Plastové žlaby (také známé jako plastové žlaby nebo plastové vaničky) jsou variantou odvodňovacích systémů a dešťových stok . Ukládají se do země v rovině s povrchem a slouží k odvádění taveniny a dešťové vody . Mohou být otevřeného typu nebo vybavené bezpečnostními mřížkami , které zabraňují nehodám a také velkým kusům nečistot , aby se dostaly do kanalizačního systému .
Žlaby vyrobené z plastu (obvykle polyethylen nebo polypropylen ) mají malou hmotnost , lze je snadno přepravovat na jakoukoli vzdálenost , nejsou žádné potíže s nakládáním a vykládáním a instalací. Zároveň mají pružnost a tuhost konstrukce, dostatečnou k tomu, aby vydržely velké zatížení.
Plastové žlaby se používají téměř ve všech klimatických pásmech a stavebních oblastech s výjimkou oblastí s nejvyššími třídami zatížení.
Nejčastěji se plastové kanály používají v příměstské bytové výstavbě , při výstavbě uzavřených parkovišť , garáží , čerpacích stanic .
Plastový kanál má elastickou strukturu, takže snadno snáší poměrně silné a ostré údery.
Při výrobě plastových žlabů se obvykle používá mrazuvzdorný plast , který odolává teplotám od -40 do + 95 °C.
Plast se nehodí k působení automobilových nemrznoucích směsí ( tosolů ), posypových solí a rozmrazovacích činidel a dalších chemicky aktivních látek.
Usnadňuje přepravu plastových kanálů, jejich nakládání a vykládání a instalaci.
Vstřikování plastů pod tlakem 80-140 MPa (800-1400 bar) na vstřikovacích lisech pístového nebo šnekového typu je široce používáno při výrobě drenážních systémů. To platí zejména pro výrobu plastových kanálů. Odlévání při ultravysokých tlacích (až 500 MPa) snižuje zbytková napětí v materiálu a zvyšuje stupeň orientace krystalizujících polymerů , což přispívá ke zpevnění materiálu a poskytuje větší pevnost a hladký povrch kanálku. Stěny z takového plastu mají výrazně lepší průchodnost než např. betonový protějšek .
Jednou z hlavních výhod této výroby je relativní lehkost výrobku. Silný tlak ve vstřikovací formě umožňuje stlačit taveninu polymeru a tím dosáhnout zvýšené hustoty a pevnosti při malé tloušťce stěny a konečné hmotnosti kanálu.