Řecký nájezd na Alexandrii ( řecky: Ελληνική επιδρομή στην Αλεξάνδρεια ) byl neúspěšný pokus malé eskadry řecké povstalecké flotily spálit flotilu osmanského Egypta v srpnu 25 na základně v Alexandrii. Epizoda řecké války za osvobození , nájezd byl uskutečněn v atmosféře britsko-francouzského antagonismu ve východním Středomoří as tichým britským souhlasem.
Od roku 1814 považovala organizace Filiki Eteria připravující pan-řecké povstání proti osmanskému jhu za jeden ze svých hlavních úkolů přípravu války na moři. Eteria hledala způsoby, jak neutralizovat osmanskou flotilu, bez níž byl úspěch povstání v řeckých zemích s jejich poloostrovní a ostrovní geografií pochybný. „Velký plán“ heteristů volal po spálení osmanské flotily na její základně v Konstantinopoli. Heteristé si zároveň byli vědomi důsledků tohoto kroku pro řecké obyvatelstvo Konstantinopole, ale věřili, že „pro záchranu celku nechejte trpět část“ [1] :A-352 Plán nebyl realizován, což nezachránil řecké obyvatelstvo města před masakrem. Historici poznamenávají, že tento bod „Generálního plánu“ byl neopodstatněný a nerealizovatelný [1] :Α-353 . Mít jen malé ozbrojené obchodní lodě, rebelové používali většinou fireships proti osmanským lodím linky, popisovaný jako nový řecký oheň . Přestože Řekové nebyli průkopníky v používání požárních lodí v plachetní flotile, až v letech řecké války za osvobození v letech 1821-1829 byly požární lodě používány v tak velkém měřítku, kdykoli během dne a proti lodě v kotvišti, na kotvě a na cestě [1] :B -106 .
Po řeckých vítězstvích v letech 1821-1823 na souši i na moři dospěla špička Osmanské říše k závěru, že je nutné zapojit vládce nominálně vazalského Egypta Muhammada Aliho , který měl armádu a námořnictvo organizované Francouzi, ve válce proti rebelům. V lednu 1824 byl do Egypta poslán Nedib-Efendi, který „v slzách požádal“ Mohameda, aby pomohl potlačit řecké povstání. Sultán mu slíbil Krétu , Moreu a post velitele sultánovy armády. Mohamed nabídku přijal, což vyhovovalo jeho dalekosáhlým plánům. Oznámil, že do výpravy zapojí 20 tisíc vojáků a celou svou flotilu [1] :B-338 .
V únoru uzavřela prozatímní řecká vláda v Londýně půjčku ve výši 800 tisíc liber , což byl krok ke vstupu znovuvytvořeného státu do sféry vlivu Británie a posílil pozici rejdaře Idriota Lazara Kundouriotise [1 ] :Δ-359 . Kunduriotis však nepomohl Idriotovi E. Tombasisovi , hlavě rebelů z Kréty , kde se Hussein Bey vylodil s egyptskými jednotkami, načež Tombasis 12. dubna Krétu opustil [1] :Δ-362 .
Jedním z prvních cílů egyptské flotily byl ostrov Kasos . Kasiotes sužoval Egypt po mnoho let, včetně jejich odvážného nájezdu na Dumiyat v září 1822 , kde zajali 13 lodí. V říjnu téhož roku zajali Kasioté 6 tureckých lodí poblíž Kypru a 5 poblíž Alexandrie . Egyptská eskadra Ismaela z Gibraltaru zlomila odpor Kasiotů 30. května, načež následoval masakr obyvatelstva [2] .
V červnu 1824 Khosrefova sultánova flotila zdevastovala ostrov Psara , jehož hrdinská obrana se v řecké literatuře a historiografii nazývá „Holocaust Psary“ [3] [4] [5] , podle původního řeckého významu tohoto slova (úplné spálení/oběť za ideály [6] .
Po Psaře se turecké loďstvo začalo připravovat na vylodění na Samosu . Nicméně 30. července mezi ostrovy Fourni a Ikaria potopila eskadra George Sakhturise tureckou flotilu s výsadkem, načež řecké loďstvo porazilo Osmany ve velké bitvě na Samosu .
V srpnu se osmanská flotila spojila v Dodecanese s námořnictvem Egypta, Alžírska , Tuniska a Tripolisu a čítala přes 100 válečných lodí a podle francouzského admirála Juriena de la Gravière 400 transportů. Evropané tvořili významnou část důstojníků egyptské flotily. Khosref dal Ibrahimovi , synovi egyptského vládce, který vedl egyptskou armádu a námořnictvo, jasně najevo, že cílem výpravy je stále Samos, poslední řecká pevnost na východě Egejského moře.
V bitvě u Gerontas , která byla pro Řeky vítěznou a největší námořní bitvou války 29. srpna , řecké požární lodě potopily tuniskou vlajkovou loď. Poté bitvu spěšně opustily vlajkové lodě Khosref, Ibrahim, Ismael-Gibraltar a Alžír .
6. září se 200 tureckých lodí, z toho 90 velkých, pokusilo znovu přistát na Samosu. S malými zásobami munice dal Miaulis rozkaz postavit se před Samos. Večer se strhla bouřka. Turecké lodě skončily na volném moři, začaly hledat úkryt a uprchly, mnohé se vrátily do Bodrumu . Samos byl znovu zachráněn.
Khosrefova flotila ztratila desítky lodí v Psara, Samos, Gerontas. Přeživší lodě byly zbity. Khosref opustil Ibrahim 15 lodí a vydal se do Dardanel a utekl před řeckými loděmi, které byly pronásledovány. 25. září Miaulis předstihla turecko-egyptskou flotilu, řecké požární lodě spálily tureckou brigu. Ibrahimova flotila byla v panice, v důsledku toho bylo mnoho jeho lodí vyvrženo na pobřeží Lesbosu [7] .
Ibrahim byl nucen vrátit se na Kos . Když transporty z Alexandrie dorazily na Kos, rozhodl se Ibrahim přerušit myšlenku se Samosem, vydat se na Krétu a poté přistát na Peloponésu , což byl hlavní cíl výpravy. Řecká flotila pronásledovala Ibrahima na Krétu a bojovala 28. října. Na egyptskou brigu přistály dvě hasičské lodě, a přestože briga neshořela, pohled na hořící hasičské lodě donutil Ibrahima zvýšit signál „salva chi salva“ (zachraň se, kdo může) [8] .
Ibrahimovy lodě prchaly na ostrovy Spinalogue, Kasos, Karpathos , Rhodos , některé dorazily do Alexandrie.
Ibrahim využil řeckých občanských sporů a v únoru vylodil jednotky na jihu Peloponésu [1] :G-370 . 2 eskadry řecké flotily vyrobily teprve 18. března. Eskadra Miaulis se setkala s nepřítelem na Krétě [1] : G-371 a 17. dubna bojovala u Gavdosu s eskadrou Khalila Beye, pochodující z Egypta. Bitva neměla vítěze.
26. dubna dvě eskadry turecko-egyptské flotily, 97 lodí, zablokovaly vstupy do Navarinského zálivu a poté, co rozdrtily odpor rebelů, vylodily jednotky pod velením Suleimana Beye (francouzský plukovník de Chef).
Squadrona Miaulis se vyhýbala boji s bitevními loděmi, sledovala události z povzdálí, spokojila se se zadržováním transportů a hledala příležitost k útoku s ohnivými loděmi. [9] 30. dubna Miaoulis provedl Methoni Raid . Ve své zprávě uvedl, že byly spáleny 2 fregaty, 3 korvety a všechny brigy a transporty umístěné v Methoni. Nikdy předtím se rebelům nepodařilo napáchat takové škody na turecké flotile za jeden večer, ale Miaoulis ve zprávě dodal: „Uvážíme, že jsme neuspěli, že nebezpečí pro Řecko zůstává nebezpečím, pokud nebudeme nadále působit opakované údery na našeho silného nepřítele." Poté, co Ibrahimova armáda získala oporu v Navarinu, začala dobývat Peloponés a poté, co Kutahya Reshid Mehmed Pasha, obléhal Messolongion se sultánovou armádou, hlásil, že nemůže zlomit odpor obránců města, na žádost sultána a pokyny svého otce spěchal Ibrahim se svou armádou do Messolongionu. 20. května zvítězila 2. eskadra řecké flotily George Sakhturise u Androsu nad tureckou eskadrou pochodující z Konstantinopole s posilami a zásobami pro Kutahyu [1] :Δ-372 .
