Karlem Remmertem | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Německo |
Datum narození | 20. ledna 1925 |
Datum úmrtí | 20. dubna 1956 (31 let) |
Místo smrti | Hockenheim , Německo |
Mistrovství světa v silničních závodech na motocyklech se sajdkárami | |
Výkonnostní roky | 1954 - 1955 |
Týmy | bmw |
Začíná | 7 |
vítězství | 3 |
Mistrovské tituly | |
1 (1955) |
Karl Remmert ( německy Karl Remmert ; 20. ledna 1925 - 20. dubna 1956 , Hockenheim ) - německý motocyklový závodník, mistr světa v závodech na roadringu ve třídě motocyklů s postranními vozíky v roce 1955 jako spolujezdec [1] , mistr Německa v 1955 [2] .
Karl Remmert, známý mezi svými přáteli jako Petter [3] , vstoupil do závodů sajdkár v roce 1951 a spolupracoval s Willy Faustem jako spolujezdec [4] . V roce 1953 si Faust a Remmert koupili od Wilhelma Knolla profesionální závodní motocykl se sajdkárou a posunuli se na vyšší výkonnostní úroveň. V roce 1954 dostali od továrního týmu BMW novou výkonnou RS54 a pozvání strávit část sezóny mistrovství světa. V obou konaných závodech Faust a Remmert skončili na stupních vítězů; ve stejném roce se stali vicemistry Německa.
Rok 1955 byl pro Fausta a Remmerta nejúspěšnějším rokem. Navzdory vážné nehodě na Isle of Man TT na začátku června tato dvojice vyhrála mistrovství světa a Německa v silničních závodech sajdkár.
Úspěch však neměl dlouhého trvání. Dne 20. dubna 1956, před začátkem další sezóny, měl tým nehodu na Hockenheimringu při testování nového prototypu BMW, také zapůjčeného od továrního jezdce Wilhelma Knolla. Přední brzdy motocyklu se zablokovaly na rovném úseku trati při maximální akceleraci; pilot i pasažér se katapultovali z vozidla. Faust byl přehozen přes drátěný plot trati; utrpěl mnohočetná zranění, ale přežil. Remmert narazil do plotu a na místě zemřel [5] .
Zajímavé je, že o datu Remmertovy smrti se stále vedou spory. Některé zdroje tvrdí, že k nehodě došlo 18. dubna 1956, jiné 20. nebo 21. dubna téhož roku. Podle výzkumníků Motorsport Memorial je nejspolehlivější datum 20. dubna 1956.
Rok | Pilot | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Willy Faust | bmw | MUŽ |
ULS |
BEL |
GER |
SUI 3 |
NAT 3 |
6 | osm |
1955 | Willy Faust | bmw | ESP 1 |
MAN Exit |
GER 1 |
B.E.L. 2 |
NED 1 |
NAT |
jeden | třicet |
Rok | Třída | Motorka | Pilot | Pozice ve třídě |
---|---|---|---|---|
1955 | Sidecar TT | bmw | Willy Faust | shromáždění |