Penza dětská železnice

Penzská dětská železnice  je úzkorozchodná železnice ve východní části Penzy , na Izmailově ulici poblíž mikročističky Sosnovka .

Silnice

Na silnici jsou dvě stanice : Pionerskaya a Sosnovka. Plánovalo se také vybudování jedné mezistanice Ozernaya a nástupiště Lesnaya, ale projekt nebyl realizován. Stanice Pionerskaya má s vozovnou spojenou okružní kolej . Sosnovka je úvraťová stanice [1] . Vlak se skládá z dieselové lokomotivy a tří vozů. Jeho trasa vede z Pionerské po okružní trati do etapy Pionerskaja-Sosnovka, kde je na druhé koleji předjížděna dieselová lokomotiva a vlak se vrací zpět do Pionerska [1] .

Silnice je vybavena elektrickým stavědlem . Stanoviště EC , ze kterého jsou řízeny výhybky a semafory, se nachází ve stanici Pionerskaja. Ve vozech existuje rádiová komunikace lokomotiv a komunikace reproduktorů [1] .

Od roku 2019 je na železnici provozována úzkorozchodná dieselová lokomotiva TU10-008 a 3 úzkorozchodné osobní vozy VP750. Provozní dieselová lokomotiva byla pojmenována „Sura“ (zřejmě obdobou vlaku značky RŽD „Penza – Moskva“, kterému se také říká „Sura“; samotný název souvisí s řekou protékající Penzou ). Dříve byly provozovány úzkorozchodné dieselové lokomotivy TU2 -188, TU2 -195 [2] .

Depot

Původní projekt měl postavit kapitálové skladiště, ale tento projekt nebyl realizován. Pro skladování kolejových vozidel slouží hangár, který má přístup do ringu ve stanici Pionerskaja [1] .

Perspektivy

V roce 2007 bylo rozhodnuto o modernizaci dětské železnice. Část prostředků byla investována do opravy lokomotivy a vagonů [3] , předpokládal se nákup dieselové lokomotivy TU7 [2] . Ale místo toho byla v roce 2011 zakoupena dieselová lokomotiva TU10 a tři nové vozy.

Část nadějných návrhů se týká návratu k původnímu projektu. Předpokládá se, že prodloužení linky v obou směrech - do nejbližší obytné čtvrti a směrem k obci Akhuny  - by mohlo přilákat cestující, protože v tomto případě by se ChRW stal jedním z typů městské hromadné dopravy . Jízdné 60 rublů je však mnohem vyšší než náklady na autobus nebo trolejbus, což je 20 rublů [2] .

V roce 2020 se plánuje rekonstrukce dětské železnice. Do roku 2021 bude ve stanici Pionerskaja postavena budova pro cestující a také vzdělávací budova pro mladé železničáře. Budou aktualizovány nástupiště, kolejiště , signalizační zařízení . [čtyři]

Počítá se také s výstavbou nádraží a nového školicího střediska. Příští rok bude na Dětské železnici (uprostřed okruhu) otevřeno muzeum staré stanice Penza-1 Kujbyševské železnice. V každé bude muzeum a učebny pro výuku. [3] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Dětská železnice Penza na webu "Dětské železnice SSSR" . Získáno 4. února 2009. Archivováno z originálu 10. prosince 2008. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 O dětské železnici Penza
3. ↑ 1 2 UZhD regionu Penza na stránkách IS Parovoz . Archivováno z originálu 31. ledna 2013. (neurčitý)
4. ↑ V Penze bude na dva roky uzavřena dětská železnice . (neurčitý)