Záplavová oblast Pavshinskaya

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. dubna 2022; kontroly vyžadují 5 úprav .
Pavshinsky niva
55°49′12″ severní šířky sh. 37°22′11″ východní délky e.
Země
Město Krasnogorsk
První zmínka 2003
Datum založení 2004
bývalý stav nové sousedství
Rok zařazení do města 2006-2007
Bývalá jména Redridge Mountains
PSČ 143401, 143410
Telefonní kódy 495, 498, 499

Pavšinskij niva  je mikročást města Krasnogorsk [1] , vybudovaná ve stejnojmenné říční nivě na hranici s Moskvou . Ze severovýchodu, východu a jihu je území ohraničeno řekou Moskva , ze západu a severozápadu Volokolamskou magistrálou .

Popis

"Pavshinskaya záplavová oblast" - mikročást města Krasnogorsk. Hlavním vývojářem mikroregionu je RFSK LLC. Hlavním vývojářem byla společnost SU-155 . Zastavěná plocha je 2 460 000 metrů čtverečních.

Na výstavbě se podíleli i další velcí moskevští developeři, zejména DSK-1, Inteko a skupina společností PIK , kteří areál zastavěli převážně výškovými panelovými domy standardní řady [2] [3] . V mikrodistriktu se také staví několik monolitických obytných budov a na území sousedícím s řekou rezidenční komplex Krasnogorie DeLux, který zahrnuje nízkopodlažní budovy a městské domy [4] [5] .

Ve výstavbě mikrodistriktu žije asi 80 000 obyvatel [6]

Samotná niva Pavshinskaya se skládá ze 4 čtvrtí. Za datum založení se považuje - 2004. Mikrookres byl zahrnut do města Krasnogorsk - 2006-2007. Celková plocha - 1 376 m2. km. [7]

Čtvrtletí

Čtvrtletí č. 1

Umístění

Přímo sousedí s Volokolamskou magistrálou, na druhé straně je omezena hlavní dopravní tepnou mikrookresu - bulvárem Podmoskovnyj a rozprostírá se po celé délce nivy Pavšinskij od mikrookresu Spassky Most až téměř k lyžařskému středisku Sněžkom , které je největší z celého regionu. Pavšinského záplavové čtvrti. Většina domů byla obsazena v roce 2007. Skládá se převážně z domů řady I-155 (starý typ), IP-46 , 3 domů řady P-3M , 2 P-44T , 2 monolitických domů na individuálních projektech s podzemními garážemi (bulvár Podmoskovny, 9 a 13 ) a 4 monolitické zděné domy.

Vlastnosti čtvrtletí

Paralelně s Volokolamskou magistrálou se staví parkoviště pro 7000 aut. Načasování výstavby tohoto parkoviště není známo, přešlo do dlouhodobé výstavby. Ve čtvrti jsou 3 školy a 5 školek.

Dopravní dostupnost

Docházková vzdálenost z nejvzdálenějšího bodu čtvrti ke stanici metra Myakinino je 25 minut.

Železniční stanice byla postavena mezi stávajícími Trikotazhnaya a Pavshino a vybavený přechod byl postaven přes železniční tratě směrem ke stanici metra Volokolamskaya (stejně jako Mitinsky Park) .

Ekologie

U nejbližších domů k dálnici Volokolamskoye je norma znečišťujících emisí na přípustné úrovni, která se systematicky snižuje na 0,5násobek k bulváru Podmoskovny. V mikroregionu "Pribrezhny" je koncentrace znečišťujících látek několikanásobně nižší, než je norma. Obyvatelé domů podél Volokolamskoje si navíc stěžují na hluk jak z Volokolamskoje, tak z železničních tratí, v souvislosti s výstavbou přestupního uzlu mění okna za zesílená.

Čtvrtletí číslo 2

Na jedné straně je omezen bulvárem Podmoskovnyj a na druhé straně domy na nábřeží podél řeky Moskvy ze 4. mikroobvodu. Část čtvrti, v bezprostřední blízkosti mostu, je nejnovějším z obydlených domů nivy Pavshinsky (uvedena do provozu v roce 2014). Skládá se z domů řady I-155, vylepšené řady I-155N, 1 domečku IP-46 a 2 domů P-44T. V okrese je škola, 3 školky, jediná poliklinika v okrese.

Postaveno ve 2 etapách. První etapa byla uvedena do provozu v letech 2008-2010. Některé domy byly zprovozněny v době krize, což se odrazilo na kvalitě výstavby některých domů, zejména objektů 11, 12 a 15, kde například chybí vzduchotechnické zařízení. Poslední domy čp. 7, 9, 13, 14 měly více než půlroční zpoždění zprovoznění z důvodu požadavků místních úřadů na dokončení výstavby sociální infrastruktury území, jakož i na nápravu závad ve stávající jeden. Zároveň bylo odstraněno značné množství stavebních závad na samotných domech.

