Marx Square (stanice metra)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. prosince 2019; kontroly vyžadují 15 úprav .
"Marxovo náměstí"
Leninská linie
Metro v Novosibirsku
Umístění nástupišť 54°58′59″ s. sh. 82°53′36″ východní délky e.
Plocha leninistický
Umístění Novosibirsk
datum otevření 28. července 1991
Název projektu náměstí Karla Marxe
Typ jednoklenební mělký
Hloubka, m 6
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 102
Šířka nástupiště, m deset
architekti Kozlyaev V. G., Morzhakov S. V., Malykhin E. E.
Konstrukční inženýři Romanov V. I. Designéři: Shaposhnikov V. D., Kalyan S. S.
Inženýři lobby Anikeev I. F., Uskov S. L.
Stanice byla postavena "Novosibirskmetrostroy"
Přechody stanic "Marxovo náměstí" linie Kirovskaya (plánováno)
Ven do ulic sq Marx, Karl Marx Ave., sv. Vatutina, sv. Titová, sv. Blucher, sv. Pokryškin
Pozemní doprava A : 1, 4, 6, 10, 12, 14, 16, 19, 24, 28, 39, 40, 41, 43, 44, 45,45 k, 57, 60,68, 88, 839, 96, 101, 101, 101 104, 112, 114, 115v, 120, 122, 125, 216, 217, 220, 226, 228,264, 18950;
Mt : 18, 29, 29a,54, 63, 64,303;
Tb : 4, 7, 8, 29;
Tm : 2, 3, 15, 16, 18
Pracovní režim 05:45–00:00
Blízké stanice Student
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Marksa Square  je konečná stanice Leninskaya linky metra Novosibirsk . Je to osmý na lince Leninskaya a v systému metra Novosibirsk. Nachází se mezi stávající stanicí " Studencheskaya " a projektovaným " Ploshchad Stanislavskogo ".

Geograficky se stanice nachází v okrese Leninsky v Novosibirsku , v centru největšího uzlu pozemní dopravy na levém břehu města, pod náměstím Karla Marxe .

Počáteční spuštění stanice bylo naplánováno na rok 1990 - spolu s " Gagarinskaya " a " Zaeltsovskaya " [1] . Vzhledem k počínajícím změnám v zemi a přerušení financování a dodávek materiálu se však slavnostní otevření uskutečnilo až následující rok - 26. července 1991 . Stanice přijala své první cestující 28. července 1991 [2] .

Historie

Konstrukce

Přípravy na stavbu nádraží začaly v roce 1985. Na podzim roku 1986 byla vykopána základová jáma pro budoucí nádraží. Od ledna 1988 probíhaly na staveništi práce na výstavbě prostor trakční měnírny , větrací komory a druhého vestibulu [3] . Počátkem roku 1989 zahájil tým stavitelů z Novosibirskmetrostroy stavbu větracího bloku, prvního vestibulu, a také začal stavět monolitický strop pro traťový tunel [1] .

Počátkem 90. let 20. století začali stavitelé nádraží poprvé pociťovat přerušení financování a dodávek materiálu [4]  v důsledku změny ekonomického systému země. V květnu 1990 tedy jeden z dodavatelů zastavil dodávky žuly Syuekyuyamsaari, určené pro dostavbu stanice [5] .

Dodavatelská společnost nabídla okamžitou dodávku zařízení a strojů ve výši 160 000 rublů. Rovněž byly zastaveny dodávky bílé žuly jakosti Koelga pro dvě další novosibirské stanice ve výstavbě - Gagarinskaya a Zaeltsovskaya [5] .

Na jaře 1991 byly dokončeny práce na dokončení betonové klenby stanice, na kterou byly zavěšeny lampy s ozdobnými mřížemi. Ve vestibulu byly dokončeny obklady stěn a podlah. Před spuštěním stanice byly vybudovány venkovní pavilony (nad vchody), provizorní kolejnice byly nahrazeny trvalými [6] .

