Přechod pro chodce - zvláštní plocha na vozovce silnice, určená pro přechod chodců na druhou stranu ulice nebo silnice , nebo umělá konstrukce nad nebo pod vozovkou za stejným účelem. Podle pravidel silničního provozu bývá přechod pro chodce označen speciálními dopravními značkami nebo značením .
Přechody pro chodce jsou instalovány přímo před křižovatkami , v blízkosti zastávek MHD , ale i na dalších místech, kde intenzita proudu chodců vyžaduje regulaci a dodržování pravidel silničního provozu. Případné změny a pořádek na pozemní komunikaci upravuje v souladu se zákonem dopravní policie .
Nadzemní přechod pro chodce je prostor, který chodci používají k přechodu na druhou stranu vozovky nebo železniční trati. Označuje se značkami " zebra " a také jinými způsoby v závislosti na typu a poloze.
Diagonální přechod pro chodceDiagonální přechod pro chodce je jedním z typů pozemního přechodu pro chodce. Hlavním rozlišovacím znakem tohoto typu pozemního přechodu pro chodce od ostatních je dočasné zastavení veškeré automobilové dopravy na křižovatce a umožnění současného přechodu všech chodců přes křižovatku ve všech směrech, tedy i diagonálně.
NeregulovanéNeregulované přechody pro chodce jsou nejjednodušší a nejlevnější. Na takových přechodech musí dát řidiči osobních i jiných vozidel přednost chodcům. Neregulované přechody se dělají na malých ulicích, kde je proud aut relativně malý. V Rusku jsou takové přechody označeny značkami 5.19 "Přechod pro chodce". Mezi neregulované přechody patří i přechody pro chodce vybavené semaforem , ale semafor je vypnutý nebo funguje v režimu blikání žluté.
Počínaje rokem 2010 se na neregulovaných přechodech pro chodce, zejména ve velkých městech s hustým automobilovým provozem, začaly používat další způsoby značení přechodu:
Regulované přechody pro chodce - přechody vybavené provozuschopným semaforem pracujícím v normálním režimu .
Nejčastěji jsou regulované přechody pro chodce vybaveny podél linií křižovatky silnic a kombinují semafory pro chodce a auta. Mimo křižovatky jsou regulované přechody, v takovém případě je semafor často vybaven tlačítkem pro zapnutí zeleného signálu na požádání.
Přechod pro chodce může být nejen na stejné úrovni s vozovkou, ale také na různých. V tomto případě se rozlišují podzemní a nadzemní přechody pro chodce. Jejich konstrukce je nákladná a kromě toho způsobují vážné potíže lidem s omezenou pohyblivostí. Proto jsou podzemní a nadzemní přechody pro chodce budovány na ulicích s velkým proudem dopravy, kde by organizace pozemních přechodů vedlo k nepřijatelnému snížení průchodnosti trasy. V důsledku toho v některých městech dochází k boji s pozemními přechody pro chodce, kvůli jejich nepohodlnosti pro motoristy.
UndergroundUsazené pod vozovkou silnic nebo železničních tratí.
RežieNad vozovkou silnic nebo železničních tratí je uspořádán zvýšený přechod (ve formě viaduktu , mostu ).
Pokud na přechodu pro chodce není semafor nebo semafor nefunguje, pak v souladu s bodem 14.1. pravidel silničního provozu Ruska (SDA Ruské federace) je řidič povinen dát přednost chodcům přecházejícím vozovku.
Pokud je naproti chodci umístěn semafor pro chodce nebo automobilový semafor, přechází se vozovka přes přechod pro chodce pouze na zelenou.
Podle článku 13.1. SDA Ruské federace musí řidič dát přednost chodcům přecházejícím vozovku, na kterou odbočuje.
Pro bezpečnost a pro usnadnění orientace v prostoru zrakově postiženým chodcům jsou na přechodech pro chodce položeny hmatové nátěry .
Bezpečnost neregulovaných přechodů pro chodce je zpochybňována.
5letá studie [1] ve Spojených státech na příkladu 1000 nekontrolovaných přechodů pro chodce a 1000 míst pro přechody bez značení neprokázala rozdíl v případech střetu s chodci. Organizace neregulovaného přechodu pro chodce na víceproudé komunikaci (více než dva pruhy) bez použití zařízení na snížení rychlosti může zvýšit počet střetů s chodci, zatímco na dvouproudých komunikacích přítomnost neregulovaného přechodu pro chodce způsobila nevykazují vliv na počet kolizí.
Kromě všem známým přechodům pro chodce získávají na popularitě a využití ke zvýšení bezpečnosti takzvané „ vyvýšené přechody pro chodce .“ Archivováno 25. února 2022 na Wayback Machine . Jsou instalovány na regulovaných přechodech pro chodce, v blízkosti sportovních zařízení, škol.