Rykačev, Jurij Borisovič

Jurij Borisovič Rykačev
Datum narození 16. prosince 1909( 1909-12-16 )
Místo narození Tiflis , Ruská říše
Datum úmrtí 10. června 1991 (81 let)( 1991-06-10 )
Místo smrti Moskva , Ruská SFSR , SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády letectví
Roky služby 1928 - 1969
Hodnost Generálporučík letectva SSSR
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu
Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád Kutuzova II Řád vlastenecké války 1. třídy
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudé hvězdy Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ SU medaile Za obranu Oděsy ribbon.svg
Medaile „Za obranu Kavkazu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Čtyřicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile Za dobytí Koenigsbergu ribbon.svg Medaile SU Veterán ozbrojených sil SSSR ribbon.svg SU medaile 30 let sovětské armády a námořnictva ribbon.svg
SU medaile 40 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg SU medaile 60 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg SU medaile 70 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg

Jurij Borisovič Rykačev ( 16. prosince 1909  - 10. června 1991 ) - sovětský vojenský stíhací pilot a vojevůdce, účastník druhé světové války . Hrdina Sovětského svazu (02/10/1942). Generálporučík letectví (08.05.1958). Kandidát vojenských věd .

Raný život a předválečná služba

Narodil se ve městě Tiflis (nyní Tbilisi , Gruzie ) v rodině dělnické třídy. Ruština. V roce 1923 absolvoval školu 1. stupně ve městě Baku , kde studoval na družstevní technické škole, pracoval jako dělník v azazbecké nemocnici v Baku a poté jako mechanik v mechanickém závodě v Baku. port [1] .

V Rudé armádě od října 1928. Na letenku Komsomol byl poslán do letecké školy a zapsán do oddělení leteckých inženýrů. V roce 1930 absolvoval Spojenou vojenskou školu pilotů a leteckých techniků ve Volsku . Od června 1930 sloužil jako mladší letecký technik 24. letky průzkumného letectva letectva Ukrajinského vojenského okruhu ( Charkov ), od července 1931 do ledna 1933 - jako letecký technik a mladší inženýr pro provoz 71. speciálu Účel leteckého oddělení. V roce 1931 vstoupil do KSSS(b) [1] .

V roce 1933 absolvoval kurzy mladších inženýrů na 1. vojenské škole leteckých techniků pojmenované po K. E. Vorošilově v Leningradu , načež na této škole zůstal a sloužil zde jako mladší inženýr a mladší inženýr - vedoucí zdokonalování technického personálu. kurs. V prosinci 1934 byl poslán ke studiu na 2. škole Rudého praporu pro velitele letectva Rudé armády ( Borisoglebsk ), kterou absolvoval v roce 1936. Od prosince 1936 - letový velitel 55. letecké brigády letectva Severokavkazského vojenského okruhu , od dubna 1938 - letový velitel 1. lehké bombardovací perutě ve stejném okrese ( Novočerkassk ), od října 1938 - komisař 6. stíhací perutě 1. těžký bombardovací letecký pluk 3. speciální letecké armády se sídlem v Rostově na Donu [1] . Eskadře v té době velel kapitán Lev Šestakov .

Na základě perutě byl v říjnu 1939 zformován 69. stíhací letecký pluk , záhy zařazený do letectva Oděského vojenského okruhu , zároveň byl zapsán Ju.Rykačev, který byl jmenován asistentem velitele letky, pluk. V roce 1941, těsně před válkou, Rykačev v nepřítomnosti absolvoval velitelské oddělení Vojenské akademie velení a navigátorů letectva Rudé armády a po návratu k 69. IAP byl jmenován velitelem letky. Mnoho budoucích hrdinů Sovětského svazu zahájilo svou službu pod jeho velením , mezi nimi dvakrát hrdina Alexej Aleljukhin [1] , hrdinové Michail Tvelenev , Ivan Korolev . Později Rykachev napsal [2] :

Začala válka s Bílými Finy . Polovina nejlepších pilotů byla odebrána z našeho pluku a odeslána na Krym k přeškolení na modernizované I-16 s motorem M-63. Nevzali mě, navzdory mým horlivým žádostem. Opravdu jsem chtěl bojovat. Záviděl jsem Šestakovovi, Kapustinovi, Matvejevovi, Polozovi a dalším pilotům, kteří bojovali ve Španělsku a Khalkhin Gol . Dychtivě jsem poslouchal jejich příběhy...

