Purley, David

David Purley
Státní občanství  Velká Británie
Datum narození 26. ledna 1945( 1945-01-26 )
Místo narození Bognor Regis, West Sussex , Spojené království
Datum úmrtí 2. července 1985 (40 let)( 1985-07-02 )
Místo smrti
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 3 ( 1973-1974 , 1977 ) _
Auta Březnový LEC
Token
Grand Prix 11 (7 startů)
Debut Monako 1973
Poslední Grand Prix Velká Británie 1977
Nejlepší konec Nejlepší začátek
9 ( Itálie 1973 ) 16 ( Spojené království 1973 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

David Charles Purley ( angl.  David Charles Purley , 26. ledna 1945 , Bognor Regis , West Sussex  – 2. července 1985 ) je britský závodní jezdec , pilot Formule 1 . Vítěz britského šampionátu Shellsport Formula 5000 (1976), trojnásobný vítěz Formule 3 Shime Grand Prix . Držitel Jiřího medaile .

Životopis

Raná léta

Narozen v roce 1945 v rodině zakladatele společnosti LEC Refrigeration Charlese Purleyho. Po studiích na škole a vysoké škole sloužil v britské armádě , byl součástí výsadkové jednotky dislokované v Adenu v Jemenu . Po vyhlášení nezávislosti Jemenu v roce 1967 se vrátil do Velké Británie, kde začal v roce 1968 závodit s vozy AC Cobra . V roce 1971 přestoupil do Formule 3 , ve stejném roce vyhrál Chimey Grand Prix v Belgii. V letech 1971-1972 vyhrál Shime Grand Prix ještě dvakrát .

Formule 1

V roce 1973 se zúčastnil pěti závodů mistrovství světa formule 1 bez bodování. Připomenuto v souvislosti s událostmi Velké ceny Holandska 1973 , kdy vůz Rogera Williamsona , který jel před ním, v důsledku poruchy zavěšení narazil do svodidel, převrátil se a začal hořet. David Purley zastavil svůj vůz a pokusil se vytáhnout Williamsona z ohně. Navzdory přítomnosti maršálů a pozorovatelů ohně poblíž, byl první, kdo přišel na pomoc zraněnému závodnímu jezdci [1] . Ačkoli Williamson nemohl být zachráněn, David Purley získal za svůj výkon George Medal .

V roce 1975 přestoupil do britského šampionátu Formule 5000 ao rok později se stal britským šampionem Formule 5000. V roce 1977 se vrátil do Formule 1 s vlastním podvozkem „ LEC “. Ve dvou závodech skončil ve druhé desítce, v předkvalifikaci Velké ceny Británie utrpěl těžkou nehodu, když v rychlosti 173 km/h narazil na trať, utrpěl 29 zlomenin, 3 luxace a 6 zástav srdce. . Tato nehoda je zapsána v Guinessově knize rekordů jako případ nejvyššího přetížení (179,8 g), při kterém se člověku podařilo přežít [2] .

Pozdější kariéra

I přes těžká zranění utrpěná při nehodě v roce 1977 se Purley rychle zotavil a již v roce 1978 se účastnil klubových závodů na Porsche. V roce 1979 soutěžil v britském šampionátu Formule 1 Aurora. V budoucnu opustil automobilové závody a začal se věnovat leteckému sportu. Zemřel 2. července 1985, když se jeho letadlo zřítilo do moře poblíž jeho rodného města Bognor Regis.

Výsledky závodů Formule 1

Rok tým Podvozek Motor jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 Místo Brýle
1973 LEC březen 731 Cosworth ARG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MON
Skhod
SHWE
FRA
VEL
NS
Shromažďování NID
JEJÍ
15
AWT
ITA
9
UMĚT
COE
- 0
1974 Žeton Token RJ02 Cosworth ARG
ARB
YUZHN
COI
BEL
PO
SHWE
NID
FRA
VEL
NKL
GER
AWT
ITA
UMĚT
COE
- 0
1977 LEC LEC CRP1 Cosworth ARG
ARB
YUZHN
SShZ
ISP
NKL
PO
BEL
13
SHVE
14
Odjezd FRA
VEL
NKV
GER
AWT
NID
ITA
COE
UMĚT
JPO
- 0

Poznámky

  1. Roger Williamson Fatal Crash (Video). YouTube (24. července 2007). Získáno 20. září 2009. Archivováno z originálu 1. května 2009.
  2. Biografie Davida Purleyho archivována 25. května 2011 na Wayback Machine 

Odkazy