V nové části čtvrti je obrovská poliklinika (pro dospělé i děti na 5000 návštěv za směnu). Dále jsou zde 3 školky s bazény a škola. Velké obchody s potravinami se nacházejí v celé čtvrti, na bulvárech Podmoskovny a Pavshinsky, stejně jako mnoho v prvních patrech obytných budov. Nejbližší garážový komplex se nachází na jedné straně v mikrookresu Příbrežný a na druhé straně parkoviště Sněžkom. U mostu ke stanici metra Myakinino se plánuje výstavba velkého komplexu garáží. Nová část mikroregionu "Pribrezhny" je považována za nejperspektivnější, nejprestižnější, nejdražší a nejkvalitnější ze všech částí BCP.

Dopravní dostupnost

Pozemní doprava jezdí po celé délce bulváru Podmoskovny (4 zastávky). Nová část čtvrti je nejblíže mostu směrem ke stanici metra Myakinino.

Norma znečišťujících emisí dosahuje maxima přípustného v oblasti bulváru Podmoskovnyj a postupně klesá na úroveň 0,5 blíže k řece Moskvě.

V současné době je mikrodistrikt jednou z největších a nejrychleji rostoucích oblastí moskevského regionu. Jen v roce 2014 se podle šéfa kraje plánuje otevření tří mateřských škol a také školy, hudební školy a polikliniky. V současné době jsou zde již dvě školy s celkovým počtem 1800 míst a 3 školky s celkovým počtem 460 míst. V těsné blízkosti lávky pro pěší je plánována výstavba sportovní školy s olympijským bazénem (termín neznámý)

Podle moskevských médií bylo v roce 2007 předáno státní komisi a dáno k vyřízení prvních 16 obytných budov, byla postavena škola. Usídlení obyvatelé přitom žili měsíce bez dodávky teplé vody, elektřina byla připojena podle provizorního schématu a často vypínaná, vnitřní chodby mikrodistriktu nebyly v noci osvětleny [8] . K dnešnímu dni jsou 2 ze čtyř čtvrtí plně obsazeny, elektřina je dodávána podle trvalého schématu, hlavní tahy byly převedeny na rovnováhu města a instalována semafora. Aktivní výstavba se provádí pouze ve 4. mikrookresu (dokončena instalace všech domů, probíhá výzdoba interiérů a obklady fasád v monolitických domech a domech na nábřeží).

V roce 2008 byla na pustině bezprostředně sousedící s nivou Pavshinsky zahájena výstavba dalšího mikrookresu - Spasského mostu . Na území o rozloze 18,4 ha se projektují a staví výškové budovy s podzemním parkováním, kancelářemi, školkou a školou, které se začaly stavět v roce 2016 [9] . Část obyvatel z chátrajících a chátrajících obydlí je přesídlena do Spasského Mostu v rámci programu přesídlení Moskevské oblasti. Podle zpráv médií byly od března 2009 termíny zprovoznění domů ve třetí etapě mikrodistriktu posunuty na rok 2010 [10] . Moskevská vláda plánuje nákup ubytování pro čekací listinu hlavního města v "Pavshinsky floodplain" [11] . [ aktualizovat údaje ]

K dnešnímu dni (2021) není v mikrodistriktu dostatek parkovacích míst a parkovišť. Problém by měla vyřešit vícepodlažní parkoviště, které staví (zkrachovalá) společnost SU-155, termín jejich zprovoznění se však neustále posouvá. V srpnu 2013 bylo na schůzce krasnogorské správy rozhodnuto poskytnout obyvatelům parkovací místa na území komplexu Snezh.com na náklady developera SU-155 z důvodu předčasného zprovoznění těchto parkovišť. Kromě vícepodlažních parkovišť v 1. čtvrtletí bylo v únoru 2014 dohodnuto velké 6podlažní parkoviště v mikroobvodu Příbrežnyj a také velké podzemní parkoviště v těsné blízkosti mostu. Obě parkoviště postaví DSK-1. Termíny ani kapacita obou parkovišť nejsou dnes upřesněny. V září 2014 bylo kompletně připraveno pětipodlažní parkoviště u vjezdu do areálu z DSK-1.

Nejproblematičtějšími se v roce 2014 staly domy na náplavce ve 4. mikroobvodu, objekty 37, 38, 39 a 40. Jejich doba výstavby již přesáhla 8 let a termín dokončení byl plánován na konec roku 2015 - polovina roku 2016. Všechny práce však nadále výrazně zaostávaly za plánem, a to navzdory četným výzvám vlastníků akcií k různým úřadům a také jednotným a hromadným protestům. Všechny tyto domy byly zprovozněny a uvedeny do provozu v roce 2015.

