Ponorky projektu 667A Navaga

Ponorky projektu 667A Navaga
Hlavní charakteristiky
typ lodi SSBN
Označení projektu 667A "Navaga"
Vývojář projektu LPMB "Rubin"
Hlavní konstruktér A. S. Kassatsier , S. N. Kovalev
kodifikace NATO Yankees
Rychlost (povrch) 15 uzlů
Rychlost (pod vodou) 28 uzlů
Provozní hloubka 320 m
Maximální hloubka ponoru 500 m
Autonomie navigace až 90 dní
Osádka 140 lidí: 32 důstojníků, 38 praporčíků, 49 námořníků,
Rozměry
Povrchový posun 11 740 t
Podvodní posun 18 200 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
132 m
Šířka trupu max. 11,7 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
7,9 m
Power point
Domov
  • 2 tlakovodní reaktory VM-2-4
  • 2 parní turbíny OK-700
  • 2 turbopřevodovky TZA-635
  • 2 turbogenerátory
Pomocný
  • 2 dieselové generátory DG-460
  • 2 AB skupiny po 112 prvcích 48-SM
  • 2 veslovací elektromotory PG-153, každý 225 kW
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
TA 4 x 533 mm (16 torpéd, z toho 2 s jadernými náložemi), 2 x 400 mm (4 torpéda) [1] .
Raketové zbraně Raketový systém D-5, 16 odpalovacích zařízení R-27 SLBM (RSM-25)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ponorky projektu 667A "Navaga"  - řada sovětských SSBN  - jaderné ponorky vybavené komplexem D-5 s 16 balistickými raketami R-27 na palubě. Všechny ponorky tohoto projektu byly vyřazeny z flotily a zlikvidovány. Poslední jaderná ponorka K-415 byla sešrotována v roce 2011.

Historie vytvoření

Práce na vytvoření podmořského raketového nosiče druhé generace byly zahájeny v roce 1958 v TsKB-18 pod vedením hlavního konstruktéra A. S. Kassatsiera . Hlavní výzbroj člunu mělo původně tvořit 8 paralelně vyvíjených raket na kapalná paliva startovacího komplexu D-4 nebo 8 raket na tuhá paliva odpalovacího komplexu D-6.

Projekt byl realizován v LPMB "Rubin" , generálním projektantem projektu byl S. N. Kovalev .

Konstrukce

sbor

Tělo světla má proudnicový tvar a je vyrobeno ze SW oceli. Robustní pouzdro má tvar válce o průměru 9,4 m, vyrobené z nízkomagnetické oceli AK-29 o tloušťce 40 mm. Rámy jsou vyrobeny ze symetrických svařovaných T -kusů . Přepážky jsou vyrobeny z oceli AK-29 o tloušťce 12 mm, navržené pro tlak 10 atmosfér a rozdělují robustní trup na 10 oddílů:

  1. torpédový prostor;
  2. bateriový prostor, obytné prostory, důstojnické kabiny;
  3. centrální sloupek, konzola GEM;
  4. raketový prostor;
  5. raketový prostor;
  6. prostor dieselového generátoru;
  7. reaktorový prostor;
  8. turbínový prostor;
  9. turbínový prostor;
  10. elektrický motorový prostor.

Hlučnost lodi při 4 uzlech: 100-130 dB na 1 Pa ve vzdálenosti 1 m [2]

Výzbroj

Hlavní výzbrojí lodí Projektu 667A je 16 odpalovacích zařízení s balistickými raketami na kapalné palivo R-27 o hmotnosti 14,5 tuny a doletu 2 400 km. Vývoj raketového systému D-5 provedl TsKB-16 . Torpédovou výzbroj člunů tvoří 6 příďových torpédometů, z toho 4 533 mm ráže pro odpal protiponorkových a protilodních torpéd a 2 400 mm ráže pro odpalování samohybných rušicích zařízení ( pl simulátory ). Celkový náklad munice je 16 torpéd, včetně dvou torpéd s jadernými hlavicemi a 4 samohybných rušicích zařízení (ponorkových simulátorů). Ve zvláštních případech lze dodatečný náklad torpédové munice 12 torpéd odvézt do prostor přestavěné (v továrně) důstojnické šatny 2. oddílu.

Radioelektronická zařízení

Radioelektronické vybavení projektu zahrnuje:

atd.

