| Perun | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | fregata |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Černomořská flotila |
| Výrobce | Gnealotonská loděnice [1] |
| velitel lodi |
O. Matveev, I.I. Yucharin [1] |
| Stavba zahájena | 26. února 1779 [2] |
| Spuštěna do vody | 4. dubna 1783 [2] |
| Stažen z námořnictva | 1791 [2] |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka horní paluby | 39 m [1] |
| Střední šířka | 10,2 [2] / 10,5 m [1] |
| Návrh | 3,6 m [1] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 44/40 [2] |
„Perun“ („Čtrnáctá“, „Sv. Ambrož z Merislanu“, „Ambróz z Milána“) je plachetní 44 dělová fregata Černomořské flotily Ruské říše . Člen rusko-turecké války v letech 1787-1791 .
Plachetní 44 dělová fregata . Délka plavidla byla 39 metrů , šířka podle různých zdrojů od 10,2 do 10,5 metrů a ponor 3,6 metrů . Počáteční výzbroj lodi sestávala z dvaceti osmi 12liberních, dvanácti 6liberních a čtyř 3liberních děl. V roce 1788 byla fregata přeměněna na „nově vynalezenou“ 40 dělovou fregatu se zvýšením ráže děla na 18 liber [1] [2] .
Fregata byla položena v loděnici Gniloton 26. února 1779 a po spuštění 4. dubna 1783 se stala součástí Černomořské flotily pod názvem „Čtrnáctá“. Stavbu provedli stavitelé lodí O. Matveev a Yukharin.
11. května 1783 se přestěhoval z Donu do Taganrogu , 18. května - přejmenován na Perun, a 13. července přišel do Akhtiarského zálivu. Na podzim roku 1783 se vydal na plavbu k pobřeží Krymu , v letech 1784 až 1786 byl v Sevastopolu a v roce 1787 se jako součást eskadry vydal na praktickou plavbu do Černého moře .
Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1787-1791 . 31. srpna 1787 jako součást eskadry kontradmirála hraběte M. I. Voinoviče opustil Sevastopol při hledání tureckých lodí. 8. září poté, co upadl do silné pětidenní bouře poblíž mysu Kaliakra , bojoval s eskadrou, ztratil hlavní a mizzen stožáry a byl nucen vrátit se do Sevastopolu , kam dorazil 21. září [2] .
18. června 1788 znovu opustil Sevastopol jako součást eskadry hraběte M. I. Voinoviče a 30. června u Očakova narazila ruská eskadra na tureckou flotilu, která se vydala na jih. Lodě eskadry Voinovich se pohybovaly v paralelním kurzu. 3. července 1788 se zúčastnil bitvy u Fidonisi .
Po bitvě lodě eskadry manévrovaly až do 6. července, aby zabránily turecké flotile dosáhnout pobřeží Krymu , a do 19. července se vrátily do Sevastopolu. 24. srpna se lodě eskadry opět vydaly na moře, ale kvůli silné bouři byly nuceny vrátit se do Sevastopolu do 27. srpna. Od 2. listopadu do 19. listopadu se jako součást téže perutě zúčastnil křižování u Cape Tendra , ale žádné nepřátelské lodě nebyly nalezeny a squadrona se vrátila zpět. V témže roce byla fregata přeměněna na „nově vynalezenou“ 40 dělovou fregatu se zvýšením ráže děla na 18 liber a dostala nové jméno „Ambrose z Milána“ („St. Ambrose of Merislan“) [1] [2] .
Od 18. září do 4. listopadu 1789 se jako součást eskader F. F. Ušakova a M. I. Voinoviče třikrát vydal na moře k mysu Tendra, Gadzhibey a ústí Dunaje , ale turecká flotila se střetům s ruskými eskadrami vyhýbala [1 ] .
16. května 1790 se připojil k eskadře kontradmirála F. F. Ušakova a odešel ze Sevastopolu do Sinopu , kam dorazil 21. května. 22. května manévroval pod plachtami a pálil na turecké baterie a lodě v zálivu. 25. května spolu s eskadrou opustil Sinop a 29. května se přiblížil k Anapě . 1. června se zúčastnil bombardování pevnosti a tureckých lodí. Poté lodě eskadry odjely do Sevastopolu, kam dorazily do 5. června.
2. července se jako součást eskadry vydal na moře a 8. července zakotvil u vstupu do Kerčského průlivu . Po zjištění blížící se turecké flotily lodě eskadry ztížily kotvy. Během bitvy u Kerče byla fregata ve druhé linii jako součást záložního sboru. 12. července se eskadra vrátila do Sevastopolu [1] .
25. srpna eskadra odjela do Očakova, aby se spojila s letkou Liman. 28. srpna 1790 se fregata zúčastnila bitvy u mysu Tendra , po které spolu se zbytkem lodí až do setmění pronásledovala turecké lodě. V noci omylem zakotvil mezi loděmi turecké eskadry. Ráno 29. srpna zakotvila ve stejnou dobu jako turecké lodě a pohybovala se s nimi, aniž by zvedla vlajku a postupně za nimi zaostávala. Poté, vztyčení vlajky, pod plnými plachtami, nabral kurs směrem k ruské eskadře. 8. září se spolu s dalšími loděmi eskadry vrátil do Sevastopolu. Byl uznán jako zchátralý a nevhodný pro plavbu, v souvislosti s tím již nevyplul na moře a v roce 1791 byl přeměněn na obchod [1] [2] .
Velitelé lodí v různých časech byli:
| Plachetní fregaty ruské černomořské flotily | |
|---|---|
| 1760-1799 let |
|
| 1800-1825 let | |
| 1826-1855 _ | |
| 1 trofej | |