Ruský těžký nákladní automobil , nebo ruský těžký nákladní automobil [1] - plemeno těžkých koní .
Ruské těžké nákladní vozy jsou obvykle krátké a svalnaté, s hustou hřívou a ocasem, s mírným přerůstáním nohou. Toto plemeno je známé svými vynikajícími tažnými vlastnostmi díky svým krátkým nohám. Krk ruských těžkých nákladních vozidel je tlustý, s dobře definovaným hřebenem. Temperamentní submisivní. Koně jsou obratní a energičtí, dobří pro práci v nerovném terénu. Jsou nenároční, odolní vůči chladu a jsou schopni utáhnout větší váhu (v poměru k hmotnosti vlastního těla) než jakákoli jiná plemena chovaná v Sovětském svazu. Tito koně dosáhnou fyzické dospělosti dříve než ostatní koně . Hřebci bývají v kohoutku vysocí 150 cm.
Vznikla na přelomu 19. a 20. století pohlcením křížení ruských plemen tažných koní a belgických arden , v důsledku čehož začaly převažovat vlastnosti těchto koní. Plemeno koní „Ruský těžký náklaďák“ bylo oficiálně zaregistrováno v roce 1952. Získalo se křížením ruských klisen s polokrevnými plemeny a těžkými náklaďáky, jako je orlovský klusák , percheron , a také s ardenskými (toto plemeno bylo přivezeno do Rusko z Belgie v 19. století). Ruské těžké nákladní automobily byly používány jako zlepšováky jiných zemědělských plemen. Oproti jiným ruským těžkým tažným plemenům má výhodu v tom, že středně velcí (do 150 cm v kohoutku) a nenároční koně si zachovávají svou mohutnost, sílu a vytrvalost. Jsou velmi žádané v celém Rusku, na Ukrajině a v dalších sousedních zemích. Někdy se stále nachází dřívější název koní tohoto plemene - ruské Ardeny. Klisny tohoto plemene se také vyznačují vysokou produkcí mléka, z kobylího mléka se vyrábí fermentovaný mléčný nápoj ( koumiss ). Evidence křížení a další informace jsou vedeny ve Všeruském výzkumném ústavu chovu koní .
| Plemena koní chovaná v Rusku | |
|---|---|
| Těžká nákladní auta | |
| Jezdecká a sportovní plemena |
|
| Poníci a malí koně | |
| masná plemena |
|