Pinisi je tradiční indonéská dvoustěžňová plachetnice . Jejich výstavba probíhala především v okrese Bulukumba na jihu Sulawesi . V současné době se pinisi používají ve vnitrozemských zátokách, nádržích a řekách indonéského souostroví pro přepravu zboží, cestujících, rybaření a turistiku .
Obyvatelé Indonésie na těchto lodích šli do Barmy , na Filipíny a do Vietnamu a dokonce dosáhli břehů australského kontinentu. Vědci se domnívají, že pinisi by také mohlo dosáhnout pobřeží Madagaskaru . [jeden]
Trup pinishi připomíná dhow a může být 20 až 35 m dlouhý a až 350 tun ve výtlaku . Staví se od opláštění a desky jsou spojeny pomocí kulatých dřevěných hrotů; rámy se vkládají do již hotového trupu v konečné fázi stavby. K vytvoření trupu tradičního pinisi používají indonéští stavitelé lodí (místně se jim říká punggawa) obvykle různé tzv. železné dřevo - kayu besih. Rámy takových plachetnic jsou vyrobeny z místní odrůdy mahagonu a paluba je vyrobena z teaku. [2] Plachetní výzbroj tvoří šikmé plachty vyrobené jako škuner , protože přední stěžeň (hlavní plachta) je vyšší než zadní (mizzen), ketcha . Gaffy obou stěžňů přitom nejsou spuštěny a mohou sloužit jako šíp pro zvedání nákladu v přístavu a útesy plachet je přitahují ke stěžňům, přičemž celá plachta je posunuta jako zatažená opona. Stožáry mohou dosahovat až 30 m na výšku a jsou často vyrobeny ze dvou kmenů ve tvaru Λ, které se rozbíhají v blízkosti paluby a sbíhají se shora.
Obrazy pinisi na bankovce 100 rupií svědčí o tom, jak důležité tyto lodě byly a zůstávají pro obyvatele Indonésie [1] .
Při stavbě pinisi se do kýlu budoucí lodi - onde-onde vkládá speciální rituální pokrm , který obsahuje rýžovou mouku , kokosové vločky a palmový cukr [1] . Není se čemu divit – v syrovém stavu se tento pokrm ponoří do vody a po uvaření zůstává na vodní hladině [1] . Celý rituál je doprovázen pálením speciálního koření , které je přivezeno z Mekky. [1] Do kýlu se vetře kapka krve slepice a kohouta, podle místních přesvědčení to od pinisi odežene všechny zlé duchy [1] . Odříznutý kus z kýlu je hozen do moře, aby si loď mohla „zvyknout“ na moře [ 1] .
Existují dva hlavní typy lodí: