Ivan Jakovlevič Osminin | |||
---|---|---|---|
Datum narození | kolem roku 1787 | ||
Datum úmrtí | 28. srpna ( 9. září ) 1838 | ||
Afiliace | ruské impérium | ||
Druh armády | Flotila | ||
Hodnost | Plukovník sboru námořních inženýrů | ||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Jakovlevič Osminin (asi 1787 - 28. srpna 1838) - ruský stavitel lodí , lodní velitel , postavil více než 35 lodí různých tříd a hodností, včetně brigy " Merkur " oceněné nejvyšším oceněním za lodě - záďovou Svatojiřskou vlajkou a první lineární loď se 120 děly Černomořské flotily " Varšava "; šéf lodních inženýrů a předseda Účetního výboru pro stavbu lodí Černomořské flotily, plukovník Sboru lodních inženýrů .
V roce 1799 nastoupil Ivan Osminin na Školu námořní architektury v Petrohradě [1] , kde mu 19. října 1803 byly uděleny zlaté hodinky za akademický úspěch. 17. srpna 1805 ukončil vysokou školu (první promoce školy), byl povýšen na povolávacího důstojníka a hodnosti 12. třídy. Byl poslán na služební cestu do Anglie na pokročilý výcvik [2] .
V roce 1808, po dokončení studií v Anglii, se vrátil do Ruska, kde byl jmenován asistentem lodního kapitána . V roce 1811 se stal učitelem na School of Naval Architecture. V roce 1813 byl „pro nejdůležitější státní potřebu“ poslán do Königsbergu . Během obléhání Gdaňsku opravil lodě flotily, která bombardovala město. Byl vyznamenán Řádem sv. Vladimíra IV. „za úspěšnou nápravu flotily po bojích, které se odehrály během obléhání města Gdaňsk“ [2] .
2. března 1817 byl Ivan Jakovlevič Osminin povýšen do 9. třídy a převelen z Petrohradu do Nikolaeva a poté do Sevastopolu . 28. února 1819 v sevastopolské admirality složil 20 dělovou brigu „ Merkur “ z krymského dubu a spustil ji 7. května 1820. V květnu 1829, během rusko-turecké války (1828-1829), vyhrála briga pod velením nadporučíka A. I. Kazarského vítězství v nerovném boji se dvěma tureckými bitevními loděmi, které zvěčnily jeho jméno a za což byl vyznamenán přísný svatojiřský prapor [3] .
V roce 1820 byl Osminin povýšen na loďaře. 18. listopadu 1820 položily 6-dělový transportní "Swan" [4] , a 19. listopadu - 12-dělový člun "Falcon", dokončil stavbu lodí a spustil je v srpnu 1821 [5] . V září 1821 začal stavět šalupu na 34 děl Diana [6] . V roce 1822 postavil 8 dělovou jachtu „Golubka“, která sloužila k průzkumu břehů Černého a Azovského moře [7] a luger „Stela“ [2] . V únoru 1822 byl pro vyznamenání povýšen do 8. třídy [2] .
V únoru 1823 odložil 10-ti pušku trebak " Duck " [8] , v září téhož roku spustil šalupu "Diana" [6] a okamžitě zahájil stavbu 6ti dělové brigantiny "Elisaveta" (spuštěna dne 19. července 1824) [9] . V roce 1825 postavil 6 dělový člun "Lark" [5] a položil 36 dělovou fregatu " Raphael " [10] , v roce 1826 spustil na vodu 22 dělovou brigu "Pegasus" [11] a začal stavět 10 -gun brigantines "Narcissus" [9] .
23. února 1827, v souvislosti s vytvořením Sboru námořních inženýrů podle výnosu císaře Nicholase I. ze 14. prosince 1826 , byl Osminin recertifikován jako podplukovník tohoto sboru [1] . Dne 15. prosince 1829 dokončil stavbu a spustil Narcissus brigantine [9] . Všech třináct lodí, které Osminin postavil během deseti let v loděnicích sevastopolské admirality, se stalo součástí Černomořské flotily a zúčastnily se rusko-turecké války v letech 1828-1829 [12] .
Velitel Černomořské flotily admirál A. S. Greig vysoce ocenil loďařskou činnost I. Ya Osminina. V roce 1830 mu admirál udělil vynikající atestaci a požádal o jeho povýšení do hodnosti plukovníka s následným přesunem do města Nikolajev [12] . 15. ledna 1830 byl Osminin povýšen na plukovníka a převelen k Nikolajevské admirality [2] .
V květnu 1829 I. Ya Osminin položil 84 dělovou bitevní loď „ Pamjat Evstafiy “ ve Spasské admirality Nikolajev , která byla spuštěna na vodu 24. srpna 1830 [13] .
Od roku 1829 začal Osminin stavět parníky v Nikolajevské admirality. 21. února byl položen Thunderboat, kolový parník se 14 děly o výtlaku 518 tun . Loď byla postavena z dubového a částečně borovicového dřeva. Loď byla vybavena dvěma parními motory Byrdova závodu o celkové kapacitě 100 nominálních koňských sil . S. . Parník byl spuštěn na vodu 26. října 1830 [14] . Po čtyři měsíce v roce 1830 postavil další dřevěný kolesový parník Vesuv, instaloval dva parní stroje z Byrdova závodu o celkovém výkonu 37 koní. S. a jeden měděný parní kotel převzatý ze starého stejnojmenného parníku [15] .
V letech 1830-1832 postavil v Nikolajevu dvě 24 dělové korvety " Sizopol " a " Penderaklia " [16] , dvě 10 dělové jachty " Rezvaya" [17] a "Satunovo" [18] , 12 dělový luger " Gelendzhik “ a „Poti“ [19] , transporty „Elephant“ a „Chapman“ [20] , dohlížel na stavbu dvou 12 dělových škunerů „Courier“ a „Vestnik“ [2] , které postavil stavitel lodí G. Ivanov [21] . 30. března 1832 byla v Nikolajevské admirality u Černého moře položena první bitevní loď Varšava se 120 děly, navržená A. S. Greigem. Paralelně se stavbou „Varšava“ postavil 7 iolů a flashhout „Dub“ [12] . 6. listopadu 1833 odstartovala bitevní loď "Varšava" a byla vyznamenána Řádem sv. Anny II. stupně [2] . Za pouhé čtyři roky práce v Nikolajevu Osminin postavil 23 lodí, které se staly součástí Černomořské flotily [12] .
V roce 1834 byl Osminin jmenován úřadujícím šéfem námořních inženýrů Černomořské flotily [2] , byl předsedou Účetního výboru pro stavbu lodí Černomořské flotily [12] .
Zemřel 28. srpna 1838 [2] .