Navigační zařízení

První čtyři lodě byly vyzbrojeny navigačním systémem Sigma . Na lodích postavených po roce 1972 byl místo toho instalován komplex Tobol. Pozdně postavené lodě také nesly satelitní navigační systém Cyclone.

Kovový obsah

Po úplné demontáži jaderné ponorky byl získán kovový šrot [4] :

Výzbroj

Hlavní výzbrojí člunů základního projektu 667A „Navaga“ bylo 16 balistických raket R-27 (RSM-25) s monoblokovou hlavicí 1 Mt a dostřelem až 2400 km. Start rakety je pouze pod vodou. 6 torpédometů a 22 torpéd proti ponorkám a hladinovým lodím, z toho 2 s jadernými hlavicemi.

Úpravy

Série 667A byla nejpočetnější ze všech projektů sovětských jaderných ponorek a měla velké množství modifikací.

SSBN, které byly staženy podle dohody SALT-1 , byly použity v řadě pilotních projektů. Z SSBN byly vyříznuty raketové prostory, na jejich místě byly postaveny nové, určené pro použití jaderných ponorek jako nosiče podle příslušných programů.

Účel projektů:

Projekt 667AU šifra Burbot

Dne 10. června 1971 bylo vydáno nařízení vlády o vývoji modernizovaného komplexu D-5U s raketami R-27U se zvýšeným doletem až 3000 km. V prosinci 1972 obdržela 19. divize první ponorkový projekt 667AU - K-228, s novým vylepšeným raketovým systémem D-5U. Loď byla přijata do divize bez podepsání Státního osvědčení o přijetí lodi z průmyslu z důvodu nedokončených testů raketového systému. Při vývoji komplexu v září 1972 - srpnu 1973 byly provedeny zkoušky rakety R-27U. Všech 20 startů z K-228 bylo úspěšných, včetně startů několika raket pro návrat do země. 11. prosince 1973 bylo podepsáno osvědčení o přijetí lodi. 4. ledna 1974 byl komplex D-5U uveden do provozu.

Kromě zvýšeného doletu nesla nová střela R-27U (SS-N-6 Mod2/3) „rozptylový“ typ MIRV vybavený třemi hlavicemi po 200 kt , bez individuálního naváděcího systému nebo konvenční monoblokové hlavice.

Kromě raketového systému D-5U byl na ponorkové křižníky 667AU tohoto projektu instalován první inerciální navigační systém Tobol.

V letech 1972-1983 flotila obdržela dalších osm SSBN: K-219, K-245, K-241, K-430, K-426, K-444, K-446 a K-451, modernizované nebo dokončené podle projektu 667AU.

Kód projektu 667AM "Navaga-M"

Projekt byl vyvinut v Leningradské konstrukční kanceláři "Rubin" pro testování nové rakety na tuhá paliva R-31 . Vývoj projektu probíhal pod vedením hlavního konstruktéra O. Ya. Margolina.

Pro přezbrojení v rámci projektu 667AM byla přidělena druhá loď projektu 667A - K-140 . Kvůli větší hmotnosti pevné rakety byl počet raketových sil snížen na 12. Celkový výtlak se zvýšil. Vnější rozdíly byly ve zmenšené délce a zvýšené výšce zadní nástavby.

Modernizační práce začaly v loděnici Zvyozdochka v Severodvinsku v roce 1973 .

První start R-31 z K-140 se uskutečnil 26. prosince 1976 z Bílého moře .

V polovině roku 1990 vydalo ministerstvo obrany příkaz k likvidaci všech raket R-31 odstřelem . Pro odpálení bylo vybráno 10 raket, 6 dalších bylo zlikvidováno na břehu. Starty trvaly od 17. září do 1. prosince 1990, všechny byly úspěšné. 17. prosince 1990 byl K-140 odeslán do Severodvinska k likvidaci.

Kód projektu 667M "Andromeda"

V souladu s nařízením vlády z 9. prosince 1976 byl zahájen vývoj nové třídy námořních strategických zbraní - nadzvukového ( M = 2,5-3,0) odpalovače střel Meteorit-M s odpalovačem střel ZM25 s dosahem více než 5000 km. Dostřel KR byl zvolen s ohledem na hloubku americké aktivní protiponorkové obrany a umístění možných cílů.

Práce byly prováděny v Design Bureau V.N. Chelomey, paralelně v SSSR probíhal vývoj podzvukových strategických řízených střel C-10 Granat , určených k odpalování z torpédometů.