Velká vlastenecká válka

Od prvních dnů Velké vlastenecké války se hlavní politický instruktor Ju. B. Rykačev účastnil bitev jako součást svého pluku u Oděsy . Létal na bojové mise, aby doprovázel útočná letadla, létající čluny, aby útočil na nepřátelské kolony [2] . Proslavil se zejména v dobách hrdinské obrany Oděsy .

Rykačev připomněl své první letecké vítězství v Oděské oblasti [2] :

Nějak vyletěli, aby zaútočili na německé tanky, které překročily Dněstr u Dubossary. <…> Byl večer. Před dosažením zatáčky, ve výšce 700-800 metrů, vidíme dole spoustu tmavých krabic - tanků. Stříleli na nás. Shestakov se začal otáčet, aby se ponořil do tanků. To už jsem si všiml cíle na zemi a zapálený touhou dokončit bojovou misi za každou cenu, pokračoval jsem ve střemhlavém letu na vybraném tanku. Zde je v zaměřovači obrněné vozidlo. S každou vteřinou se zvětšoval. Nakonec stiskl spoušť. Zásah ze všech čtyř kulometů. Stopy kulky označovaly přímý zásah do cíle.

Když jsem se dostal z útoku, zjistil jsem, že jsem sám. Nade mnou se naše I-16 potýkaly s " messery ". Vyšplhal až k jeho. Najednou vidím, jak jeden z "Messers", jdoucích do ponoru, rychle přispěchal ke skupině I-16. Už byla patrná tmavá kouřová stopa jeho trasy a pak sám fašistický pilot, jehož letadlo bylo blízko mě. Začal jsem si vybírat okamžik k úderu. Když zahájil palbu, "Messer" začal rychle odjíždět: jeho rychlost byla větší než rychlost mého letadla. Zdálo se, že zasáhlo cíl, ale nepřítel se zdál nezraněn. Ale teď, jak vidím, Messerschmitt začal trochu kouřit a začal padat na křídlo. A pak se rychle vrhl na zem. Výbuch, kouř, oheň. První vzdušné vítězství.

16. srpna byl jmenován zástupcem velitele pluku. Na obloze v Oděse provedl do září 1941 104 bojových letů na stíhačce I-16 , včetně 59 pro pozemní útok. V 16 vzdušných bojích osobně sestřelil 3 letouny a 11 (dle vyznamenání dle jiných zdrojů - 5) ve skupinových bojích [1] . 30. září byl Rykačevovi udělen titul Hrdina Sovětského svazu [2] .

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 10. února 1942 za vzorné plnění velitelských úkolů na frontě boje proti nacistickým okupantům a současně projevenou odvahu a hrdinství kapitán Jurij Borisovič Rykačevovi byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 982).

Po evakuaci z Oděsy za účelem reorganizace na bázi 69. stíhacího leteckého pluku vznikl další pluk: 69. stíhací letecký pluk „A“ , kterému v říjnu 1941 velel Rykačev [1] [3] . Dne 8. března 1942 byl pluk přejmenován na 790. stíhací letecký pluk , převedený k letectvu Zakavkazského frontu . Pluk prováděl mise protivzdušné obrany pro námořní základnu Poti , strategicky důležitou železnici Astrachaň - Kizlyar . Člen bitvy o Kavkaz , ve které pluk bojoval při obraně Grozného a Ordžonikidze . Za období operací na severním Kavkaze do 1. ledna 1943 piloti 790. IAP absolvovali 927 bojových letů, provedli 72 leteckých soubojů, sestřelili 57 a poškodili 13 nepřátelských letadel; vlastní ztráty - 12 pilotů, 21 letadel [1] .

V lednu 1943 byl podplukovník Rykačev jmenován zástupcem velitele 216. smíšené letecké divize ( 4. letecká armáda , Severokavkazský front ) [4] . Pro odlišnosti v útočné fázi bojů o Kavkaz a zejména během vzdušných bojů na Kubáni na jaře 1943 obdržela divize gardovou hodnost a byla přeměněna na 9. gardovou stíhací leteckou divizi . Na nebi nad Kubáňem plukovník Rykačev nejen dovedně organizoval bitvy s nepřátelskými letadly, ale také osobně sestřelil stíhačku Me-109 .

