Velitelské stanoviště , v ozbrojených silách (OS) státu - místo velitele ( velitel , vrchní velitel ) s hlavní částí velitelství a komunikačními prostředky, vybavenými k řízení bitvy nebo operace [1] .
Velitelské stanoviště je vytvořeno v jednotkách , formacích a sdruženích bojových zbraní všech druhů ozbrojených sil , jednotlivých bojových zbraní, speciálních jednotek . Velitelská stanoviště mohou být mobilní [2] a stacionární [3] . Velitelská stanoviště jsou technicky vybavena tak, aby zajišťovala činnost ovládacích prvků a chránila před pozemními a leteckými útoky . V pracovních dokumentech se používá zkratka - KP [4] . V angličtině - command post (doslova - command post).
... Velitelská stanoviště byla organizována a sloužila špatně, nešikovně se stěhovala z jednoho místa na druhé. ...
- Rozkaz lidového komisaře obrany SSSR č. 120 „O bojové a politické přípravě vojsk v letním období akademického roku 1940“, ze dne 16. května 1940.Směr a odsun velitelského stanoviště z frontové linie je dán možností nepřetržitého velení a řízení vojsk (sílám), udržováním komunikace s podřízenými a interagujícími formacemi (vojskami (síly)), jakož i s vyššími velitelstvími [1 ] .
Umístění velitelského stanoviště se provádí v souladu s opatřeními maskování a obrany [1] .
Podle zabezpečení: nízká, střední, zvýšená, vysoká, ultra vysoká a speciální třída ochrany pro velitelské stanoviště.
Obvykle jsou na velitelském stanovišti spolu s velitelem jeho zástupci, velitelství, vedoucí vojenských složek a služeb [1] . Jejich práci zajišťuje komunikační centrum a podpůrná skupina. V případě potřeby jsou ve formacích , které jsou prvky velitelského stanoviště , vytvořena předsunutá a letecká řídící stanoviště (částečně pozorovací stanoviště (NP)) .
KP je v souladu s Lodní chartou námořnictva ruských ozbrojených sil z roku 2001 místem vybaveným nezbytnými ovládacími prvky, odkud velitel řídí činnost personálu svých podřízených jednotek, použití zbraní, použití technických prostředků a boj o poškození a také udržuje kontakt s vrchním velitelem a spolupracujícími jednotkami. Velitelské stanoviště velitele lodi je hlavním velitelským stanovištěm lodi a nazývá se velitelské stanoviště a na lodích 4. hodnosti, kde je pouze jedno velitelské stanoviště, velitelské stanoviště.
Kromě hlavního velitelského stanoviště (OKP; u námořnictva - hlavní, GKP) lze vytvořit další velitelská stanoviště: předsunuté velitelské stanoviště (PKP) [1] ., záložní velitelské stanoviště (ZKP) [1] . [4] , zadní velitelské stanoviště (TKP) [1] .
Někdy označované jako " bojové kontrolní stanoviště " nebo "bojové kontrolní stanoviště" ( "PBU" ; například komplex S-300 ).
Existují také převodovky jako automatické (ne však standardní sadou nebo povinným prvkem celého systému).
Pro takový civilní průmysl, jako je letecká, železniční doprava, je dostupnost vysoce účinných převodovek předpokladem pro práci.
Na výzbroji formací Rudé armády byl štábní vůz , tedy mobilní velitelské stanoviště . Takže v roce 1927 bylo pro Rudou armádu vyrobeno 9 jednotek velitelských 6místných vozidel na základě AMO-F-15 s otevřenou třídveřovou karoserií s plátěnou střechou.
V ozbrojených silách SSSR existovaly KP jako produkty založené na kolových a pásových vozidlech na taktické úrovni ( KShM - velitelské a štábní vozidlo ), stejně jako specializované letouny, známé jako letecké velitelské stanoviště , VKP nebo VKP.
Řídící stroje :
Takže BMP-1KSh KShM, rozšířený v SSSR , byl vytvořen na základě BMP-1 . Vozidlo nemělo žádnou výzbroj a pro sebeobranu sloužil lehký kulomet PK. Posádku tvořil řidič a dva spojaři, byla zde 4 místa pro kontrolní důstojníky. Pro práci na parkovišti byla použita vzdálená napájecí jednotka AB-1-P / 30-M1-1.
letadla: