Hasičský motocykl je motocykl speciálně vybavený k hašení požárů. Hasičské motocykly byly rozšířeny v první polovině 20. století.
Myšlenka využít motocykl jako operační prostředek k hašení požárů se objevila téměř okamžitě s příchodem motocyklů. Zpočátku byly k dopravě hasičů používány motorky spolu s auty a koňskými povozy. Jak rostl výkon a nosnost motocyklů, bylo možné na nich přepravovat hasicí zařízení. Nejprve se jednalo o řemeslné stavby, později řada motocyklových firem zvládla výrobu speciálních hasičských motocyklů sériově. Mezi nimi byly takové významné firmy jako Ducati a BMW .
Ve 20. - 30. letech se v různých zemích rozšířily těžké požární motocykly s postranním vozíkem vybaveným požárním čerpadlem. Takový design měl například sovětský hasičský motocykl L-600 . Dvouválcový vzduchem chlazený motor s nuceným oběhem sloužil jak k pohonu motocyklu, tak k pohonu požárního čerpadla. Do vozíku bylo instalováno čerpadlo a převezena sada hasičských hadic a dalšího vybavení. Posádku motocyklu tvořili dva lidé. Motocykl byl po příjezdu na místo požáru umístěn v blízkosti vodojemu nebo hydrantu a pomocí čerpadla byla voda přiváděna hadicemi o délce až 60 metrů o výkonu až 700 litrů za minutu. Hloubka sání byla až 5 metrů. Městské i venkovské hasičské sbory byly vybaveny požárními motocykly L-600.
S rozvojem hasičských vozů začala mizet potřeba hasičských motocyklů a jejich výroba se omezila nebo úplně zastavila. Vydání sovětského L-600 bylo přerušeno krátce po začátku Velké vlastenecké války. V Evropě se hasičské motocykly vyráběly až do 60. let 20. století. V devadesátých letech se motocyklové závody Iževsk a Irbit pokusily zahájit výrobu hasičských motocyklů, ale ukázalo se, že je nevyžádaly ani státní hasiči, ani požární sbory organizací.
S rozvojem čtyřkolek od poloviny 90. let se na jejich základě začaly vyrábět hasičské vozy. Tato technika je široce používána například v lesních požárních službách Spojených států a Kanady, kde se úspěšně používá k hašení pozemních požárů na obtížných místech. Na čtyřkolce je instalována malá nádrž na vodu o objemu 50-150 litrů, malé vysokotlaké čerpadlo. Je pozoruhodné, že pomocí stejných čtyřkolek lesní hasiči nejen hasí, ale také zapalují les, provádějí řízené žíhání suchých porostů nebo vytvářejí blížící se požár . V Rusku požární čtyřkolky kanadské výroby používají lesní hasiči na území Altaj.