Jevgenij Oskarovič Paton | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 4. března 1870 | |||||||
Místo narození | Nice , Francie | |||||||
Datum úmrtí | 12. srpna 1953 (83 let) | |||||||
Místo smrti |
|
|||||||
Země |
Rusko UNR SSSR |
|||||||
Vědecká sféra | svařování , stavba mostů , stavební mechanika | |||||||
Místo výkonu práce | ||||||||
Alma mater | ||||||||
Akademický titul | Doktor technických věd | |||||||
Studenti | P.Ya. Kamentsev | |||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||
Autogram | ||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Evgeny Oskarovič Paton ( 4. března [2] [3] , podle jiných zdrojů - 5. března [4] 1870 , Nice , Francie - 12. srpna 1953 , Kyjev ) - sovětský strojní vědec a inženýr , který pracoval v oboru svařování , mostní konstrukce a stavební mechanika . Vedoucí Institutu elektrického svařování , který je po něm pojmenován od roku 1953. Hrdina socialistické práce ( 1943 ), laureát Stalinovy ceny .
Je známý svými pracemi o statice konstrukcí a navrhováním železných mostů. Formuloval zásady výpočtu a konstrukce nýtovaných mostů , navrhl a dohlížel na stavbu více než 50 takových mostů [3] .
Narodil se v Nice v rodině ruského konzula , bývalého vojenského inženýra (kapitána Life Guards of the Cavalry Pioneer Division ) Oscara Petroviče Patona (1823-1893) [5] (původem potomek kuchaře, který přijel do Rusko na počátku 18. století.George Paton). Celkem měla rodina O.P. Patona sedm dětí: pět synů a dvě dcery [3] [5] .
V roce 1894 promoval na Drážďanském polytechnickém institutu ( Německo ) a v roce 1896 na Institutu železničních inženýrů ( St. Petersburg ) [3] [4] .
Učil na Moskevské inženýrské škole spojů ( 1899 - 1904 ) a na Kyjevském polytechnickém institutu ( 1904 - 1938 ) [4] , Kyjevské stavební vysoké škole železniční dopravy (Kiev Transport and Technology College, Kiev, Vinnitskaya Street 10).
V roce 1934 vytvořil E. O. Paton Institut elektrického svařování Akademie věd Ukrajinské SSR v Kyjevě , jehož ředitelem zůstal až do konce svého života [4] .
V letech 1946-1953 byl poslancem Nejvyššího sovětu SSSR .
Zemřel 12. srpna 1953 . Byl pohřben v Kyjevě na památném hřbitově Baikove (v roce 1954 byl postaven náhrobek z bronzu a žuly od architekta A. M. Mileckého ) [6] .
V letech 1909-1911 byl podle jeho návrhu postaven Mukhranskij most přes Kuru v Tiflisu (v roce 1966 byl most přestavěn).
V roce 1925 podle projektu E. O. Patona vznikl v Kyjevě Most pojmenovaný po Eugenii Bosch (s použitím fragmentů bývalého Nikolaevského řetězového mostu , vyhozeného polskými útočníky, ale se zcela novým designem).
V roce 1929 založil v Kyjevě svářečskou laboratoř a Výbor pro elektrické svařování [4] . Vedoucí svářečského výboru a svářečské laboratoře ( 1929 - 1933 ), na jejichž základě byl v roce 1934 vytvořen Institut elektrického svařování [3] .
V letech 1929 - 1938 provedl E. O. Paton řadu primárních studií pevnosti a provozní spolehlivosti svařovaných konstrukcí . V tomto období Evgeny Oskarovich Paton formuloval hlavní ustanovení o technologických základech obloukového svařování [3] .
V letech 1941 - 1943 Evgeny Oskarovich vyvinul technologii svařování speciálních ocelí, prozkoumal fyzikální základy hoření pod tavidlem , svařitelnost kovů, dohlížel na vytvoření výroby svařovaných trubek, nádob, strojů pro různé účely, vytvořil novou třídu svařovaných konstrukcí. Pod jeho vedením byla do obranného průmyslu zavedena zařízení a technologie pro automatické svařování speciálních ocelí, tanků a bomb. Významně přispěl ke zvýšení výroby tanků T-34 během válečných let zavedením, nejprve v závodě číslo 183, a poté ve všech ostatních tankovnách automatického svařování pod tavidlem. Vysokorychlostní svařovací stroje (ASS) umožnily osmkrát snížit pracnost výroby trupu tanku T-34 a také nevyžadovaly vysokou kvalifikaci, hluboké speciální znalosti a velké fyzické úsilí od pracovníků, takže teenageři a dělnice by mohly pracovat jako autosvářečky [7] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina socialistické práce řádnému členu Ukrajinské akademie věd Patonu Jevgeniji Oskarovičovi“ ze dne 1. března 1943 za „vynikající úspěchy urychlující výrobu tanků a kovových konstrukcí“ mu byl udělen titul Hrdina socialistické práce s vyznamenáním Leninův řád a Zlatá medaile Hvězda“ [8] .
V poválečných letech vedl výzkum vytvoření vědeckých základů svařování a plošného zavedení svařování do průmyslu, vytvoření a realizaci řadových montážních a svařovacích linek [4] .
Stává se autorem a projektovým manažerem více než 100 svařovaných mostů. Mezi nimi je jeden z největších mostů na světě: celosvařovaný most přes Dněpr [3] nacházející se v Kyjevě , v současnosti známý jako Patonův most .
Jevgenij Oskarovič Paton vytvořil školu stavitelů mostů. V roce 1934 poprvé na světě vytvořil specializovaný Výzkumný ústav elektrického svařování . V současné době tento ústav, který je součástí Národní akademie věd Ukrajiny , nese jeho jméno [3] .
První manželství uzavřel 8. ledna 1893 i přes odpor svého otce s vdovou Evgenií Nikolajevnou Kiselevskou (1851-?), o 19 let starší než on [5] [9] [10] . Sňatek byl anulován v roce 1915 kvůli tříleté nepřítomnosti jeho manželky [5] .
Druhé manželství (8. února 1916) - s Natalyou Viktorovnou Budde (1884-1971), dcerou slavného vojevůdce, generála pěchoty Viktora Emmanuiloviče Buddeho a Alexandry Pavlovny Budde (ur. baronka Mestmacher ) [5] . V tomto manželství se narodili dva synové: Vladimir (1917-1987) a Boris (1918-2020) [3] [4] [5] .
Jevgenij Oskarovič Paton . Stránky " Hrdinové země ".
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
Genealogie a nekropole | ||||
|