Od února 1944 až do konce války, již v hodnosti plukovníka , velel 5. gardové stíhací divizi Valdai Rudého praporu 11. stíhacího leteckého sboru. V červnu 1944, po dokončení reorganizace, bojovala divize jako součást 3. letecké armády na 1. baltské a 3. běloruské frontě. Účastnil se běloruských , baltských a východopruských útočných operací, včetně útoku na Koenigsberg . V letech 1943-1945 létal na stíhačkách LaGG-3 Airacobra [ 1 ] . Již jako velitel divize absolvoval 52 bojových letů a sestřelil další 1 německou stíhačku v říjnu 1944 u Memelu . Divize pod jeho velením od července 1944 do začátku dubna 1945 provedla přes 12 000 bojových letů, sestřelila 372 nepřátelských letadel a dalších 28 spálila na jeho letištích se ztrátami 82 letadel (37 pilotů). [5]

Ke květnu 1945 provedl Rykačev více než 600 bojových letů (podle jiných zdrojů více než 280 [2] ). Ve vzdušných bojích sestřelil 19 letadel (5 osobních a 12 skupinových sestřelů pilota), dalších 14 zničil na zemi [6] .

Poválečná služba

Po skončení války pokračoval ve službě v letectvu SSSR , až do ledna 1948 velel stejné divizi, stažené do Baltského vojenského okruhu . V roce 1949 absolvoval Vyšší vojenskou akademii pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi . Od prosince 1949 velel 83. smíšenému leteckému sboru 54. letecké armády v Přímořském vojenském okruhu . Od ledna do září 1951 a od září 1952 do února 1956 byl velitelem 55. stíhacího leteckého sboru na Dálném východě a od září 1951 do září 1952 působil jako velitel vojsk pohraničního prostoru PVO Port Arthur - zástupce velitel 54. armády protivzdušné obrany. Od února 1955 velel 54. letecké armádě Dálného východu vojenského okruhu, ale v červenci 1956 byl ze své funkce odvolán.

Od srpna 1958 - zástupce velitele protivzdušné obrany 30. letecké armády v Baltském vojenském okruhu . Od března 1957 byl prvním zástupcem velitele a od května 1958 velitelem 26. letecké armády v Běloruském vojenském okruhu . Od ledna 1964 do července 1965 sloužil v 10. hlavním ředitelství generálního štábu ozbrojených sil SSSR, poté byl k dispozici vrchnímu veliteli vzdušných sil SSSR. V říjnu-listopadu 1965 - úřadující zástupce velitele 26. letecké armády. Od listopadu 1965 - konzultant Letecké akademie [1] .

V roce 1968 obhájil disertační práci a stal se kandidátem vojenských věd [1] .

V prosinci 1969 byl generálporučík letectva Yu. B. Rykachev převelen do zálohy. Žil v Moskvě [1] .

Jurij Borisovič zemřel 10. června 1991 . Byl pohřben v Moskvě na Troekurovském hřbitově (sekce 2) [1] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jurij Borisovič Rykačev . Stránky " Hrdinové země ".
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Zilmanovich, 1985 .
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 720-723. — 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Bykov M. Yu. Všechna Stalinova esa 1936-1953 .. - Populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1022-1023. — 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  5. ↑ Prezentace Yu. B. Rykačeva k udělení Řádu rudého praporu v dubnu 1945. // OBD "Memory of the People" Archivováno 20. dubna 2019 na Wayback Machine .
  6. ↑ Bykov M. Yu Sovětská esa, 1941-1945: vítězství Stalinových sokolů. - M. : Yauza, 2008. - 603 s. — 50 000 výtisků.  — ISBN 9785699309191 .
  7. ↑ Udělovací arch pro Leninův řád č. 016 ze dne 5.11.1941 v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ".
  8. ↑ 1 2 3 Informace z registrační karty oceněné osoby v elektronické bance dokumentů „ Feat of the people “ ..
  9. ↑ Informace o ocenění v archivním výtisku OBD „Memory of the People“ ze 14. srpna 2021 na Wayback Machine .

Literatura

Odkazy