| Walter Rethel | |
|---|---|
| Walter Rethel | |
| Datum narození | 15. srpna 1892 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 1977 |
| Země | |
| obsazení | letecký konstruktér |
Walter Rethel ( 15. srpna 1892-1977 ) byl německý letecký konstruktér .
Za první světové války pracoval u Kondor Flugzeugwerke v Gelsenkirchenu , od roku 1919 - v závodě Fokker Amsterdam , kde se podílel na vývoji hydroplánu Fokker BI a osobního letadla Fokker F.VII . Poté byl najat Heinrichem Lubbem na pozici generálního konstruktéra ve společnosti Arado Flugzeugwerke (tehdy zvané Arado Handelsgesellschaft).
V rozporu s ustanoveními Versailleské smlouvy vyvinuli Lubbe a Rettel stíhačku Ar 65 . Technický průlom umožnil společnosti pokračovat ve výzkumu a zvýšit výkon. Takže další model vyvinutý firmou Rethel za účasti Waltera Bluma ( Ar 66 , který poprvé vzlétl v roce 1932) vyšel v nákladu asi 1500 kopií.
V roce 1936 se společnost zděděná nacistickým státem přejmenovala na Arado Flugzeugwerke GmbH . Zhruba v této době se Rethel přestěhoval do Wilhelma Messerschmitta , kde pracoval na stíhačce Bf.109 . A v Aradu ho nahradil Walter Blume.
Walter Rethel je potomkem pozdně romantického malíře Alfreda Rethela (1816–1859). Umělecké schopnosti se projevily i u jeho syna, designéra, rovněž jménem Alfred (1922-2003), a u jeho vnučky, herečky Simone Rethel .