K testování nového raketového systému v Severodvinsku v letech 1980-1985 byl přeměněn K-420 . Během modernizace byl vyříznut čtvrtý a pátý raketový oddíl a místo něj byla instalována nová sekce tří oddílů. Na každé straně raketových oddílů se mezi odolným a lehkým tělem nacházelo 6 kontejnerů pro nadzvukové střely.

První start řízené střely z ponorky se uskutečnil v Barentsově moři 26. prosince 1983 . V roce 1984 byla provedena série 21 zkušebních startů. Počátkem 90. let byly práce na projektu ukončeny.

Projekt 667AT šifra "Hruška"

Pro podzvukové strategické řízené střely C-10 "Granat" byla vyvinuta modifikace 667AT "Grusha" založená na ponorkách 667. projektu. Lodě Project 667AT se staly prvními podvodními nosiči těchto řízených střel.

Modernizace byla provedena v Severodvinsku . Z ponorek byl vyříznut 5. (raketový) prostor a místo něj byl přivařen nový, ve kterém bylo umístěno osm torpédometů ráže 533 mm. Poprvé v domácí stavbě ponorek byly TA instalovány pod úhlem, ve střední části ponorky.

Na lodě byl instalován vylepšený navigační systém "Tobol-667AT". Hlavní elektrárna a obecné lodní systémy byly ponechány s minimálními změnami.

Hlavní výzbroj lodi této modifikace bylo 32 strategických raketometů C-10 "Granat" , vypuštěných z osmi 533 mm TA umístěných v 5. oddílu. Místo KR mohly být TA použity k vypouštění torpéd dlouhého doletu.

zástupci

Celkem byly v rámci projektu 667AT modernizovány tři jaderné ponorky projektu 667:

Všechny tři jaderné ponorky byly součástí Severní flotily. K-395 byl vyřazen z flotily 1. září 2002.

Projekt 09774 (667AN)

V roce 1990 byla dokončena modernizace SSBN K-411 „Orenburg“ projektu 667A. Během modernizace byl křižník přeměněn na nosič trpasličích ponorek. Pátý raketový prostor byl vyříznut, místo něj byl vložen blok, ve kterém je umístěno výzkumné zařízení a vybavení, kabiny a obytné prostory pro posádku a výzkumníky. V důsledku toho byl trup lodi prodloužen na 162,5 m a torpédová výzbroj nebyla demontována.

Autonomie navigace byla výrazně zvýšena, proto bylo zajištěno umístění více zásob a zlepšené podmínky pro život posádky a výzkumníků. Přezbrojení provedla Zvezdochka MP ve spolupráci se Sevmashpredpriyatie, která vyrobila nový blok trupu.

Ponorka byla umístěna do loděnice Zvezdochka v říjnu 1983 a spuštěna v červnu 1990. V roce 1991 byla přijata do námořnictva.

Byl sešrotován v roce 2009. Část orenburského srubu se dochovala jako památník obránců vlasti, instalovaný ve vesnici Koltushi v Leningradské oblasti a otevřen 21. srpna 2010 [6] .

Kód projektu 667AK "Axon-1"

V letech 1979-1983 byl K-403 přeměněn na speciální člun v rámci projektu 667AK Akson a byl použit k testování sonarového systému Skat-3 [7] pro jadernou ponorku 3. generace [8] .

Kód projektu 09780 "Axon-2"

Pro testování HJC pro ponorky 4. generace v roce 1985 vyvinul TsKBMT Rubin technický projekt přeměny projektu 667A na 09780 Akson-2 [9] . Dne 6. srpna 1987 byl K-415 [10] dodán DVZ Zvezda k modernizaci v rámci tohoto projektu .

V roce 1988 byl pro snížení finančních nákladů připraven upravený projekt na přestavbu 667AK po ukončení zkoušek v rámci programu Axon-1 [9] a zastavení prací na K-415 [10] .

V letech 1991-1995 [9] byl K-403 Kazan modernizován podle vylepšeného projektu Axon-2. V letech 1996-2000 sloužila ponorka jako základna pro testování sonarového systému pro jaderné ponorky 4. generace [11] . 9. prosince 2005 byla stažena vlajka svatého Ondřeje, předána civilní posádce čekající na likvidaci [11] .

