Oklahoma City (letiště)


Letiště Will Rogers World [ 1]
IATA : OKC - ICAO : KOKC
Informace
Pohled na letiště civilní
Země USA
Umístění Oklahoma
Operátor Město Oklahoma
NUM výška +395 m
Časové pásmo UTC?
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
13/31 2377 asfaltový beton
17L/35R 2988 beton
17R/35L 2987 beton
18/36 938 asfalt
Statistika
Roční osobní doprava 3 740 000 lidí (2007)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Letiště Will Rogers, známé také jako letiště Oklahoma City ( Eng.  Will Rogers World Airport ), ( IATA :  OKC , ICAO :  KOKC , FAA  LID :  OKC ) je civilní letiště nacházející se deset kilometrů jihozápadně od centra města Oklahoma City ( Oklahoma ), USA [1] . Letiště je hlavní komerční letecký rozbočovač pro metropolitní oblast Oklahoma [1] .

Letiště je pojmenováno po slavném kovboji a komickém herci Willu Rogersovi , který se narodil v Oklahomě a zemřel v roce 1935 na následky leteckého neštěstí spolu s letcem Wilem Postem , po kterém bylo pojmenováno další civilní letiště v Oklahoma City -- Wil Post Airport . Název Letiště Willa Rogerse není pro americká letiště standardní, protože neobsahuje název města nebo lokality, ve které se nachází (podobný název má například Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho v New Yorku ).

Letiště Willa Rogerse je jedním z mála velkých letišť v Oklahomě, které nemá ve svém plánu tras mezinárodní lety. Will Rogers je však na prvním místě mezi všemi letišti ve státě, pokud jde o přepravu cestujících. Podle výsledků roku 2007 využilo služeb letiště více než 3,74 milionu lidí [2] .

Historie

Během druhé světové války bylo letiště Willa Rogerse jednou z hlavních leteckých základen amerického letectva a jedním z hlavních výcvikových středisek amerického vojenského letectví.

Nejpozoruhodnější letecké skupiny amerického letectva založené na letišti během druhé světové války jsou uvedeny níže:

Po absolvování vstupního výcviku na letecké základně byly tyto jednotky následně přemístěny na další letecké základny amerického letectva k závěrečnému pilotnímu výcviku a přesunu do zahraničí.

Terminál pro cestující

Začátkem 60. let, v době nástupu proudových letů, byly kvůli zvýšenému objemu osobní letecké dopravy zbourány dvě haly budovy bývalého letištního terminálu a postaven jeden velký terminál s moderní infrastrukturou a velkými halami pro cestující. Dále byly provedeny práce na aktualizaci vzhledu budovy terminálu a terénní úpravy letištní plochy.

Druhá etapa rekonstrukce a modernizace letištního areálu byla dokončena v listopadu 2006 [3] . V důsledku provedených prací provozuje terminál pro cestující 17 nástupních bran (brány) v Západní hale (brány 1-12) a Centrální haly (brány 14-24), výdejní haly s karusely na zavazadla, odbavení vstupenek v prostorách, restauracích, barech, saloncích pro cestující a nákupních terminálech [4] .

Letiště má službu Wi-Fi . Letiště Will Rogers v současné době dokončuje výstavbu nového parkovacího domu, který zvýší počet parkovacích míst o 40 % ze současných 5 500 parkovacích míst.

Třetí etapa rekonstrukce letištního areálu zahrnuje rozšíření terminálu pro cestující východním směrem a zprovoznění nových 26 bran, z nichž devět bude vybaveno vzdušnými mosty. Nová hala bude mít imigrační a celní kontrolní služby a letiště bude moci provozovat osobní lety do mezinárodních destinací. Termín zahájení třetí etapy rekonstrukce letiště zatím nebyl oznámen.

Letecké společnosti a destinace

Letiště Willa Rogerse denně obsluhuje více než 70 pravidelných komerčních letů provozovaných 22 leteckými společnostmi do více než 19 měst po celé zemi. Významnou část tras tvoří lety na hlavní tranzitní letiště (huby) ve Spojených státech amerických.

Osobní letecké společnosti

Nákladní letecké společnosti

Poznámky

  1. 1 2 3 FAI Airport Data OKC  ( Formulář 5010 PDF ), platné 20.12.2007
  2. Statistiky letiště  (nepřístupný odkaz)
  3. Reportáž KSWO TV (downlink) . Získáno 14. listopadu 2009. Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  4. OKC Terminal Guide (downlink) . Získáno 14. listopadu 2009. Archivováno z originálu 8. února 2009. 

Odkazy