Dne 24. listopadu 2014 byl zprovozněn pěší Pavšinskij most přes řeku Moskvu, který spojuje největší mikročtvrť (Pavšinského nivu) se stanicí metra Myakinino.

Perspektivy

Záplavová oblast Pavshinsky je považována za jednu z nejslibnějších oblastí moskevské oblasti, což je kromě bezprostřední blízkosti moskevského okruhu určeno následujícími faktory:

1 . Vyhlídky na rozvoj území Crocus , které přímo sousedí s územím nivy Pavshinsky. V červenci 2014 bylo otevřeno obchodní centrum Vegas-2 s kluzištěm, největším kinem v Evropě a obrovským množstvím obchodů. Otevření Rosněft Areny pro hokejový klub CSKA je naplánováno na rok 2016 (pro rok 2019 není aréna postavena). Plánuje se také vybudování 14 obchodních center Crocus City ve stylu Moscow City o celkové ploše více než 1 milion m2 s celkovou investicí více než 3 miliardy dolarů a také největší hotelový komplex v regionu. První 4 business centra již fungují.

2. Zlepšená dopravní dostupnost. Kromě autobusové trasy 856 do stanice metra Tushinskaya s intervalem 3-5 minut a dobou jízdy na metro 7-10 minut po vyhrazeném pruhu a obchodní dopravní síti (856 na stanici metra Tushinskaya, Taxi- ekonomiky do stanice metra Volokolamskaya / m . Mitino), zahájena trasa 1095 v 8 mikrookresu. Mitino, procházející stanicí metra Volokolamskaja a stanicí metra Mitino (trasa 1095 Pavšinskaja niva - ulice Roslovka), trasa 1233 podél Krasnogorského bulváru a trasa 59 (niva Pavšinskaja - Krasnogorsk, stadion Zorkij). Přeložení stanice na úseku mezi st. Pavšino a sv. Pletené zboží, je plánováno v nejbližších rozvojových plánech.

3. Zlepšení vnitřní infrastruktury okresu. Čtvrti 1 a 3 jsou v současné době plně obsazeny. V srpnu 2013 předal SU-155 k osídlení poslední domy ve čtvrti 2. První patra všech domů v záplavové oblasti Pavšinskaja jsou nebytová. Výstavba v samotné nivě Pavšinskaja byla dokončena a přesunula se do přilehlých oblastí Spasského mostu z ComStrin a dále za Snezh.com podél řeky Banka ( čtvrť Molodezhny , Art Krost) [ aktualizovat údaje ] .

Nejdražší, nejpohodlnější a dobře udržovanou oblastí je rezidenční komplex "Příbrežný" pro 780 bytů od DSK1 na samotném nábřeží. Má povrchové vícepodlažní parkoviště pro 290 aut.

Lyžařský areál

Kromě rezidenční oblasti bylo v mikrodistriktu vybudováno první v Rusku a největší v Evropě krytý celoroční lyžařský areál Snezh.com, který byl otevřen v březnu 2008 . Podle Interfaxu má komplex sloužit 600 lidem současně. Podle TASS ho v létě denně navštíví 800 až 1200 lidí. [12] .

Sněhový svah o délce 400 m a šířce 60 m zaujímá plochu 24 000 m 2 a výškový rozdíl na něm dosahuje 65 m. [13] [14] . V areálu bude sníh vždy, bez ohledu na povětrnostní podmínky a roční období [15] . V areálu se konají módní přehlídky a snowboardové soutěže [16] .

Dopravní infrastruktura

Obyvatelé si stěžují na nepromyšlené uspořádání mikročásti a upozorňují na nedostatek volného místa pro osobní vozidla - na jednu výškovou budovu není více než 20 parkovacích míst. Mikrookres byl postaven v souladu se schváleným projektem, který byl navržen s ohledem na aktuální SNiP , přijatý v roce 1976, který stanoví, že je zde 1 auto pro 4 rodiny. V roce 2004 však v průměru připadalo jedno auto na každou rodinu obyvatel Krasnogorsku [17] .

Vnitřní silniční síť mikroregionu byla částečně přijata do bilance Krasnogorsku až v roce 2013. Některé silnice uvnitř dvorů nejsou nikým obsluhovány. Hlavní dálnice Pavšinského nivy - bulváry Podmoskovnyj (zcela), bulváry Pavšinskij a Krasnogorskij (částečně, kromě oblastí s probíhající výstavbou) jsou vybaveny dopravním značením a semafory.