Projekt nemá „nástupce“ pro provádění nových testů – je to dáno nedostatkem finančních prostředků na modernizaci nebo stavbu nové ponorky [12] . Dokončení provozu K-403 "Kazan" je způsobeno tím, že

V současné době dochází energetický zdroj jaderné elektrárny Axon, stanovená životnost jaderného reaktoru, trupu ponorky, hlavních mechanismů, automatizačních systémů a lodních kabelů dávno vypršela. Bezporuchový provoz lodi v takovém stavu nelze zaručit ani při „nejšetrnějších“ režimech jejího použití... [12]

V dubnu 2009 bylo z ponorky vyloženo vyhořelé jaderné palivo [13] . 6. října 2009 17:35 moskevského času na vyřazené jaderné ponorce „Kazaň“ při demontáži hydroakustického komplexu pomocí řezání plynem došlo ke vznícení izolačních materiálů [13] . Kvůli velkému množství hořlavých izolačních materiálů byl požár rozbit na samostatné kapsy až do 23:30 [13] .

Seznam vytvořených SSBN

Severodvinsk
Číslo Hlava Ne. Záložka do knihy Klesání Datum uvedení do provozu, vozový park Odepsat Postavení
K-137

1970 - "leninista"

420 11/04/1964 09/11/1966 6. listopadu 1967 , SF 1994 1985 - modernizováno dle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 2003

K-140 421 19.09.1965 23.08.1967 30. prosince 1967 , SF 1990 1978 - modernizováno podle projektu 667AM

Sešrotováno v roce 1998

K-26 422 30.12.1965 23.12.1967 3. září 1968 , SF 1988 Sešrotováno v roce 2003
K-32 423 23.04.1966 25.04.1968 26. října 1968 , SF 1990 Sešrotováno v roce 1998
K-216 424 28.06.1966 08/06/1968 27. prosince 1968 , SF 1988 Sešrotováno v roce 1994
K-207 400 11/04/1966 20.09.1968 30. prosince 1968 , SF 1989 Sešrotováno v roce 2001
K-210 401 16.12.1966 29.12.1968 6. srpna 1969 , SF 1988 Sešrotováno v roce 2001
K-249 402 18.03.1967 30.03.1969 27. září 1969 , SF 1988 Sešrotováno v roce 2004
K-253 414 26.06.1967 02/05/1969 27. září 1969 , SF 1993 1988 - modernizováno dle projektu 667AT

Sešrotováno v roce 2004

K-395 415 09/08/1967 28.07.1969 5. prosince 1969 , SF 2002 1991 - modernizováno dle projektu 667AT

Sešrotováno v roce 2007

K-408 416 20.01.1968 09/10/1969 25. prosince 1969 , SF 1988 1984 - modernizováno dle projektu 667AT

Sešrotováno v roce 1995

K-411 1998 - "Orenburg" 430 25.05.1968 16.01.1970 31. srpna 1970 , SF 2004 1990 - modernizováno dle projektu 09774

Sešrotováno v roce 2009

K-418 431 29.06.1968 14.03.1970 22. září 1970 , SF 1989 Sešrotováno v roce 1998
K-420 432 12.10.1968 25.04.1970 29. října 1970 , SF 1994 1990 - modernizováno dle projektu 667M

Sešrotováno v roce 2003

K-423 440 13.01.1969 14.07.1970 13. listopadu 1970 , SF 1994 1987 - modernizováno dle projektu 667AT

Sešrotováno v roce 2003

K-426 441 17.04.1969 28.08.1970 22. prosince 1970 , SF 1990 Sešrotováno v roce 2005
K-415 442 07/04/1969 26.06.1970 30. prosince 1970 , SF

1972 - Pacifická flotila

1988 1987 - modernizováno dle projektu 09780 nedokončeno

Sešrotováno v roce 2011

K-403

1997 - " Kazaň "

450 18.08.1969 25.03.1971 12. srpna 1971 , SF 2004 1983 - modernizováno dle projektu 667AK

1996 - modernizováno dle projektu 09780

Sešrotováno v roce 2010

K-245 451 16. 10. 1969 08/09/1971 16. prosince 1971 , SF 1992 1977 - modernizováno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1995

K-214 452 19.02.1970 01.09.1971 31. prosince 1971 , SF 1991 1980 - modernizováno dle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1998

K-219 460 28.05.1970 10/08/1971 31. prosince 1971 , SF Dokončeno podle projektu 667AU

10.6.1986 - zemřel v Atlantiku

K-228 461 09.04.1970 09.03.1972 30. září 1972 , SF 1992 Dokončeno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1997

K-241 462 24.12.1970 06/09/1972 23. října 1972 , SF 1992 1981 - modernizováno dle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1994