Toto vítězství zdrželo blokádu Messolongionu a dodání zásob Turkům. Khosrefova armáda však nebyla poražena a shromáždila se v Suda Bay na Krétě , kde se spojila s novou eskadrou přibližující se z Egypta pod velením Jeji Husseina [1] : Δ-373 , turecko-egyptská flotila vyložila posily a zásoby 23. června v Navarinu, 26. června v Patrasu a přistoupil k hlavnímu úkolu, blokádě Messolongionu z moře [1] :Δ-375 .
Bylo zřejmé, že úspěchy řeckých firewallů v každé jednotlivé bitvě nepřesáhly několik spálených lodí, což při obrovském počtu osmanských, egyptských, tuniských a tripoliských flotil problém radikálně neřešilo. Řecká flotila svým jednáním zkomplikovala vylodění osmanských jednotek na Peloponésu a středním Řecku a dodávky munice a zásob k nim, ale nepřerušila je. Podle řeckých historiků myšlenka spálit egyptskou flotilu na její základně v Alexandrii patří buď psariotovi Constantine Canaris nebo úřadu ostrova Hydra , nevyjímaje případ, že nápad navrhli Canaris a Idriotové. ve stejnou dobu. Během setkání na anglické fregatě na ostrově Spetses [10] :346 s admirálem Hamiltonem (Sir Edward Joseph Hamilton, 1. Baronet, podle K. Nikodimos Commodore George Hamilton) [10] :346 ) si Canaris jen tak mimochodem „vzpomněl“ že před zničením svého ostrova Psarioti živili myšlenku spálit osmanskou flotilu na její základně v Konstantinopoli a velmi opatrně se ptali, jak by v tomto případě reagovala britská flotila, protože taková operace by se neobešla bez ztráta evropských obchodních lodí. Hamilton odpověděl, že "samozřejmě bychom odpověděli, protože takový krok by byl škodlivý pro naše zájmy." Pak se Canaris zeptal, jak by Britové reagovali, kdyby byla taková operace provedena v Alexandrii. Hamilton nic nenamítal a dodal, že protože Psara už není, měl by tuto záležitost na Hydra probrat s Lazarem Kundouriotisem [1] :G-114 . Historik D. Fotiadis píše, že reakce anglického admirála by neměla být překvapivá, a připomíná, že ani po napoleonských válkách antagonismus Británie a Francie Bourbonů ve Středomoří neustal. Egypt byl pevností Francie ve východním Středomoří, Francie byla organizátorem egyptské armády a námořnictva. Pokud jde o řeckou otázku, Francie se nepřímo podílela na taktice spálené země, kterou prováděla egyptská armáda na Peloponésu. Velitel francouzské flotily ve východním Středomoří admirál Driault se od této skutečnosti distancoval a napsal, že „moje zásady a přesvědčení mi nedovolují podporovat Turky proti křesťanům“, ale
v Egejském moři nevidím jen Řeky bojující proti Turkům, ale malý národ ve vzpouře, připravený stát se nástrojem Británie. Pak si vzpomínám na starou politiku mé vlasti, která měla vytlačit Británii ze Středozemního moře, kde se již stala příliš silnou [11]
Photiadis píše, že antagonismus těchto dvou velmocí byl důvodem řeckého nájezdu na Alexandrii s cílem zničit egyptské loďstvo [1] :G-116 .
