Veřejné věcné břemeno - druh pozemkového věcného břemene , zřízený zákonem nebo jiným regulačním právním předpisem v případech, kdy je třeba zajistit zájmy státu, samosprávy nebo místního obyvatelstva, které nepočítá s odnětím pozemku.
Hlavním rozdílem a charakteristikou veřejného věcného břemene je absence konkrétního oprávněného subjektu, k jehož užívání se věcné břemeno zřizuje, a také stanovení tohoto omezení vlastnického práva v zájmu neurčitého okruhu osob [1]. [2] . V tomto ohledu není mnoha vědci uznáváno jako druh věcného břemene, ale je definováno jako omezení vlastnického práva .
Senát Ruské říše vysvětlil, že „hlavní silnice nemůže být předmětem přivlastnění do něčího výlučného majetku, ale je předmětem bezplatného užívání pro všechny v typech národního zájmu“, že „hlavní silnice jako prostředek komunikace je v dispozici orgánu, který ji má ve správě“, „že vlastník pozemku pod hlavní komunikací tedy nemá právo bránit orgánu správy komunikace v provádění prací a staveb směřujících k údržbě, zlepšení a napravení stezky“, - však stanoví, že „pozemky pod hlavními cestami procházejícími soukromými statky, jakož i splavné řeky nacházející se v rámci stejných statků, nepatří do státní pokladny, ale vlastníkům těchto statků. , přičemž pouze vlastnické právo je omezeno na právo účasti generálního „ [3] .
V moderní ruské legislativě je veřejné věcné břemeno druh pozemkového věcného břemene , zřízeného rozhodnutím výkonného orgánu státní moci nebo místní samosprávy ve vztahu k jednomu nebo více pozemkům za účelem uspokojení potřeb státu, obce nebo místní samosprávy. obyvatel, která nezajišťuje zábory pozemků a nebrání jejich užívání vlastníkovi. Na právní vztahy vzniklé v souvislosti se zřízením, realizací a zánikem veřejného věcného břemene se nevztahují ustanovení Občanského zákoníku Ruské federace o věcném břemeni a ustanovení kapitoly V.3 Zemského zákoníku Ruské federace. Důvody, postup a podmínky zřízení veřejného věcného břemene jsou uvedeny v článku 23 zemského zákoníku Ruské federace [4] .
Vše, co se týká veřejných věcných břemen ve Francii, je stanoveno zákony a samostatnými předpisy. Články 649, 650 francouzského občanského zákoníku zakládají předmět veřejného věcného břemene ve formě veřejné prospěšnosti nebo ve prospěch obce, ve formě vlečné stezky podél splavných nebo splavných řek, stavby nebo opravy silnic a jiné veřejné služby. , včetně komunálních, prací [5] [6] , včetně zatěžování pozemků nacházejících se v sousedství tvrzí, věcných břemen k vyrovnání budov s výhledem do ulic města atd . [7] .
Německý občanský zákoník obsahuje pouze normy soukromého nevolnictví (odstavce 1018-1029 GGU) a vylučuje veřejný zájem. Veřejné věcné břemeno ve prospěch veřejného zájmu ve formě věcného břemene na pozemku v soukromém vlastnictví je označováno jako omezení vlastnického práva a jeho úprava je v oblasti veřejného práva [5] [8] . Pokud je nutné stanovit veřejná omezení pozemku ve prospěch třetích osob, používají se v Německu normy sousedského práva [9] .
V anglickém právu se veřejná služebnost zřizuje ve veřejném zájmu např. pro výstavbu budov, údržbu komunikací a příjezdových cest, včetně jejich osvětlení a zajištění čistoty ovzduší, přičemž tento pojem chápeme jako „poskytování pro veřejné užívání“, při. přitom není na základě zákona vyloučen vznik veřejné služebnosti [7] .