Zkušební vlak a start

V dubnu 1991 projel zkušební vlak [6] a byl otevřen plnohodnotný provoz přes stejnojmenné náměstí a třídu (ze stanice Studencheskaja). Zprovoznění venkovních pavilonů a podzemních chodeb nebylo provedeno ihned, ale postupně [4] . Stanice přijala své první cestující 28. července 1991 [2] , stala se tak poslední Novosibirskou stanicí otevřenou před rozpadem SSSR [4] .

Incidenty

Stanice se opakovaně stala objektem útoků falešných teroristů. Dne 1. prosince 2011 ji tedy „vytěžil“ opilý místní muž, který se rozhodl pobavit tímto způsobem [7] . Příště musela být stanice na 2 hodiny uzavřena, kvůli bombovému volání neznámé osoby, která volala 31. ledna 2012 [8] [9] [10] .

Architektura a dekorace

Typ konstrukce - ostrovní, jednoklenbová mělká stanice , s jednou klenbou. Stanice byla postavena otevřeným způsobem podle projektu Institutu Novosibmetroproekt [11] . Oblouk nástupiště, podobně jako u stanice Zaeltsovskaya, vyrobili autoři projektu tak, aby byl co nejvyšší do výšky. Nástupní plošina je díky tomu plně viditelná z obou vestibulů [12] .

Uprostřed přistávací plošiny jsou tři sloupy vyrobené z kovu stříbrné barvy . Jsou na nich umístěny informační stojany a v horní části jsou umístěny videoobrazovky. Pouze dva sloupce mají (kromě prostředního) monitory. Kolem každého sloupu jsou umístěny lavice z leštěného dřeva určené k odpočinku cestujících.

Nástupiště je po celé délce nástupiště osvětleno zářivkami zavěšenými ve třech řadách od stropu omítnuté klenby. Svítidla jsou kryta jednotlivými prolamovanými rámy [11] . Kolejové stěny stanice jsou žebrové krátké bloky, které jsou vzájemně propletené. Některé z nich byly navíc staženy svařenými kovovými nosníky [13] .

Podlahy jsou obloženy světle šedou žulou a kolejové stěny části nástupiště jsou červeno-vínové [11] . Klenba stanice je vybílena.

Lobby

Projekt stanice počítá se dvěma vestibuly (západním a východním). Vestibuly jsou s plošinou propojeny středními schodišti [13] . Cestující vcházejí a vystupují ze stanice sedmi východy [4] zabudovanými v budovách a v samostatných vyvýšených pavilonech z kovu a skla . Dříve vedla do podchodu na zastávce Věž dvě otevřená schodiště. Byly umístěny na obou stranách Marx Avenue. V budoucnu byly oba sjezdy rekonstruovány - nejprve byly vyrobeny vrchlíky Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine . Následně se nad sjezdovkami objevily nástavby v podobě komerčních prostor. A v říjnu 2008 byla na tomto úseku přejezdu provedena generální oprava [14] [15] .

Ze západního vestibulu nádraží vedou dva východy - č. 3 a č. 4. Třetí - do ulic Blucher a Titov. Čtvrtý umožňuje jít do ulice Pokryshkina. Počítá se s tím, že do budovy obchodního komplexu [16] bude zabudován i exit č. 4 , stejně jako třetí (vestavěný do budovy obchodního a kancelářského komplexu Versailles). V současné době je vstup a výstup realizován přes venkovní pavilon.

Východní vestibul je napojen na jeden výjezd číslo 1, který umožňuje přístup do ulice Vatutina . Vestibul má také dlouhou chodbu a rozsáhlou síť podzemních chodeb, které jsou napojeny na tři východy (č. 2, č. 5 a č. 6). Přes ně je možné vystoupit, respektive k pomníku Alexandra Pokryškina , zastávce Tower a prodejně Rossiya GUM [17] .

Šestý pavilon (směrem ke GUM) také umožňuje přístup k obchodnímu centru Podsolnukh a multifunkčnímu komplexu Sun City. V roce 2008 byly repasovány i tyto úseky (průjezdy a sjezdy na GUM a Pokryškinův pomník) [18] . Výstupy z metra jsou navíc občany aktivně využívány jako podzemní chodby.

Vstupy do stanice podle zástupce přednosty novosibirského metra spadají pod jurisdikci MUP „UZSPTS“ [19] .