S Hamiltonovým tichým souhlasem [10] :347 se Idrova kancelář začala připravovat na operaci. Operace se měla zúčastnit pouze námořníci z Idry, s výjimkou Konstantina Canarise a jeho posádky, která vzhledem k rozšířenému lokalismu v Řecku a ambicím Idry zdůrazňovala uznání a autoritu „cizího“ kapitána hasičské lodi. Idrova kancelář navíc koupila loď psariota G. Hadzianegelise a Kanaris ji převybavil na hasičskou loď [10] :347 . Brzy přišel dopis od řeckého agenta v Egyptě ze 17. července 1825, podle kterého do Alexandrie dorazila velká eskadra egyptského loďstva, skládající se ze 4 fregat, 5 korvet, 25 brig a velkého počtu transportů. Kromě lodí této eskadry bylo v Alexandrii ještě 5 fregat a 7 brig. Agent informoval, že v polovině srpna egyptská eskadra dosáhne Peloponésu a vezme na palubu 10 000 vojáků pravidelné egyptské armády. Agent informoval, že "to je případ" pro akce hasičů a v návalu vlastenectví dodal "jestli jsou Řekové muži" a "chtějí-li Řekové zachránit vlast, pak je výkon tady" [10 ] :349 . Po obdržení agentova hlášení nezaváhal ani opatrný a pomalý Kountouriotis. Velitelem výpravy byl jmenován Emmanuel Tombazis . Tombazisova eskadra sestávala z jeho vlajkové lodi Themistocles corvette , Antoniose Kriezise 'Epaminontas golet a tří hasičských lodí [12] . Kapitány dvou požárních lodí byli idrioti Antonis Vokos a Manolis Butos [13] , třetím byl psariot Kanaris [14] . Eskadra vyplula na moře 23. července, vyhýbala se setkání s rakouskou eskadrou, která byla opakovaně poznamenána nepřátelskými akcemi proti vzbouřeným Řekům [10] :351 . 26. července eskadra Tombazis prošla u Kasosu a 28. července zakotvila v domnění, že je 45 mil od Alexandrie [1] : G-116 . Ráno však Tombasis uviděl v dálce věž Arap Kule u Abukiru, načež se eskadra stáhla, aby nedorazila do Alexandrie předčasně. Na schůzce na vlajkové lodi bylo rozhodnuto, že hasičské lodě vplují do přístavu a pokusí se spálit přeplněnou egyptskou flotilu bok po boku, zatímco obě lodě zůstanou mimo dohled od pobřeží a přijedou pouze zachránit. posádky požárních lodí, když viděly kouř hořících nepřátelských lodí. Canaris vystoupil z vlajkové lodi a vzal s sebou samského námořníka, který dobře znal alexandrijský přístav [10] :352 .
Pro maskování vystupovaly hasičské lodě pod cizími vlajkami (Canaris pod ruskými, Butis pod rakouskými, Vokos pod anglickými, přesněji pod vlajkou tehdejších Britských Jónských ostrovů) [15] .
Canarisova hasičská loď byla první, kdo se přiblížil ke vchodu do přístavu, ale když viděl, že další dvě hasičské lodě zaostávají, Canaris se otočil, aby situaci vyřešil. Zaostávající firewally se však začaly vzdalovat. Canarisův zmatek vyřešili dva jeho námořníci, kteří prohlásili, že zaslechli rozhovor na vlajkové lodi a že ti idioti do přístavu nevstoupí. Canaris se podle Nikodima a Photiadise rozhodl dokončit operaci pouze se svou hasičskou lodí. (Nicméně Brewer, David ve své The Greek War of Independence píše, že v poslední fázi se operace zúčastnily všechny tři hasičské lodě) V 16 hodin vzal na palubu „ruské“ plavidlo a svázal nic netušícího pilota a řídil jeho hasičskou loď. do svazku 5 egyptských fregat včetně egyptské vlajkové lodi [10] :354 . (Podle D. Fotiadise bylo toho dne v alexandrijském přístavu až 60 egyptských válečných lodí, což je mnohem více než počet uvedený v dopise řeckého agenta, jedna briga francouzské flotily, 150 evropských obchodních lodí , z toho 25 Francouzů, naložených bavlnou do Marseille [10 ] :352 ). A pak „s nepopsatelnou bolestí srdce“ zjistil, že vítr změnil směr a odtáhl ho od tlupy fregat. Udělal manévr, aby se znovu přiblížil k fregatám, ale vítr od břehu také utichl a nastal úplný klid. (U Brewera náhlá změna směru větru znemožnila útok hasičskými loděmi a jedna ohnivá loď, která přistála na egyptské fregatě, byla Egypťany odehnána dříve, než mohla egyptskou loď zapálit [15] ). V přístavu Alexandrie v těch dnech byla francouzská vojenská brigáda "Abeille", jejíž kapitán (Argus) a důstojníci během útoku na Canaris byli na břehu, pozváni na večeři francouzským konzulem Drovetti. Na palubě lodi zůstal strážní důstojník Arbuisson, který od chvíle, kdy jeho hasičská loď vplula do přístavu, dalekohledem sledoval manévry Canarisu. Arbuisson se brzy přesvědčil, že se děje něco podezřelého, a spustil poplach. Do této chvíle Egypťané nic netušili, ale po poplachu na francouzské lodi se „probudili“ a poslali na hasičskou loď Canaris několik ozbrojených feluc. Když Canaris viděl, že se nestihl přiblížit k fregatám, nařídil posádce, aby bander opustila, spustil ruskou vlajku a vztyčil revoluční vlajku Psary s nápisem „Svoboda nebo smrt“. Canaris skočil jako poslední do člunu a zapálil požární loď, mimo jiné v nepravděpodobné naději, že proudy odnesou požární loď ke stojícím lodím. Jurien de la Gravière píše, že skutečně hořící ohnivá loď vytvořila nebezpečí pro první egyptskou fregatu v houfu, ale Egypťané ji zahnali [16] [10] :38 . Mezitím začal "Abeille" střílet na požární loď a člun Canaris, načež člun začal pálit na pobřežní baterie pevnosti Ras-el-Tin [1] :G-118 . Ve stejnou dobu osm egyptských feluc obklopilo Canarisovu loď a střílelo na ni ze zbraní. Zoufale pracující s vesly se řeckým námořníkům podařilo dostat se z přístavu, kde na ně čekali Themistocles a Epaminontas, a nalodit se na vlajkovou loď.
