| Přístav Qingdao | |
|---|---|
| Čínština 青岛, angličtina Přístav Qingdao | |
| Umístění | Čína ,Qingdao |
| UN/LOCODE | CNQDG |
| celková plocha | 8090000 m2 |
| Obrat nákladu | 50 milionů tun |
| Kontrolní formulář | Qingdao Port International Co. Ltd |
| Hloubka u mola | 4,5 m |
| dodatečné informace | |
| Rádiová komunikace | 16 |
| webová stránka | Oficiální stránky v angličtině. |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| 36°04′00″ s. sh. 120°19′05″ východní délky e. | |
Přístav Qingdao (čínsky 青岛, pinyin Qīngdǎo, anglicky Qingdao) je mezinárodní překladiště a chlazený přístav. Nachází se v povodí Žluté řeky v provincii Shandong ve východní Číně. Čching-tao je považován za jeden z hlavních přístavů Číny , který hraje hlavní roli spojnice mezi kontinentální částí země a celým světem [1] .
Až do 17. století byl přístav malou rybářskou vesnicí [2] . Pevnost byla postavena v roce 1892 [3] během dynastie Čching . Město Čching-tao však v roce 1898 dobyla německá říše. Za Němců se oblast stala významným regionálním přístavem a sloužila k hospodářským a vojenským účelům. Poté, co Japonsko v rámci anglo-japonské aliance vyhlásilo válku Německu (a dobylo přístav Qingdao), obsadili Japonci během obléhání Qingdau přístav Qingdao a jeho okolí a drželi jej až do roku 1922. V roce 1922 se přístav Qingdao vrátil pod čínskou kontrolu. V roce 1984 byl přístav otevřen zahraničním investorům spolu s dalšími 13 přístavy a po mnoha letech stagnace začal nový vzestup pro přístav a město.
V roce 2011 podepsal přístav Qingdao spolu s dalšími třemi čínskými přístavy v provincii Šan-tung ve východní Číně strategickou alianci s největším přístavem Korejské republiky . Aliance byla vytvořena společně přístavy Qingdao, Yantai, Rizhao, Weihai a přístavem Busan a jejím cílem je vytvořit společné námořní a logistické centrum v severovýchodní Asii. [čtyři]
Přístav je součástí námořní Hedvábné stezky 21. století , která vede z čínského pobřeží do Singapuru , směrem k jižnímu cípu Indie do Mombasy , odtud přes Rudé moře a Suezský průplav do Středozemního moře , kde vstupuje do Horního Jadranu severoitalská křižovatka Terst s napojením na střední Evropu a Severní moře . [5] [6]
Od roku 2015 funguje v přístavu plně automatizovaný terminál. V přístavu Qingdao se od roku 2020 staví první zavěšená jednokolejka na světě, která dokáže přepravovat plně naložené 20ft a 40ft kontejnery, a jejíž první fáze bude uvedena do provozu v roce 2021. [7]
Přístav Qingdao se skládá ze čtyř okresů – přístavní okres Dagang, přístavní okres Qianwan, okres ropného přístavu Huangdong (pro ropné tankery) a přístavní okres Dongjiakou, který je 40 km jižně od města Qingdao .
Kromě kontejnerového terminálu Qingdao Qianwan a mezinárodního kontejnerového terminálu Qingdao Cosport, které se nacházejí v různých oblastech, má Qingdao také velký překladiště železné rudy. [osm]