Převody

Stanice se nachází na křižovatce linky Leninskaya a plánované linky Kirovskaya (byla součástí III. etapy výstavby metra [12] ). Za tímto účelem projekt počítá s výměnnou stanicí " Ploshchad Marksa-2 " [11] . Měl by být umístěn hlouběji než stávající [20] [21] , to znamená, že stanice by měly být umístěny ve dvou úrovních [22] .

Přesun cestujících do budoucího nádraží bude dle projektu proveden přechodovým tunelem pro pěší, umístěným v podlaze, ve středu nástupiště. Tunel vede k vnější stěně budoucí stanice [12] . Tento tunel je v současné době uzavřen.

Stanice v číslech

pondělí  – neděle
(hh:mm:ss) 		pondělí  – neděle
(hh:mm:ss)
směrem k nádraží

" student "

05:47:00 00:03:00

Umístění

Stanice metra "Ploshchad Marx" linky Leninskaya se nachází vedle stanice " Studencheskaya ", délka jeviště je 1146 metrů [25] .

Pozemní hromadná doprava

Nádraží má výstupy do sedmi zastávek (včetně konečných) všech druhů pozemní dopravy: autobusy (41), trolejbusy (4), tramvaje (4) a taxíky (16).

Tabulka: trasy MHD (údaje k červnu 2017) [26]

Tramvaj

Ne. Transplantace Cíl 1 Cíl 2
2 Marxovo náměstí Marxovo náměstí Čistá Sloboda
3 Marxovo náměstí Mléčná rostlina
patnáct Student Marxova náměstí
 jihozápadní sídliště Bugrinskaya háj
16 Marxovo náměstí Marxovo náměstí jihozápadní sídliště
osmnáct Student Marxova náměstí
 Poz. Chemskaja jihozápadní sídliště

Trolejbus

Ne. Transplantace Cíl 1 Cíl 2
čtyři sídliště Zatulinského Továrna na léky
7 Student River Station
 Stanislavského sídliště Azurová ulice
osm Student River Station
 sídliště Zatulinského Leningradská ulice
29 Student River Station Lenina náměstí Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya




 Sídliště Severní Chemský Zaelcovskaja
29 tis Sídliště Severní Chemský Marxovo náměstí

Zastávky

Pozemní zastávky MHD poblíž východů z nádraží:

V dopravní dostupnosti jsou zastávky: "GUM Rusko" (Novogodnyaya ulice), "Novaya" (Pokryshkina ulice), stejně jako tramvajová zastávka "TV".

Vývoj cesty

Za stanicí je zpětný tunel [13] s výstupem na vlnu , za kterým jsou usazené slepé uličky (konec v prostoru ringu u bývalé prodejny Crystal [29] ). Pro obrat vlaků je využívána část tahu po první koleji, což je část 1140metrového tahu do stanice Stanislavského náměstí plánované výstavby , která se bude nacházet pod stejnojmenným náměstím. Poté bude trať prodloužena do železniční stanice Zapadny o další dvě stanice: Permskaya a Yuzhnaya.