Řecké lodě se dostaly pod palbu egyptských pobřežních baterií a lodí [15] , ale egyptští střelci nebyli příliš přesní a řeckým lodím se podařilo uniknout [12] . Muhammad Ali se zlobil, že se lodím řecké eskadry podařilo uniknout [12] . Spiliadis píše, že operace se nezdařila kvůli pomalosti Vokose a Butise. Brewer píše, že ačkoli Canaris a zbytek řecké eskadry prokázali velkou odvahu, nálet skončil fiaskem .
Canaris a jeho posádka se dobrovolně přihlásili, že pokus o spálení egyptské flotily zopakují další den, protože věřili, že takový neuvážený krok Egypťany překvapí. K tomu Canaris požádal, aby jim poskytl jeden ze zbývajících firewallů. Tombasis ho však podle Photiadise odmítl kvůli žárlivému farnímu patriotismu, aby se jen jemu (Canaris) nedostalo slávy [10] :356 .
Timothy Stapleton ve své Vojenské historii Afriky píše, že nebýt změny směru větru, tři (!) hasičské lodě Canaris by se přiblížily k egyptské flotile namačkané v kotvištích vedle sebe a mohly by způsobit velké škody. to [17] . Argus, kapitán lodi Abeille, napsal: „Kdyby tato loď přistála na první fregatě, chaos by zachvátil zbytek lodí flotily, další dvě ohnivé lodě by přišly na pomoc první a napadly další lodě. Katastrofa by byla strašná, vítězství Řeků dokonáno, ale „Včela“ jim zabránila“ [18] . Drovetti, francouzský konzul v Alexandrii, ve své zprávě napsal: „150 evropských lodí, z toho 25 francouzských, bylo zachráněno před strašlivou katastrofou díky královské brize „Bee“ [10] :357 .
Noviny Friend of the Law vycházející na Hydra oprávněně považovaly počínání francouzské lodi za nepřátelské vůči Řekům.
V reakci na novinový článek Drovetti napsal: „Toto obvinění je jedním z absurdních výroků Řeků, kteří po čtyři roky projevovali neúctu k evropským národům a jejich lodím na moři a ve východních přístavech. Pokud je zločinem zachránit 150 evropských lodí, francouzskou kolonii ve městě a možná i celé město Alexandrii, pak kvůli Řekům musí být pořadí ideálů přehodnoceno“ [10] :357 . Avšak o pouhých osm měsíců později, po změně politiky vůči povstaleckému Řecku, se francouzská diplomacie odpoutala od akcí „Včely“ a prohlásila, že francouzská loď střílela na hasičskou loď Canaris byla lež [10] : 358 .
Navzdory neúspěchu americký chirurg Samuel Howey , člen řecké osvobozenecké války, o tomto náletu napsal:
To je těch pár, kteří ospravedlňují řecký charakter, září jako diamanty v bahně, jsou to stateční, obětaví, osvícení vlastenci, kteří jsou ochotni a připraveni zemřít za svou zemi. Ach, rád na to myslím [15] .