| Ostrecov Kuzma Ivanovič | |
|---|---|
| Datum narození | 1700 |
| Datum úmrtí | 1781 |
| Místo smrti | Irkutsk |
| Státní občanství | ruské impérium |
| obsazení | Stavba lodí |
Kuzma Ivanovič Ostrecov (1700-1781) - ruský stavitel lodí , lodní učeň. Stavitel galér a posledních lodí ; vývojář nových typů plachetních dopravních škunerů a škunerů „nového způsobu“ . Postavil první astronomickou observatoř profesora N. I. Popova v Irkutsku , aby 26. května 1761 pozoroval přechod Venuše přes kotouč Slunce .
Kuzma Ivanovič Ostrecov se narodil kolem roku 1700. V roce 1715 vstoupil do služby „kvůli výuce architektury a mechaniky“. V roce 1717 byl jmenován jako učeň „ke studiu lodního designu, ke stavbě posledních lodí podle holandského a anglického systému“ [1] .
27. února 1727 byl povýšen lodním mistrem F. M. Skljajevem ze studentů 1. stupně na lodní učně [1] [2] . V témže roce vyvinul Kuzma Ostrecov na pokyn vládní komise dva typy dopravních škunerů s nosností 100 a 150 tun pro plavbu z Petrohradu do Rigy [3] .
V roce 1729 byl Ostretsov vyhoštěn do exilu, ale na cestě z Tveru uprchl a odešel do Moskvy , kde byl zatčen a odsouzen k smrti soudem za útěk [1] . V roce 1733 byl potvrzením Senátu zproštěn trestu určeného soudem, ale „za drzost“ byl degradován z učedníka na dělostřelectvo a poslán do Astrachaně [4] . Zůstal tam až do roku 1736, opravoval lodě a podílel se na stavbě obchodních lodí [1] .
V roce 1738 získal bývalou hodnost lodního učně. V letech 1738-1739 postavil spolu se staviteli lodí I. Němcovem a A. Alatchaninovem v petrohradské Galley Shipyard galeje na 16 plechovek. Osobně postavil pět galér: „ Rychlou “, „ Věrnou “, „ Veselou “, „Světlou“ a „Spolehlivou“, které se účastnily války se Švédskem v letech 1741-1743 [5] .
V roce 1739 vypracoval výkresy dvou lodí s plochým dnem pro přepravu zásob a zásob, které jsou způsobilé k plavbě – shkhoyts [1] , které na expedici po loděnicích a budovách získaly souhlas stavitelů lodí a byly doporučeny pro stavbu v loděnicích [6]. . Dne 27. srpna 1740 byl K. Ostrecov poslán k řekám Tvertsa a Msta , aby podle vlastního projektu postavil „lodě nového druhu“ [7] . Čluny s „přebytečnými pevnostmi“ a ostashkovkami, postavené podle nákresů Ostrecova, v souladu s císařským dekretem č. 7789 ze 4. dubna 1739 „O výrobě lodí nového stylu pro přepravu materiálů do budov vyrobených v Petrohradě “, se ukázalo být těžké, hluboko uložené a drahé, což nevyhovovalo „Provizi z budov“ Rady admirality [8] .
Podle "zaujatého protestu" podaného poradcem expedice nad loděnicemi a budovami, velitelem lodi I.S. Ramburgem , Ostrecovem, na příkaz prezidenta Admirality College hraběte N.F. V roce 1743 byl vyšetřován ohledně výpovědi císařovny Alžběty Petrovny o nepokojích a zneužívání ve flotile a admiralitách [1] , ve které tvrdil, že „... admiralita a flotila jsou ve velmi slabém stavu: obchody jsou prázdné, přístavy v Kronštadtu jsou poseté a mělké, neexistují žádné stroje na jejich čištění, stožárové lešení je shnilé beze stopy, lidé ve flotile a loděnicích jsou nesmírně nahnáni; když se flotila musí vydat na moře proti nepříteli, pak nakoupí proviant, začnou vařit pivo na smlouvu, hledají smůlu k nákupu, najímají se obchodní lodě na přepravu a to vše se značným převodem státní pokladny“ [9 ] . Po skončení vyšetřování byl odsouzen k vyhnanství v Irkutsku [1] .
Od 23. dubna do 25. května 1761 postavil Kuzma Ostrecov v Irkutsku astronomickou observatoř profesora N.I.Popova , aby 26. května 1761 pozorovala přechod Venuše přes kotouč Slunce [10] .
V roce 1764 byl exilový lodní učeň Ostretsov pověřen stavbou bajkalských lodí, za které měl platit 10 kop krmných peněz denně. Ostrecov položil v Irkutsku na řece Angara dva čluny dlouhé 50 stop, „Boris a Gleb“ a „St. Kuzma Svyatogradets“ [11] . Stavbu bot dokončil učeň N. Popov, který se vrátil zpoza Bajkalu [12] . První loď byla spuštěna 24. července a druhá 12. října 1765 [13] . V roce 1780 na pokyn velitele jednotky admirality v Irkutsku, majora Michaila Tatarinova, připravil Ostrecov spolu s lodním studentem Lapinem nákresy tří nových člunů pro přepravu nákladu po Bajkalu. Ostrecovovi však nebylo souzeno tyto lodě stavět, zemřel roku 1781 v Irkutsku [14] .