Autobusové linky

Ne. Cíl 1 Transplantace Cíl 2
59 Iljinský bulvár Penyagino Stadion "Zorkiy"
856 Iljinský bulvár Pletené Tagansko-Krasnopresnenskaya linka Tušinská

(severní)

1095 Iljinský bulvár Linka Arbatsko-Pokrovskaya Volokolamsk

Linka Arbatsko-Pokrovskaya Mitino

ulice Roslovka

Autobusové komerční linky

Ne. Cíl 1 Transplantace Cíl 2
1120 Krasnogorský bulvár Linka Arbatsko-Pokrovskaya Volokolamsk Linka Arbatsko-Pokrovskaya Mitino
1233 tis pavšinského bulváru Pletené Tagansko-Krasnopresnenskaya linka Tušinská

(severní)

Ashan-Pavshinsky niva Iljinský bulvár

Auchan-krasnogorsk

Silniční křižovatka na Volokolamské dálnici

Při jízdě po Volokolamské magistrále z Moskvy funguje od roku 2011 dopravní křižovatka s dvouúrovňovou křižovatkou potoků pro vjezd do okresu. Tento nadjezd vám umožní dostat se do / ze stanice metra Tushinskaya za 10 minut. Odjezd z mikrodistriktu směrem do regionu je stále obtížný, můžete odjet takto: sjet z podchodu na Volokolamskou magistrálu , dojet téměř k moskevskému okruhu a odbočit. Schéma rozvoje dopravy v Krasnogorsku plánuje výstavbu dalších mimoúrovňových křižovatek a také přechodů pro chodce přes dálnici Volokolamsk v tomto úseku dopravy.

V srpnu-září 2012, před stavbou lávky pro pěší, došlo k přesunu z metra do prostoru přes řeku Moskvu na motorové lodi M, linku obsluhovala Capital Shipping Company.

Poznámky

  1. ↑ Závěr státního přezkumu životního prostředí k návrhu plánování území "Pavshinskaya niva" . Získáno 8. dubna 2009. Archivováno z originálu 15. října 2009.
  2. ↑ Přehled hlavní panelové řady moskevských domů . Realitní horká linka (7. října 2005). Získáno 19. května 2010. Archivováno z originálu 9. září 2008.
  3. ↑ Oleg Kuzminskij. Nové budovy se dostaly do vedení . Časopis "Peníze" č. 45 (17. listopadu 2003). Datum přístupu: 19. května 2010. Archivováno z originálu 9. března 2016.
  4. ↑ DOKI - Bytová výstavba a nemovitosti v nivě Pavshinsky (nepřístupný odkaz - historie ) . 
  5. ↑ Nemovitosti v Krasnogorye Prestižní mikročást Krasnogorye Deluxe na břehu řeky Moskvy, Nové budovy u Moskvy, 2 km od moskevského okruhu . Získáno 8. dubna 2009. Archivováno z originálu 31. března 2009.
  6. ↑ Pavshinsky niva - velmi dobré místo - oprava, interiérový design, výstavba na RMNT.RU. Získáno 27. listopadu 2019. Archivováno z originálu 17. března 2017.
  7. ↑ Poyma Online . Místo Pavshinsky niva ONLINE . Získáno 18. července 2018. Archivováno z originálu 18. července 2018.
  8. ↑ {title} .
  9. ↑ Moskevská oblast, Spassky Bridge Microdistrict (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 27. listopadu 2019. Archivováno z originálu 28. listopadu 2016. 
  10. ↑ Co by měli "zmrazení" držitelé akcií dělat? — gdeetotdom.ru . Získáno 27. listopadu 2019. Archivováno z originálu 14. září 2010.
  11. ↑ Sociální byty v Moskvě se budou stavět pouze ve městě . Získáno 7. dubna 2009. Archivováno z originálu 1. dubna 2009.
  12. ↑ Milovníci lyžování se mohou před moskevským vedrem schovat do "Krasnogorské roury" (nepřístupný odkaz - historie ) .  // AMI-TASS, 10. července 2010
  13. ↑ Oficiální stránky komplexu Snezh.com . Získáno 8. dubna 2009. Archivováno z originálu 18. března 2009.
  14. ↑ V Krasnogorsku byl otevřen lyžařský areál „SNEZH.COM“. | Arendator.ru - všechny komerční nemovitosti . Získáno 27. listopadu 2019. Archivováno z originálu 13. dubna 2013.
  15. ↑ Otevření lyžařského střediska SNEZH.COM - Firemní novinky - RWAY.RU - Přehled a analýza realitního trhu - realitní novinky, byty, novostavby, chaty, hypotéky (nedostupný odkaz) . Získáno 9. dubna 2009. Archivováno z originálu 3. května 2008. 
  16. ↑ Snowboardový portál Boardriding.ru "Novinky" Otevření Snowparku SNEZH.COM . Získáno 9. dubna 2009. Archivováno z originálu 30. ledna 2009.
  17. ↑ Krasnogorsk. Portál "Krasnaja Gorka" - Novinky . Získáno 9. dubna 2009. Archivováno z originálu 11. listopadu 2007.