Interval vlakové dopravy, stejně jako na celé trati , je od 3,5 minuty (ve špičce). [30] Pro přistání (ve směru do stanice Studencheskaya) se v současnosti používá pouze druhá staniční kolej . [17]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Metro funguje, metro se staví - Večerní novosibirské noviny, 1. 6. 1989 . Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu 19. ledna 2015.
  2. ↑ 1 2 Úvod > Historie města > Kroniky: 1981-2000 - Muzeum města Novosibirsku (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. prosince 2012. Archivováno z originálu 10. července 2012. 
  3. ↑ Metro se staví - Noviny "Večerní Novosibirsk", 15.01.1988 . Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 Před 20 lety byla otevřena stanice metra Novosibirsk "Marksa Square" - Noviny "Komsomolskaja pravda", 26.7.2011 . Datum přístupu: 22. března 2012. Archivováno z originálu 11. února 2013.
  5. ↑ 1 2 Zahájíte - The Evening Novosibirsk noviny, 6/9/1990 . Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu 5. března 2016.
  6. ↑ 1 2 Jste náš dlouho očekávaný - Noviny "Večer Novosibirsk", 15.4.1991 . Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  7. ↑ Stanice metra Marx Square byla uzavřena kvůli těžební zprávě - Novosibirsk News, 01/31/2012
  8. ↑ Stanice metra Marx Square je uzavřena - NGS.NEWS, 31.01.2012 . Získáno 10. listopadu 2012. Archivováno z originálu 4. dubna 2012.
  9. ↑ Stanice Marx Square byla uzavřena kvůli bombovému volání - NGS.NEWS, 31.01.2012 . Získáno 10. listopadu 2012. Archivováno z originálu 4. dubna 2012.
  10. ↑ Osoba, která nahlásila bombu na stanici Marx Square, byla zadržena - NGS.NEWS, 02/01/2012 . Získáno 10. listopadu 2012. Archivováno z originálu 6. května 2012.
  11. ↑ 1 2 3 4 Stanice "Ploschad Marksa" - Oficiální stránky metra Novosibirsk . Získáno 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 2. května 2014.
  12. ↑ 1 2 3 4 Kolektiv autorů. Metro v Novosibirsku. Stavební historie. - Novosibirsk: Novosibirsk Book Publishing House, 2004. - ISBN 5-7620-1008-2 .
  13. ↑ Stanice 1 2 3 na webu Metro World . Získáno 23. března 2012. Archivováno z originálu 9. listopadu 2013.
  14. ↑ Přechod metra ve stanici Marksa Square se uzavírá - NGS.NEWS, 24.09.2008 . Získáno 25. března 2012. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2014.
  15. ↑ Přechod ve stanici Marksa Square byl otevřen - NGS.NEW, 31.10.2008 . Získáno 25. března 2012. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2014.
  16. ↑ Na Marxově náměstí se staví 5patrové parkoviště - NGS.NEWS, 21.12.11 . Datum přístupu: 25. března 2012. Archivováno z originálu 19. února 2012.
  17. ↑ 1 2 3 4 Mapa stanice - Oficiální stránky metra Novosibirsk (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 22. března 2012. Archivováno z originálu 29. června 2014. 
  18. ↑ Síť podzemních králů - noviny "Mladá Sibiř - Nová Sibiř" č. 31 (825) z 1. srpna 2008
  19. ↑ Je u vchodů do metra východ? - Sibnet, 28.08.2007 . Získáno 22. ledna 2013. Archivováno z originálu 9. listopadu 2013.
  20. ↑ Stanice metra "Dovolená" - NGS.NEWS, 15.03.2012 . Získáno 26. března 2012. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2014.
  21. ↑ Novosibirsk - Petushki - NGS.NEWS, 23.04.2012 . Získáno 1. prosince 2012. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2014.
  22. ↑ Stanice metra Holiday - NGS.NEWS, 15.03.2012 (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 4. února 2013. Archivováno z originálu 29. dubna 2014. 
  23. ↑ Zrození metra ve městě Novosibirsk - Oficiální stránky metra Novosibirsk . Získáno 22. března 2012. Archivováno z originálu 31. května 2013.
  24. ↑ Technické a ekonomické ukazatele - Oficiální stránky metra Novosibirsk . Získáno 11. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 23. října 2012.
  25. ↑ Perspektivní liniový diagram: sekce Studencheskaya-Marx Square - Oficiální stránky metra Novosibirsk (nepřístupný odkaz) . Získáno 18. listopadu 2012. Archivováno z originálu 31. května 2013. 
  26. ↑ Trasy . Rusavtobus.ru. Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  27. ↑ 1 2 3 V okrese Kirovsky se objevila zastávka "Bílá rosa" - NGS.NEWS, 3.1.2012 . Získáno 1. prosince 2012. Archivováno z originálu 2. března 2012.
  28. ↑ 1 2 trasa smyčky
  29. ↑ Existuje taková stanice? - Novosibirsk "METRO-GAZETA", č. 34 (484) (nedostupný odkaz) . Získáno 11. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2014. 
  30. ↑ Srpen-září 2007 - Oficiální stránky metra Novosibirsk . Datum přístupu: 22. března 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016.

Odkazy

 Metro v Novosibirsku Metro v Novosibirsku
Leninská linie
Dzeržinskaja linie
Sklad
Jiné strukturyMost metra Novosibirsk
perspektivní linie