K-444 470 04/08/1971 01,081972 9. prosince 1972 , SF 1994 1983 - modernizováno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1995

Komsomolsk na Amuru
Číslo Počáteční datum
K-399 151 23.02.1968 23.06.1969 24. prosince 1969 , Pacifická flotila 1990 1982 - modernizováno podle projektu 667AT (nedokončeno)

Sešrotováno v roce 1998

K-434 152 23.02.1969 29.05.1970 30. listopadu 1970 , Pacifická flotila 1989 Sešrotováno v roce 2007
K-236 153 11/06/1969 08/04/1970 27. prosince 1970 , Pacifická flotila 1990 1985 - modernizováno podle projektu 667AT (nedokončeno)

Sešrotováno v roce 1994

K-389 154 26.07.1970 27.06.1971 25. listopadu 1971 , Pacifická flotila 1990 Sešrotováno v roce 1995
K-252 155 25.12.1970 09/12/1971 31. prosince 1971 , Pacifická flotila 1989 1975 - modernizováno podle projektu 667AU

Sešrotován v roce 1991

K-258 156 30.03.1971 26.05.1972 30. září 1972 , Pacifická flotila 1991 1975 - modernizováno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1998

K-446 157 11/07/1971 8.8.1972 30. prosince 1972 , Pacifická flotila 1993 Dokončeno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1996

K-451

1978 - "60 let Komsomolu"

158 23.02.1972 29.04.1973 7. září 1973 , Pacifická flotila 1991 Dokončeno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1999

K-436 159 11/07/1972 25.07.1973 5. prosince 1973 , Pacifická flotila 1992 Dokončeno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 1999

K-430 160 27.07.1973 28.07.1974 25. prosince 1974 , Pacifická flotila 1995 Dokončeno podle projektu 667AU

Sešrotováno v roce 2005

Poznámky pod čarou a zdroje

  1. Projekt 667A . Získáno 27. listopadu 2008. Archivováno z originálu 22. března 2012.
  2. Co je známo o charakteru hluku vytvářeného ponorkami? Dodatek 1 – Budoucnost ruských strategických jaderných sil – Eugene Miasnikov, Centrum pro kontrolu zbrojení, … . Získáno 18. března 2012. Archivováno z originálu 17. srpna 2012.
  3. 1 2 Anatolij POPOV. Tato impozantní "Hruška"  // "Hvězdička". - Problém. 26. listopadu 2009 . - S. 4 (2 - v pdf) .
  4. Demontáž jaderných ponorek, bellona.ru s odkazem na Severny Rabochiy, 03/23/95 (nepřístupný odkaz) . Získáno 18. června 2008. Archivováno z originálu 15. května 2008. 
  5. "Projekt 667AT "Hruška" (NATO - "Yankee-Notch")" . deepstorm.ru Získáno 5. října 2007. Archivováno z originálu 27. května 2013.
  6. flot.com // V Koltushi byl otevřen památník „Obráncům vlasti“ . Získáno 16. června 2011. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2018.
  7. VŠE O PONORKÁCH  (nepřístupný odkaz) , vpk-news.ru , 2006
  8. Nuclear Control Issue č. 42, 2005, 7. prosince – 14. prosince (odkaz není k dispozici) . Získáno 17. listopadu 2008. Archivováno z originálu 28. června 2010. 
  9. 1 2 3 Jaderné ponorky pro speciální účely, ckb-rubin.ru . Získáno 15. října 2007. Archivováno z originálu 9. října 2007.
  10. 1 2 Kurganov Ilja; Nikolajev Andrej. K-415, projekt KS-415 667A, 09780 . Bouře hlubin. Získáno 6. března 2010. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2013.
  11. 1 2 K-403, KS-403, projekt "Kazan" 667AK, 09780, deepstorm.ru . Získáno 17. listopadu 2008. Archivováno z originálu 26. května 2013.
  12. 1 2 Sbohem Kazani, vdvsn.ru, 2005/12/12 . Získáno 17. listopadu 2008. Archivováno z originálu 29. listopadu 2010.
  13. 1 2 3 Došlo k požáru demontované jaderné ponorky v továrně v Severodvinsku Archivní kopie ze dne 19. září 2021 na Wayback Machine , RIA Novosti , 07. října 2009

Odkazy

Projekt 667AM "Navaga-M" Projekt 667M "Andromeda" Projekt 09774 (667AN)