivostok).

Od roku 2019 je vlak denně a jede asi 10 hodin. Většina cesty se odehrává v noci.

Všechny vagony jsou vybaveny klimatizačními jednotkami, požární signalizací, elektrickým topením, sušárnami. Ve vozech třídy "Luxe" je TV, mikrovlnná trouba, kávovar, mlýnek na kávu a křišťálové nádobí.

Součástí vlaku je:

Odkazy

  1. ↑ 110 momentů v historii silnice, skutečnost 71. . www.gudok.ru Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.
  2. ↑ VIP kočáry na cestě . www.gudok.ru Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.
  3. ↑ Dva strojníci místo dvou posádek . www.gudok.ru Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.
  4. ↑ Řízení pracovní kapacity . www.gudok.ru Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.
  5. ↑ 1 2 Příkladná servisní brigáda . www.gudok.ru Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.