Olympus (loď)

"olympus"
Třída a typ plavidla loď
Výrobce Leningradský experimentální sportovní loďařský závod
Vývojář projektu Eršov, Boris Nikolajevič [1] [2] [3]

Olymp je námořní loď navržená a vyrobená v Leningradském experimentálním sportovním loďařském závodě , archivní kopie datovaná 14. května 2021 ve Wayback Machine speciálně pro posuzování a servis plachetních regat zadaných Sportovním výborem SSSR pro olympijské centrum plachetnic v Soči v létě 1980. olympiády .

Kvůli nedostatku financí zůstala tato loď v jediném exempláři [4] [1] [5] [6] [7] .

Specifikace [1] [8] Ukazatele
Maximální délka, m 9
Maximální šířka, m 3
Hloubka uprostřed lodí, m 1.46
Spodní úhel sklonu na příčce 12°
Plný výtlak, t.j 5
Dva dieselové motory Volvo-Penta , hp 130 každý
Pojezdová rychlost s plným zatížením, km/h 43
Domovní materiál 2 vrstvy letecké překližky
s překrytím ze skelných vláken

Poznámky

  1. 1 2 3 Leningradská loď "Olympus" na Něvě . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise " Lodě a jachty ", č. 6 (82), 1979. - " ... bylo nutné, aby loď byla nejen rychlá a schopná plavby, ale také přizpůsobena práce rozhodčích a trenérů. <...> Na stabilitu plavidla byly kladeny speciální požadavky: i v podmínkách silného větru a vln by na můstku měli tiše pracovat tři nebo čtyři lidé. <…> Uspořádání lodi je tradiční… Neobvyklým detailem pro naše lodě je prostorný navigační můstek na střeše paluby. <...> K výzdobě interiéru byl použit mahagon, kobercová podlaha. Jako elektrárna byly použity dva dieselové motory o výkonu 130 koní „ Volvo-Penta “, které pracovaly na rohových skládacích sloupech stejné švédské společnosti. "Rychlost člunu," říká hlavní konstruktér Olympu Boris Nikolajevič Eršov, "je blízko vypočítané, asi 43 km/h." Zásoba paliva vystačí na nepřetržitou jízdu po dobu 7–8 hodin při plném výtlaku (asi 5,0 tuny) . Archivováno z originálu 31. ledna 2020.
  2. „Kurz“ od designéra Ershova . Barque.ru _ Internetová verze obrázku v časopise "Boats and Yachts", č. 2 (165), 1998. - " Hlavní projekty vyvinuté B. Ershovem v LEZSS v letech 1976–1983: loď Rhythm , motorová loď Delta , člun "Olympus" (viz č. 89), motorový člun " Gamma ", člun " Sigma " (viz č. 123); v družstvu Kurs : člun Pioneer , člun Leningrad , člun Phantom-660 , kánoe Huron , vodní skútr s nafukovacími bočnicemi , člun Trout 510 , motorový člun Delta (T) a "R"), motorový člun " Delta-Lux ", člun " Laguna ", motorový člun " Crab " s nafukovacími prkny ". Archivováno 14. října 2020.
  3. Ershov Boris Nikolaevič - šéf družstva Kurs . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise "Lodě a jachty", č. 2 (165), 1998. - " ... A hlavní projekty vytvořené v závodě byly moje projekty, to jsou " Rytmus ", " Delta ", "Olympus", " Gamma ", " Sigma ". Na tehdejší dobu to byly docela úspěšné lodě. Mnohé z nich byly sériově vyráběny a vyhrály soutěže o cenu časopisu " Lodě a jachty ". Archivováno 13. října 2020.
  4. Leningrad "Olympus" na Něvě // " Lodě a jachty ": Journal. - Leningrad: Stavba lodí, 1979. - č. 6 (82) . - S. 11 . — ISSN 0320-9199 .
  5. B. N. Ershov. Loď "Olympus" pro servis soutěží . Barque.ru _ Internetová verze obrázku v časopise „Boats and Yachts“, č. 1 (89), 1981. - „ Zaměstnanci podniku neměli žádné zkušenosti s navrhováním a stavbou takových plavidel a obecně lodě tohoto typu nebyly postavený domácím průmyslem. <...> Loď sloužící závodům v plachetnicích musí plnit celou řadu funkcí: je to rozhodčí loď; loď pro trenéry sledující závody plachetnic; záchranná loď; pracovní nádoba pro obsluhu vzdálenosti; plavidlo pro foto a televizní zpravodaje, diváky atd . Archivováno z originálu 26. ledna 2021.
  6. Ershov Boris Nikolaevič - šéf družstva Kurs // ​​Boats and Yachts: Journal. - Leningrad: Stavba lodí, 1998. - č. 2 (165) . — ISSN 0320-9199 .
  7. Ershov Boris Nikolaevič - šéf družstva Kurs . Barque.ru _ Internetová verze článku v časopise "Lodě a jachty", č. 2 (165), 1998. - " ... Líbila se mi zvláštní tvůrčí atmosféra, závod byl na vzestupu: v předvečer olympijských her- 80 , byla vybrána jako generální dodavatel pro podpůrná plavidla. <...> Vzpomínám si na práci na lodi "Olympus". V té době se lodě takto reprezentativní třídy - se dvěma dováženými motory, s luxusní kabinou a létajícím mostem - v zemi nestavěly . "Olympus" byl vyroben pro naše plachtařské centrum v Soči . Bohužel v jediném exempláři nenašli finance . Archivováno 13. října 2020.
  8. Příručka lodí, člunů a motorů / Edited by G. M. Novak. - Leningrad: Stavba lodí, 1982. - 352 s.